达州坚持把交通先行战略放在首位。按照2020年建成“双130”区域中心城市的目标，达州以“五桥六路七大新区”建设为主抓手，拉开城市骨架，拓展城市空间。
其中，金南大桥、野茅溪大桥、中坝大桥、徐家坝大桥、罗江大桥等“五桥”项目作为重点民生工程，建成后将有效缩短达城区域间的距离，缓解道路拥堵情况，进一步提升达州城市在川渝陕结合部区域中的首位度，让区域中心城市地位更加名符其实。
目前除金南大桥已建成通车外，其它四座大桥工程建设正紧锣密鼓、加快推进。
今天
我们先来看看这两座桥的最新完成进度
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徐家坝大桥
徐家坝大桥是达宣快速通道控制性工程之一，也是连接徐家坝片区与职教园区的重要通道。桥梁全长475.5米，桥面宽36.5米，主桥及引桥长400米，是下承式系杆拱桥，双向6车道，设计时速80公里/小时，项目预算投资约1.37亿元。
（徐家坝大桥效果图）
工程自2017年10月开工以来，130根桥梁桩基已全部完成，主墩墩柱、墩帽已完成，引桥墩柱完成39根，完成总量的65%，引桥盖梁完成8根，完成总量的40%。
作为2019年达州重点推进项目，徐家坝大桥参建单位紧紧围绕施工计划安排，严格质量安全管理，精心组织，科学施工，确保2019年底实现初步通车目标。
据了解，徐家坝大桥建成后，将极大完善北外片区路网结构，提高达宣快速通道的通行能力，改善投资环境，推动达州经济发展。
中坝大桥
中坝大桥建在金龙大桥和黄家坝大桥之间，是长田新区、马踏洞新区之间的重要通道。
（中坝大桥效果图）
中坝大桥及连接线工程于2018年6月开工建设，目前已完成大桥92根桩基、2个承台施工，正在进行3号到7号桥墩承台开挖、钢围堰、抽水封底等水中基础施工作业。
中坝大桥及连接线工程西接营达高速L连接线，东连长田大道，工程全长约2.5公里，双向6车道。大桥设计采用下承式系杆拱桥，主桥及引桥长约0.7公里，桥宽分别为40米和30米，连接线长约1.8公里，宽40米。
作为“五桥”项目的重要节点工程，中坝大桥建成后，将把滨江新区、三里坪新区、杨柳商贸园区、长田新区、马踏洞新区及秦巴物流园区串联成片，形成有机整体。
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