因為這兩款車都屬於A級車，所以大體質感不會差別很大。要說區別，可能就要看個人取向以及風格的喜好了。
首先說一下馬自達昂克賽拉這款車吧。 馬自達自從採用了‘魂動’這個設計後，可以說大獲成功了。感覺他就好像一個大俠，任由其他廠家在他面前張牙舞爪，就是獨善其身、紋絲不動。倘若一出招，你必受傷。就好像其之前的老馬6,老馬3一樣。一直堅守著沒怎麼大變樣。但是一換代就感覺一鳴驚人。看看現在的阿特茲和昂克賽拉就知道了。
好了，我們迴歸正題，昂克賽拉這代產品首先從外觀上就是非常討年輕人喜歡的，一眼望去就非常的動感與時尚。並且搭載一臺1.5L的創馳藍天發動機。說實話自己開過朋友的這臺昂克賽拉感覺靜態和動態都非常的不錯，除了冷啟動的時候可能聲音有點大。不過放心，這個問題在發動機溫度起來後就會消失了。不過如果有機會個人還是推薦2.0L的那款發動機，這樣開起來可玩性會更好點，不過代步的話，這臺1.5L的機子已經足夠了。
在說一下內飾方面，這個一直都不是馬自達的強項，只能說是中規中矩吧。套用時下最流行的話來說就是，符合這個價位該有的水平。雖說內飾一般，但是他的方向盤我要表揚一下，粗細適中，我一個1米8的大漢握起來剛剛好，很舒服。
最後說一下他的售價吧。因為屬於熱銷車型，讓利幅度不怎麼大。因為各地的優惠政策各不相同，這個就不細說了。因為目前在售的屬於17款，我們以自動最低配來說官方指導價是12.39萬。現在汽車之家給出的數據是在11.19萬左右。而最近的國外已經有19款的昂克賽拉了，屆時可能17款的價格優惠可能更大，值得期待。
而說到別克威朗這款車。個人第一次見到這款車還是在車展的時候。不得不說，現在別克這個老廠也開始玩年輕化的路線了，造的車也是非讓討年輕人喜歡，已經不是幾十年前大家心中的老樣子了。大面積鍍鉻中網，配上車標視覺效果真的不錯，不管別人怎麼說。反正我是非常的喜歡。
不過值得注意的是，這款車雖說外觀有了很大的改動。但是傳統的底盤，隔音效果可以說還是基本沒怎麼改變。不過作為居家車型，個人認為比較適合莊重，體貼的居家奶爸的形象了，哈哈哈。
關於內飾這塊，可以說的真心不過。只能說，這個不是我的菜。 不過怎麼說蘿蔔白菜各有所愛吧。 非常的傳統。不過他的功能鍵都非常的簡單實用，在駕駛艙也實用了銀色的鍍鉻條來做修飾，添加了一絲的時尚氣息吧。米色內飾應該更適合這個車的氣質。
價格方面，數據還是來自汽車之家。我們還是以自動最低配為例。現在售車型有18款與19款。因為有最新款的緣故，老款車型的優惠幅度非常的大。
綜上所述的話，如果作為年輕人的第一款車型的話，個人是推薦昂克賽拉的，畢竟年輕佳品嘛，哈哈哈。如果你是一位已經成家立業的奶爸的話，還是推薦威朗的，畢竟別克的4S店在全國來說都非常多，往後售後等等一些問題處理也會比馬自達這個稍微小眾一點的車企要方便一點。
隨著現在國民經濟越來越高，中國已經成為汽車大國。各大產商對中國車友可以說政策也都越來越友好。我們的選擇也是日益豐富。沒有最好的車，只有最適合自己的車。如果有條件的話，個人還是推薦你兩款車都親自去乘坐試駕一下，畢竟鞋穿得舒不舒服只有自己知道。
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