日本国土交通省每年都会公布最省油新车名单，当然今年也不例外于近日公布「2018年燃油效率最好的乘用车」排名，依照2018 年开始直到年底所正式贩售的车型来统计。而不出所料的最省油的乘用车依旧为Toyota Prius，轻自动车方面则由小型车专家Suzuki 的Alto 与其OEM 车型Mazda Carol再度蝉联。
为了促进车厂研发更省油、对环境更友好的车款，日本国土交通省每年都会公告燃油效率最好的前十名车款，以JC08 模式下所测得的油耗表现为基础，至2018 年底贩售的新车款来统计每家车厂的燃油效率，不过去年以超越「平成32年度燃费基准」205％ 的40.8 km/l 油耗值成为普通、小型乘用车第一名的Toyota Prius，在小改款后数据掉到40 km/l 以下来到39.0 km/l；而Suzuki Alto/Mazda Carol 依旧以超越「平成32年度燃费基准」150％ 的37.0km/L成为轻自动车级距的第一名。而2017年度贩售的乘用车平均燃费为22.0km/L，比起2016年度提升了约0.5％。
从表格上可以看出，前十大省油的车款基本上也是日本新车销售排行的常客、同时全部都是Hybrid 油电混合车款，名次也没有太大变动，仅有Toyota Camry 被同门师兄弟Toyota Corolla Sport 挤出去前十名而已，另外全新上市的Honda Insight 也以34.2 km/l 的成绩位居第十名。
轻自动车方面则是Suzuki/Mazda 的天下，由于二家车厂拥有OEM 技术往来，因此可以「一同上榜」完全不意外。比较令人觉得讶异的是销售量最大的Honda N-BOX 与其兄弟车型并没有出现在上头。身为小车的专家Daihatsu 却只有一款入围，不过考量到上述对手都有导入轻HYBRID 技术，未来在Toyota 技术奥援之下相信Daihatsu 的成绩将会有所提升。
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