中东铁路历史悠久，站名更是五花八门，有以古代帝王命名的，如成吉思汗站；有以少数民族语言命名的，如萨尔图站（现大庆站）；有以高山峻岭命名的，如虎峰岭；有以地域特征命名的，如帽儿山等等。
更有趣的是，还有以当年修筑铁路的俄国人的名字命名的。
以当年俄国筑路工程伊林名字命名的伊林站
修筑中东铁路建时，铁路沿线地广人稀，俄国人不知当地地名，铁路通车时，便用数字或筑路工程师的名字给车站命名。如原东部线（现哈尔滨—绥芬河间）的依林站（现伊林站）、萨拉站（现治山站）、鲁卡绍沃站（原九江泡站）：西部线（现哈尔滨—满洲里间）的原沙力站（初称沙尔达诺娃站）、谢苗诺夫斯基站（现卧牛河站）、葛西诺瓦站（现东壕站）等，均是以俄国筑路工程师名字命名的车站。
滨绥线鲁卡绍沃站（原九江泡站）
站名中不少是俄国官员的名字，如现京哈线上的王岗站。王岗站初称第六十三号小站，后改称尤戈维奇站。尤戈维奇是中东铁路工程局总工程师，中东铁路选线、哈尔滨枢纽站及松花江大桥选址的决策者，声名显赫。为纪念他的历史“功绩”，1903年7月14日中东铁路全线通车时，中东铁路当局用他的名字给车站命名。
京哈线上的王岗站
滨洲线成吉思汗站
还有三个站名是俄国女孩的名字。当年修筑东部线高岭子段时，负责该段筑路的俄籍工程师有三个可爱的女儿：丽达、萨拉和维拉。工程师非常思念家乡的女儿。于是，通车时便以三个女儿的名字给车站命名：丽达为后来的冷山站、维拉即为后来的分岭河站，萨拉为现的治山站。1993年高岭子线拆除，冷山站和分岭河站被取消，治山站现为滨绥线（哈尔滨—绥芬河）上的四等站。
用俄国人名字命名的站名，堪称中国铁路的“奇葩”，彰显了中东铁路厚重的历史与多元性。
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