SUV在經歷了一段高速增長期後，近一段時間以來逐漸開始回穩甚至是回落，而轎車銷量則是明顯回升，看來SUV取代轎車是不太現實的。在轎車領域，榮威雖不及吉利那樣搶眼，但是憑藉榮威i6以及榮威360還是有著不錯的市場地位。近日，榮威旗下又一款全新轎車走進我們的視線，這就是榮威i5，延續i6的命名規則，或者以後榮威轎車都會以i打頭。
在外觀上，這輛全新i5也使用了i6相似的家族式前臉，U型的大嘴式中網與榮威ei6十分接近，多橫幅鍍鉻裝飾的律動式格柵十分精緻，發動機蓋上帶有多條隆起的線條，顯得十分動感。其實縱觀前臉，這輛i5與此前已經上市的純電動車型榮威Ei5是基本一樣的。
但是不同的是，這輛最新的榮威i5側身是標準的三廂轎車結構，而Ei5則是旅行車的造型，這輛i5的側面線條非常舒展，折線式的腰線從前大燈延伸出來之後一直到了尾燈位置結束，而且整體呈現波浪式的起伏狀態，增加了動感效果。
車尾部分的造型非常新穎，並沒有使用i6的設計，不規則的尾燈組造型要更為靈動一些，兩側尾燈之間帶有一條穿插的鍍鉻飾條，細節上，上部也是用了目前流行的折角式尾翼造型，值得注意的是，新車的尾部使用的一行字母車標。尺寸上，新車長寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm，介於榮威360和i6之間。
從此前曝光的內飾諜照來看，這輛全新三廂版的榮威i5的內飾也會與Ei5接近，中控臺會使用同一的造型，不同之處是Ei5使用的是旋鈕式換擋，而i5將會是普通檔杆。
在動力上，i5將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為120馬力和169馬力，最大扭矩分別為150牛·米和250牛·米。其實我們更期待此前已旅行車身體結構出現的Ei5也能提供普通燃油動力版本，因為現在旅行車開始受到歡迎了。價格上，預計這輛全新i5起步價會在8萬以內，會主打8-10萬左右的價格區間，相比捷達桑坦納這些同價格區間合資車型更大更漂亮配置更高，可以說又是一款高性價比的自主緊湊級轎車。
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