今天，熱心讀者王女士打進本報熱線0579-85252000稱：義烏賓王路上，義烏銀都酒店門口的斑馬線一頭被綠化花箱攔住，另一頭立著公共自行車站點，兩隻“攔路虎”擋住去路，走起來十分不便，還是“老斑馬線”更方便一些。今天早上，記者趕赴王女士所說的斑馬線位置，發現靠近銀都酒店一側的三個花箱已移走一個，行人暢通無阻，對面的公共自行車站點仍在原地，但距離現站點兩米處，已有平移站點所需基礎設施正在施工。
【記者核實】
老斑馬線位置“人流如織” 新斑馬線“門可羅雀”
王女士就住在銀都酒店對面的小區，每天早上她都要穿過馬路到銀都酒店一側搭公交出行。今天早上，王女士帶著記者按照平常的習慣“走”了一遍。
“一頭是傅氏蛋糕房，一頭是賓王158文創園，老斑馬線就在這個位置。”王女士說，老斑馬線取消後，馬路中間放上了石墩和花箱，但隔斷物之間的間隔距離較大，行人仍可通行，所以她多年養成的過馬路習慣也就“外甥打燈籠，照舊”。
不過，一番體驗下來，記者發現“照舊”的走法可謂驚險。由於賓王路上車流量較大，行人、非機動車、機動車在這個老斑馬線的位置上形成了混合交通，原本順暢的車流被橫向截斷，行人和車輛搶道，十分危險。
新斑馬線距離老斑馬線距離很近，但通行人數可謂寥寥。記者觀察後發現，早上9:00到9:05分之間共有19人在老斑馬線的位置上橫穿馬路，但只有3人通過新斑馬線過馬路。
對此，王女士給出了兩個理由：第一，新斑馬線過馬路不方便，需要繞行一段路。第二，新斑馬線上有兩隻“攔路虎”，是一條“無路可走”的斷頭路。
【市民質疑】
一條斑馬線，兩個“攔路虎”
隨後，記者陪同王女士來到新斑馬線的位置進行體驗。“你看，一邊是公共自行車棚，一邊是綠化箱，行人過了馬路，也是無路可走。”王女士說，“如果我要到銀都酒店搭公交車，要先走上一段路到新斑馬線，過了馬路再往回折，這不是繞遠路嘛。”
記者發現，正如王女士所說，這條新斑馬線兩頭都有障礙物，堵住了行人的通道。斑馬線北側，一排公共自行車停車棚，標識為35號的“銀都酒店”停放點，擋住了斑馬線的去路。南側有兩隻綠化箱，中間留出的位置可供行人通行。
“以前這裡有三個花箱，最近才搬走一個，剩下兩個。”王女士拿出手機照片告訴記者，以前三個花箱之間的縫隙只夠行人通過，非機動車就過不去了。今天，正推著嬰兒車過馬路的劉小姐表示，“繞一段路我可以接受，但是斑馬線對面就公共自行車點，確實不好。我一直都走斑馬線，主要是為了安全，可是走到對面還是被攔在馬路上。”
正在送餐的外賣小哥告訴記者，“每次從這裡過馬路都得特別小心，斑馬線沒有連同兩頭的非機動車道，我得在機動車道就提前變個道，再找個岔口上非機動車道去。”
對此，王女士質疑稱：老斑馬線更便利，為什麼要取消？引導行人走新斑馬線，那為什麼留下“路障”，影響通行？
【部門回應】
站點將平移，花箱已搬走，正規劃人行地下道
帶著王女士的質疑，今天上午，記者分別聯繫了義烏市城建資源經營有限責任公司、義烏市園林綠化管理局及交管部門等相關部門。
斑馬線為什麼要遷移？相關部門回應稱：2014年，賓王路提升改造時，考慮到老斑馬線位置距離賓王路與稠州路交叉口過近，對交通影響較大，因此，將原斑馬線向在賓王路與工人路交叉口方向“平移”一段，並在老斑馬線位置設置綠化箱等。
“新斑馬線上的花箱有兩大一小，上週，我們已經將小箱移走。”義烏市園林局相關負責人表示，原花箱的設置是在滿足行人通行需求的前提下，為防止車輛違停佔用非機動車道和斑馬線，所以進行了適當調整。“由於附近停車需求較大，我們在調研時發現經常有車輛違停在此處，所以進行了針對性設置。”該負責人表示，目前，小花箱已移走，斑馬線路口更開闊，希望廣大車主要謹守交規，不要佔道違停。
義烏市城建資源經營有限責任公司回應稱：銀都酒店公共自行車站點是義烏市公共自行車服務系統的第一批投入使用的站點，於2013年開始運營。近年來，由於城市道路“白改黑”和提檔改造，相關部門取消了賓王路銀都酒店東側的人行通道，並將該處人行道西移，以至於北側連接至銀都酒店公共自行車站點。
針對現有情況，城建資源公司已著手對銀都酒店公共自行車站點進行平行移位。8月15日，該公司對移位工程進行市政道路開挖施工審批，批覆施工週期為8月21日至27日，屆時將如期完成移位施工，確保周邊區域人行通道暢通。
義烏交管等相關部門表示，行人應遵守交規走斑馬線，為圖方便，橫穿馬路等行為不文明也危險。此外，由於賓王路車輛通行壓力大，考慮到過往行人多等因素，目前，義烏正規劃在賓王路銀都酒店附近設置“人行地下道”，相關方案正在制定中。屆時，新老斑馬線都將無法再通行。
閱讀更多 看義烏 的文章
