隨著汽車行業發展，汽車配置越來越豐富，特別是國產車，各種高大上的配置，往往讓剛剛接觸汽車的小白眼花繚亂，加上4S店銷售各種忽悠，一不小心就提了頂配高配，超出購車預算，等真正買了車卻發現很多配置買了卻很少用到。今天，蠻子哥就來為各位詳解汽車主要配置，希望在大家選購汽車時有所幫助。

我把汽車配置共分為5類：核心配置、安全配置、便捷配置、享受配置、雞肋配置。

一、核心配置

這是買車最需要關注的東西，也就是俗稱的“三大件”：發動機、變速箱、底盤。

（一）發動機。發動機主要數據包括進氣形式、排量、缸數、最大馬力、最大馬力轉速、功率、最大功率轉速、供油方式和用油。

1、大家首先要關注的就是進氣形式，分為自然吸氣和渦輪增壓。這兩種進氣方式，本身並沒有絕對的誰好誰壞，各有各的優勢。自然吸氣發動機的特點：①技術成熟，結構簡單，故障率低，維修保養成本低；②在市區擁堵路段，比渦輪省油；③運轉平穩性和怠速平順性更好，加速更加順暢。渦輪增壓發動機的特點：①同等排量，甚至比自吸排量稍低情況下，加速表現更好；②高速行駛，渦輪介入情況下，省油，但是在市區由於擁堵、紅綠燈等原因，渦輪不能全時介入節油效果就不能體現出來；③同等動力要求，渦輪增壓排量低，二氧化碳排放量小，更加環保。歸納一下：如果你經常跑高速、或者追求駕駛樂趣，建議選擇渦輪增壓；如果你常在市區跑，主要是家用代步，建議選擇自然吸氣。(經網友指正，進氣形式還有機械增壓，上網瞭解一下，機械增壓成本高，主要運用於跑車和高性能轎車。在此填上。)

2、第二要關注的就是排量。這個很簡單，同一種進氣形式，排量越大，動力越強，當然，價格也越貴、油耗也越高。細心的人會發現，在汽車配置中，有的排量後面標註的T，有的標註的是L，這主要是用來區分進氣形式，標T的是渦輪增壓發動機，標L的是自然吸氣發動機。，只是用來根據自身需要和經濟實力，購買，通常轎車1.5就夠用了。需要說明，同等動力需求時，渦輪增壓排量可以要求比自然吸氣排量小些。比如，一些1.3T排量的發動機可能比1.6L排量的發動機動力更足。具體就要看發動機馬力、功率等數據。

3、最大馬力、最大馬力轉速、最大扭矩、最大扭矩轉速。同樣是1.5T發動機，由於生產廠家技術不同，性能並不一樣，主要就體現在這4個數據上。簡單的說，最大馬力決定最高車速，最大扭矩決定提速速度。馬力越大，車就能開得越快；扭矩越大，加速就越快。最大馬力轉速和最大扭矩轉速，就是體現發動機性能的參數，這兩個決定發動機什麼時候能進入最大馬力狀態和最大扭矩狀態。歸納一下：最大馬力、最大扭矩越大越好；最大扭矩轉速、最大馬力轉速小一點好。

4、缸數。這主要是發動機的結構，家用車主要有三缸、四缸2種。四缸發動機特點：運轉平穩；三缸發動機特點：①在同等排量下，由於三缸發動機缸徑比四缸發動機大，功率更高，油耗更低；②由於它缺少一個缸，活塞在做功時，曲軸夾角是120度，力量不夠均衡，容易發生抖動；③生產成本低。現在，很多廠家為了降低生產成本，和應對環保要求，採用三缸發動機，雖然技術有了一些進步，但是我還勸大家，儘量不要選購三缸發動機

。具體怎麼看，可以在汽車配置中，看發動機型號比如1.5L118馬力L4，最後的數字4就表示4缸。

5、供油方式和用油。供油方式主要分為多點電噴和缸內直噴。多點電噴優點：①維修保養和可靠性方面都有不錯的表現；②對油品要求不高；③多點電噴的油氣混合在進氣歧管中完成，流動的混合氣在進入氣缸內時能對氣門進行清潔。缸內直噴優點：技術更為先進，供油更為精確，省油。缺點：直噴相對於多點噴射缸內直噴的燃油直接噴到氣缸內，導致發動機沒有了這項“自清潔”的能力，因此在同等條件下積碳相對於多點噴射更加嚴重。很多商家在宣傳汽車時，會把直噴作為一個宣傳點。具體情況還需要自行考慮。用油是個別買家會忽視的，雖然大部分車都是加92號汽油，但是個別車輛是加95號汽油。比如，蠻子之前看中大眾高爾180自動舒適型，仔細看卻發現，是95號，果斷放棄，畢竟家裡沒礦（PS：95號油比92號油貴，網上有人說95號能多開一段里程，真假沒有經過檢驗）。

（二）變速箱。變速箱總體分為手動（MT）和自動。其中自動又分為手自一體（At）、雙離合（DCT）、無極變速（CVT）。

1、手動變速箱。優點：①購車價格低；②油耗低；③維護保養費用低；④有駕駛樂趣。缺點：操作複雜。手動變速箱汽車，是同款車型中性價比最高的車。如果，你想用於商業用途，比如跑滴滴，或者購車預算有限，強烈推薦手動變速箱。

2、自動變速箱。雖然手動擋很好，由於人圖方便，加上虛榮心理影響，很多人還是選擇自動擋汽車。手自一體變速器優點：①結構簡單、技術成熟，故障率低，只需要定期換變速箱油，基本上不會出什麼問題；②換擋平順性一般較高；缺點：油耗相對較高。雙離合變速箱優點：①生產成本低；②換擋速度快；③省油。缺點：

①平順性較差，換擋容易出現頓挫；②由於結構複雜，維修成本高，很多店幾乎不能修。雙離合又分為乾式和溼式，溼式比干式好，國產車很多采用乾式。無極變速箱優點：①效率高，換擋平順，幾乎沒有頓挫感；②燃油經濟性高。缺點：沒有駕駛樂趣，無法承載大扭矩。依個人推薦：手自一體>無極變速>溼式雙離合>乾式雙離合。手自一體變速箱推薦愛信，國產的相對來說技術還不夠成熟。

（三）底盤。底盤說起來就比較複雜了，大家主要是後懸架。後懸架分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架優點：①由於兩個懸架互相獨立，運動性強、操作性強；②車輛舒適度和穩定性更好；缺點：佔用空間大，影響後排空間。非獨立懸架優點：①結構簡單，結實耐用，後期維修成本低。②所佔空間小；缺點：操控自由度較小。通常獨立懸架車會比非獨立懸架車更貴，比如福特福克斯採用獨立懸架，福睿斯採用非獨立懸架，同等配置，2車差距幾萬。

如果你追求操作，建議獨立懸架；如果家用，非獨立懸架就能滿足。

二、安全配置

在形形色色的配置中，我們首先就要關注的是安全配置！我們首先就要關注的是安全配置！我們首先就要關注的是安全配置！（重要的事情說三遍）

1、安全氣囊。關注指數：★★★★★

安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。按保護對象分● 前方氣囊：駕駛氣囊（Driver Front Airbag；DA） ，乘客氣囊（Passenger Front Airbag；PA）● 側邊氣囊：前座側邊氣囊（Front Side Airbag；FSA），後座側邊氣囊（Rear Side Airbag；RSA）● 側邊氣簾● 膝部氣囊。一般配置越高，氣囊越多。個人推薦至少保證前排側氣囊（下圖中間款）。通常國產、美系、德系車安全氣囊配得比較足，日系車為了節省成本，低配車氣囊較少。

需要提醒的是，安全氣囊必須配合安全帶使用，同時在安裝座椅套或安全座椅時，應避開安全氣囊。也就是標有airbag的地方。

2、車身穩定系統（ESP）。關注指數：★★★★★

車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。ESP包括電子剎車分配力系統（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱死剎車系統（ABS, Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS, Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC, Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。EBD：調節制動力分配，以防止車輛後輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現故障時才會失效；ABS：防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；TCS：牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；VDC：車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。 簡單的說，這都是在緊急情況下，能防止車輛失控的保命手段。目前，國產車已經全部全系標配車身電子穩定系統（為國產車企點贊！）。日系車，低配車很多沒有配備，選購時需要注意。

3、胎壓監測。關注指數：★★★★

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。有數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所佔的比例高達70%，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。這並不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損傷。但是，由於這個可以後期加裝，所以關注度稍微低點。沒有的一定要加裝啊！

4、倒車雷達和倒車影像。關注指數：★★★★

看名字就知道，主要是倒車輔助的工具，新司機必備。倒車雷達最好車輛配上，倒車影像可以後期加裝。

5、兒童鎖。關注指數：★★★★

主要防止車輛行駛過程中，兒童意外打開車門。家有小孩的，強烈推薦配置。

三、便捷配置

1、後視鏡加熱。關注指數：★★★★

雨天增加安全係數。

2、後排USB口。關注指數：★★★★

後排終於不用從前排牽根充電線。

3、後視鏡摺疊。關注指數：★★★★

停車不用每次都去扳。

4、自動大燈。關注指數：★★★★

當你進地下車庫，或隧道，忘開大燈時，自動亮起，安全性高。

5、LED大燈。關注指數：★★★

有的車鹵素燈實在太暗了，換LED會好很多。

6、語音控制。關注指數：★★★

解放雙手，但是新鮮感過了，也就那樣。

7、導航系統。關注指數：★★

可以後期加裝，而且車輛自帶的導航往往沒有第三方導航好用。

8、藍牙電話。關注指數：★★

可以利用中控接聽電話、播放音樂。

四、享受配置

享受配置，主要是一些增加舒適度的東西，就不一一講了，主要推薦幾個好用的配置。

1、後排空調出風口。關注指數：★★★★

好東西，誰用誰知道。

2、揚聲器。關注指數：★★★★

如果價格不高，選6-7喇叭。

3、後排中央扶手。關注指數：★★★

後排乘客少時，提高乘坐舒適度。

4、後排中央座位頭部枕頭。關注指數：★★★

沒有的話，長途坐車，後排中央的人會很難受。

5、座椅通風。關注指數：★★★

夏天進駕駛室，面對滾燙的座椅，你會想去它。

6、

五、雞肋配置

1、發動機自動啟停。

這個技術就是當你車短時停車時，就自動熄火，踩油門就自動點火，達到省油目的，但是反覆點火，容易造成發動機積碳，對電路也有損傷。如果是大城市，等紅燈或者堵車較長時，可以開啟。小城市沒有開的必要。下雨天，路過積水段，千萬別開，否則直接在水裡熄火。

2、全景天窗。

這個主要是誘惑大家買高配車的東西，買時新鮮，買了幾乎沒開幾次。我買的車是非全景天窗，現在還沒開過一次天窗。

3、後排液晶屏。

相當於1臺放在車上的小電視，手機完全可以替代。

4、定速巡航。

本身是很高科技、又方便又省油的東西，但是看看新聞，接連出現定速巡航失控事件，想想高速路上130狂飆，想剎車都剎不住，還是算了吧。

5、電動座椅記憶。

大多數私家車都是自己開，並不需要頻繁調節座椅。

6、車頂行李架

現在幾乎成了個裝飾。

7、大燈清洗

一般家用車行駛條件都比較好，很難出現大燈髒到需要專門清洗的地步，往往洗車時，順帶就洗了。

本人也是汽車小白，今年剛買的車，從去年開始研究車，到處收集資料，最終形成這些東西，不一定正確，只希望能對大家有所幫助，歡迎大神批評指正！！！