03.05 卡宴和帕拉梅拉怎么选?

宁波宝爷


卡宴和帕拉梅拉怎么选?主要看用途,颜值方面新款帕拉梅拉秒杀卡宴啊,卡宴怎么看怎么都不如帕拉梅拉,都是百万级别豪车,但是帕拉梅拉的空间相对于卡宴要差很多,当然买帕拉梅拉的注重颜值和动力,前排和后排内部空间也很给力,适合运动休闲,不适合商务,各种高大上配置没得说,个性与激情科技范十足,激情澎湃的发动机音浪绝对适合发泄一下对速度的追求!


保时捷卡宴,无人不知无人不晓,豪华配置以及品牌黑科技加上极低的故障率为卡宴打下了良好的口碑,虽然是一款SUV但是绝对可以在卡宴上体验速度与激情,极其明显的推背感都在运动模式下实现!大空间加之豪华配置同时的速度与力量没有不选择卡宴的理由,当然对于普通人价格确实高了,但是就卡宴和帕拉梅拉两者选一,“年轻人帕拉梅拉”,家用商务用车还是卡宴更合适!

当然土豪两个都买了吧😊


帝三冥


这两款车我都开过,帕拉梅拉的视线很差,左右的发动机盖隆起,开车比较费劲,虽然我九年驾龄,但车款,前后短悬,转弯要过肩膀后再打,低速时有点卡顿。不过的确美的一踏糊涂,而且后排两座也算宽敞,没得问题。卡宴3.0T的动力还过得去吧,但开起来比较简单舒服,视线也好,不过有点烂大街了,不如帕拉梅拉惊艳,泡妞的吸引力远不如帕拉梅拉吧。如果是我,想想选装,别的综合,我对suv没情节,所以我会选帕拉梅拉。


用户7220732554348


分别坐进全新的卡宴和帕拉梅拉,我有点傻傻的分不清谁是谁,家族式脸谱,家族式内饰,上帝设计师啊,你究竟是想要把卡宴降低喃,还是想把帕拉梅拉升高啊!

在没有MACAN的日子里,卡宴是保时捷中最受欢迎的系列,SUV就是火,2017年卡宴全球销售了6.39万辆,四门跑车的帕拉梅拉不到卡宴的一半2.8万辆,保时捷的招牌911简直就不值得一提(只能坐两人,太贵了)。

卡宴大麦自有其收欢迎的原因,超豪华品牌、SUV、强劲动力、通过性好、安全、质量好等等标签一堆,开着卡宴穿着西装去谈生意与短裤沙滩鞋去旅行都行,就如白色衬衣搭配什么场合都行,无论老板还是司机都没有清晰的身份标签,所以中国就占了其全球销量的三成。

帕拉梅拉算是大型四门豪华轿跑车,商务需要多过生活需求,在奔驰S级都不能满足需要或者不够另类外,帕拉梅拉就是不二之选(帕拉梅拉也有加长行政版),另外帕拉梅拉车身和轴距长,相对卡宴的车身高视野好的优点,当然接送最好有司机代劳。

这两款车都有众多的动力配置,入门级3.0T的加速都差不多,帕拉梅拉也就5.7秒快0.5秒,后座只能坐两人,标配空气悬挂与后排电动座椅,配置都以舒适性为主。

卡宴标配全景天窗,没有的配置都可以加钱在选装清单里划√,反正卡宴便宜了9万就是要给你买划√权的,入门级两车的售价约100左右,至于Turbo S这种变态加速怪兽,售价都200+,贫穷已近限制了小编的想象。

愿意购买保时捷这类豪华汽车的人一定有多辆车,需要就买,或者两辆都买,有钱就是任性,至于是选混合动力还是传统燃油型,在这个层面已近无所谓油耗,俗话说:千金难买心头好,既然能买到还犹豫什么,只选喜欢的买了就好。


璟哥说车


卡宴保值率高.就这一点很多人都会选择卡宴.保时捷车型最保值的是卡宴.举个栗子.2013年卡宴二手市场能卖49左右 而帕拉梅拉才多少?40能出个头车况和公里数都要很好才能办到.帕拉梅拉细说缺点.那就多了.方向打死不管前进后退 都会异响“咔咔咔”烧机油我都觉得是帕拉梅拉标配.除了轿跑特性一部分劝退.帕拉梅拉真的不香.




河边小美男


先给结论:保时捷卡宴与帕拉梅拉之间,肯定是毫无疑问的选择帕拉梅拉!

首先我们要搞清楚保时捷是一个以跑车闻名的汽车品牌,当初只不过因为经营陷入困境,不得已剑走偏锋的推出了豪华跑车品牌力的第一款SUV车型,也就是保时捷卡宴。谁知道一炮而红,如今保时捷卡宴反倒成了保时捷旗下最畅销的车型。

但是畅销归畅销,卡宴当初上市的时候可没少遭到保时捷粉丝的谩骂嘲讽,说这是违背保时捷精神的一款车型。竞争品牌也是很看不上这样一款不伦不类的车型。毕竟第一个吃螃蟹的总是会惹来不少非议。

如今保时捷卡宴的成功,以及与其他豪华品牌也纷纷推出自己的SUV车型。最近连劳斯莱斯的首款SUV车型库里南都亮相了。可见SUV的风潮已经席卷全世界,遍布每个消费阶层。

但是我要说的是,即便豪华品牌都相继推出了SUV车型。但是那都是鉴于市场考虑,唯有保持自身特性的车型才能代表一个品牌。就以劳斯莱斯而言,即便有SUV车型库里南亮相,但是永远只能是配角,主角永远是幻影和魅影。

同理,保时捷卡宴不过是保时捷的现金奶牛,目的就是为了保时捷能继续在维持保时捷精神的前提下完善911、718以及帕拉梅拉这些车型。所以对于真正钟爱保时捷的消费者,帕拉梅拉才能算得上是真正的保时捷,而卡宴不过是用来挣钱的工具!

这让我想起银河映像的杜琪峰,拍商业片挣钱,然后补贴他自己钟爱的不挣钱类型片。但真正喜爱杜琪峰电影的人,都是冲着类型片去的。

同理,如果就是想买一个豪华品牌的大车,那保时捷卡宴的确能满足部分人的消费心理。但是帕拉梅拉才是一款真正意义上的保时捷!


车无定论


首先,保时捷帕拉梅拉Panamera和卡宴Cayenne是两款不同的车型,两款车的设计取向,定位都完全不一样,它们一台是四门的豪华轿车,一台是豪华SUV。所以不知道为什么要在这两款车型之中做出一个选择,这是跨类型的选择。从售价上看,保时捷Panamera的官方指导价为99.80-217.80万,保时捷卡宴的官方指导价为91.80-185.80万。基本上,能买得起这个级别的车型的人,也不会在价钱上苦恼是选择卡宴或者是Panamera,烦恼最多是来源于买乞丐版还是高配以及众多的选配该选哪些而已,毕竟有100万的差价。在动力总成方面,卡宴和Panamera是共享的,调校有差异而已。不过国内上市的只有三款,而Panamera则有数款车型,所以从选择的角度Panamera更多更细致。这两台车不论是从品牌价值感、驾驶感、乘坐感等各个方面都能给你带来同样的满足感,可能最大的区别就是卡宴在通过性上比Panamera更棒了。因此,如果你想要更全能的表现,就选SUV,如果你更想要驾驶感就选Panamera。


评论区的弹幕


卡宴是SUV,帕拉梅拉是轿跑,论外观的话帕拉梅拉更风骚一点,但是舒适性和居家可能不如卡宴。如果你还年轻追求个性的话我认为帕拉梅拉更合适一点。帕拉梅拉一直都是本人最喜欢的一款车。

两款车虽说舒适性与载员能力都不错,但是如果对动力没有什么硬性要求,小编个人感觉卡宴更适合,毕竟在空间以及舒适性上帕纳梅拉是不及卡宴,如果年过四十追求舒适的话就买卡宴吧。

当然了如果你的后排不经常坐人,而且你还很年轻,如果你追求刺激当然了帕纳梅拉也是不错的选择,既有一定的载人能力又有着不逊于超跑的性能。

要是我的话,我会选择帕拉梅拉,我毕竟20出头的年纪,还是更加喜欢帕拉梅拉的外形,帕拉梅拉这款车可以这么说,上班西装革履,下班夜点蹦迪,在外优雅绅士成功男人,回家好老公好爸爸,年轻人喜欢刺激,帕拉梅拉也是继承了保时捷跑车的血统,平时开开C舒适模式,想找点乐子开开S+运动模式,其乐无穷。





拔丝西瓜皮77


这两款车是完全不同的车型,一款是SUV,一款是轿跑。看你个人是比较喜欢开轿车还是开SUV车型了。

驾驶操控性来说作为轿跑的帕拉梅拉肯定是要强出SUV的卡宴不少,但是卡宴作为SUV超强的通过性和超大的乘用空间也不是帕拉梅拉可以相比的,所以这两款车最终还是需要看你个人用途,毕竟功能不一样嘛。

如果喜欢追求驾驶操控性和轿跑车型超强的性能感,那么完全可以选择帕拉梅拉,绝对没错。但是如果你喜欢自驾游经常出去游玩,那么就选择卡宴。

其时选择卡宴也不代表你放弃了驾驶操控性,如上图卡宴就是卡宴Coupe,它和卡宴区别在外形就能看出来,它的驾驶操控性比卡宴更加完美,它是偏向于轿跑型SUV,也就是说明它既保有了轿跑型汽车的完美驾驶操控性,还具备了SUV车型的大空间和通过性。

所以当你既想要轿跑车性能还想要SUV优点的时候,就可以考虑一下卡宴Coupe。


小岛知风


看你个人需求了,不过肯定的是选哪一个都不会有太大的心理落差。帕拉梅拉是大型豪华车竞争对手是奔驰S级,宝马7系,奥迪A8,后排乘坐空间肯定要稍逊一些。但是它是保时捷呀,动力上肯定是最强的,可以跟他抗衡的车型,奔驰S级AMG,宝马M760Li和即将发布的奥迪S8。卡宴属于大型豪华SUV,在越野和通过性上比奔驰G级略逊一筹(比较奔驰G级是专业越野车,有三把差速锁)。但是它的回头率要比宝马X5要高很多。后排乘坐空间和行李箱的容积也是非常可观的。新款卡宴新增了coupe版本,造型更加运动,车身线条更加激进。这两款车的选配都是特别多,有一个配置相信选完不后悔,Sport Chrono组件。


极光报告


选卡宴。


首先是车型的选择,是选更实用的SUV,还是选更风骚的跑车?

从我的视野看过来,只有两门的跑车才是真正的跑车,为什么?因为他们最大的卖点是造型和性能,并非是实用度。因此,帕拉梅拉作为“多用型跑车”(甚至定位在轿跑车型更为合适),但如果考虑舒适,为什么不买宾利?如果考虑性能,为什么不直接买911?


但如果您只是好面子,不想买标签化严重的BBA,又想更加实用,那在帕拉梅拉和卡宴之间,我建议您选择后者。




其次,帕拉梅拉和卡宴都使用了同一平台,并且都仅为保时捷系列唯二的4座以上车型(卡宴5座)。按说这种情况下的用户体验应该类似,但实际上卡宴更偏向于家用,帕拉梅拉则偏向于商务用途-------前提是已经选定在保时捷这个品牌上。

卡宴的后备箱空间


帕拉梅拉的后备箱空间


非但如此,卡宴全系标配了全时四驱、电动天窗、全景天窗,适用的路况也更加丰富。因此,已然有保时捷这个品牌作为档次基础,那么为何不倾向于更加实用的卡宴?


因此,如果让我推荐,我肯定是推荐卡宴的。但大多数人肯定是有“跑车梦”的,而帕拉梅拉这种兼顾了跑车的造型、又相对而言比跑车更加实用的多功能车,还是很受人偏爱的.....所以么,外人推荐的仅是作为一种参考吧。说到底还是自己喜欢才好。



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