4月4日，商務部發布了《關於對原產於美國的部分進口商品加徵關稅的公告》，並附上了對美加徵關稅的商品清單，其中，汽車有28個品類上榜，關稅稅率將從原先的25%，上調到50%，翻了一倍。
加徵關稅設計哪些品牌？
首先，除了美國本土品牌都會涉及之外還有三個非美系品牌也同樣面臨加稅——奔馳、寶馬和豐田。
奔馳旗下的GLE和GLS，除了最頂級的63AMG型號是在德國生產，其餘型號全部是在美國生產，所以GLE和GLS的所有型號都將面臨加稅。
GLS450
寶馬比奔馳更慘，不僅常規的X5和X6是美國產，連最頂級的X5M和X6M都是美國生產，全都面臨加稅。
豐田品牌，涉及的車系就更多了，除了中國市場銷量最大的進口MPV塞納之外，還有紅杉和超霸兩款SUV，以及坦途和塔庫瑪兩款皮卡。
塞納
面臨加稅的品牌清單如下：
當然，不僅僅是中規進口需要加稅，平行進口也無法倖免，只要是原產地為美國的車型都擺脫不了加稅的命運。
那些品牌不需要加稅？
在此不對加稅清單進行詳細介紹。假如商務部公示的加稅商品清單，就是最終執行方案的話，不需要加稅的類別，就是小轎車。而所謂的“小轎車”，其實包括了轎車和跑車。
這意味著，目前在售的美國生產跑車，包括雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰者和福特野馬等，都不需要加稅。
福特野馬
除了跑車之外，目前在售的美產轎車，包括林肯大陸、林肯MKZ和克萊斯勒300C，也都不用加稅。
林肯MKZ
還有一點，躲過雙倍關稅的，只有純內燃機的小轎車，而電動和混動，不管什麼車型，統統面臨加稅。
當然，以上解讀，都是基於商務部公示的加稅商品清單。所以，轎車和跑車最終能不能倖免，還得看執行方案會不會發生變動。
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