06.18 如今淪落4.9萬,月銷量10000臺,還要啥捷達?

以往自主品牌一直被合資銷量碾壓,但如今國產車爆發,低價位合資車月銷量幾乎都是千幾百,原裝在低價位出現殺手鐧是它吉利遠景,它定位標準A-級緊湊型轎車,基本對手就合資的小型車,不過寶駿的崛起也讓它在銷量上掉到了10000臺,目前淪落4.98萬,經過內飾外觀換代我覺得品質上是這個價位最精彩的車型!

如今淪落4.9萬,月銷量10000臺,還要啥捷達?

外觀方面:18款的遠景,相比上一代更加有檔次感,並沒有給人一分錢一分貨的感覺,甚至還有一點小帝豪的味道,可能吉利覺得4.98萬的價位還有發展潛力吧,除了最低配都配備了LED日行燈,中網設計也換上最新家族臉,燈光上全系配備透鏡,而同價位車型都是蠟燭燈!

如今淪落4.9萬,月銷量10000臺,還要啥捷達?

尾部設計,取消了傳統的LOGO,整體輪廓使用博瑞的設計語言,多了幾分國際範,車身尺寸上4599*1747*1482,完全可以以大欺小捷達,特別在寬度上基本就是一臺A級尺寸,不夠整車外觀最大缺點就是噴漆用料上漆面稀薄,鋼板材質也比較的輕,只能說是細節部分用料表現是4萬的水平!

如今淪落4.9萬,月銷量10000臺,還要啥捷達?

內飾部分相比外觀更加精緻,完全不像這個價位的車型,甚至會以為是進了帝豪車廂而不是遠景,相比上代算是全新改版,也繼承到新帝豪的設計語言,普片使用金屬拉絲風格,看上去能確定是這是這個年代的產物!中控面板除了4.98萬最低配,其它都配備8寸液晶屏,配置上依舊是國產良心水平!而ESP自動擋車型才配有,這點有點小遺憾!

如今淪落4.9萬,月銷量10000臺,還要啥捷達?

動力方面:搭載的是吉利自主研發的1.5L全鋁發動機,可靠性上比較穩定,最大馬力109Ps,最大扭矩140Nm,加速乏力跑不了,4.98萬配備的手動擋,而自動擋售價去到6.49萬,是臺4AT變速箱!很明顯遠景以自動擋車型去PK捷達的低配!在油耗方面處於偏高水平,這也是淪落4.98萬的原因,而捷達目前優惠也比較可觀,但吉利整體勝在外觀內飾配置和低價自動擋。


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