谈起越野车，就不得不提一款日系神车。它二十年不换代更新，起售价仍高达15万元。同时凭借优秀的越野性能表现，赢得了全球上百万的越野粉，更是被世人尊称为廉价版奔驰大G。它就是日系越野神车铃木吉姆尼。
目前在售的铃木吉姆尼诞生于1998年，近二十年时间只经历过一些小改款，吉姆尼依然能存活下来，可以称得上是个奇迹。如果我们从普通视角来说，吉姆尼可能是一辆假的15万级别车型。
首先看外观，硬派设计毫无美感，同时内饰也十分简陋，再加上十分狭小的车身，可能绝大多数朋友看了一眼就转身走人。其次再说一说配置，胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车雷达和全景天窗等，吉姆尼通通没有。可以说目前市场上喜闻乐见的配置，吉姆尼一个也没有。最后再谈谈性能，搭载的代号为M13A的1.3L自然吸气发动机和4AT变速箱，都是上个世纪产物。发动机最大功率只有85匹马力，油耗却能让你大吃一惊。操控及舒适表现也令人“大失所望”，或许五菱宏光都要比吉姆尼表现更好。
总之，按常规选购标准来看，吉姆尼绝对不是一辆“好车”。但是，这不妨碍它成为众多越野粉的dream car。
吉姆尼是一台市面上真正称得上越野车的车型之一，非承载式车身、粗壮的大梁、分时四驱和前后硬轴连接，4WD-L下扭矩最高放大到2.6倍，虽无差速锁但却有天然适合攀爬的短轴距，配合30°的接近角和46°的离去角。 吉姆尼所有的设计，都是为越野而生。
吉姆尼可靠性也是得到业界认可，搭载的M13A发动机虽然老旧，但是历经考验能吃粗粮。毫不娇气的4AT以及主要靠手的各种设备，再加上铃木本部静冈县磐田工厂的装配质量控制，吉姆尼相比其他车型，把你扔在荒郊野外的概率要小很多。
最后就要说一说性价比，15万元的确可以买丰田卡罗拉、JEEP自由侠和长安CS75等系列精品好车，甚至铃木自己的维特拉也能在舒适度、科技配置和动力性能上秒杀吉姆尼。但是，你想花最少的钱，买一台越野性能不输奔驰大G、牧马人，并且还拥有优秀可靠性的越野车，吉姆尼无疑是最佳选择。
如今，吉姆尼终于迎来了新一代车型。全新一代吉姆尼外观依旧保持了硬派设计风格，在细节处进行了调整。比如前脸样式相比现款更加简洁复古，整体设计配色更加精致。内饰则有较大变化，搭载了更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键等，都要比现款车型看上去更有质感。配置上也进行了革新，坡道起步、陡坡缓降，以及带有越野模式的车身稳定系统+牵引力控制系统等也都会出现在这款新车上。
当然，车身结构依然采用非承载式车身，不过底盘将进行强化，增加越野性能。此外，新车还将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，传动系统方面使用一套带低速挡的全时四驱系统。
据悉，新一代吉姆尼将在今年8月正式亮相，并且新车率先交付给海外用户。预计将在年底登陆国内市场，想追寻越野梦的朋友可以摩拳擦掌静候神车啦。
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