世界上第一辆汽车在科尔.本茨手上发明出来的时候，车辆本身就有三个踏板，分别是离合、油门以及刹车。这种情况一直维持到了20世纪50年代，那时候开始出现了自动挡车型，自动挡车型是人们为了便利发明出来的，所以它在原本的基础上减少了一个踏板，也就是离合。所以自动挡车型上面就只有两个踏板，油门以及刹车，但是在那个时代，自动挡车型的价格实在是有点让人们望而生畏。不过现在好了，自动挡车型开始流行起来，价格也逐渐变得让人们能够接受。虽然自动挡车型开始流行起来，但是这并不代表着手动挡车型就被淘汰了，只是人们多了一种选择而已。
说到这里，海车妹脑子里不禁就开始想，既然人们能够为了便利发明两个踏板，那是不是也可以为了便利发明一个踏板呢？答案是会！而且已经发明出来了，就在前不久，江淮新能源汽车有限公司就发明了单踏板的驾驶方式，学名叫做驾驶能量回收系统。它同时也是中国首个自主研发的单踏板能量回收系统。它的操作方式十分简单，只需要用右脚松踩加速踏板就能够实现加速和制动的功能了。
现如今这个系统已经在江淮新能源车型iEV7上得以实施，而这款车型是基于正向研发平台打造的。新能源车型江淮iEV7是现款江淮iEV车型的第七代产品，新车在现款的基础上采用了全新前脸设计，保留了六边形大嘴式进气格栅，并加入了镀铬饰条。前保险杠部分，新车改变了雾灯的形状，并在LOGO周围使用了象征着新能源的蓝色元素点缀。
内饰方面，新车同样在IEV5的基础上进行设计，但看上去依旧新颖、活泼。其空调控制区采用了触控式设计，同时图案的形状也非常直观，具有一定的科技感。此外，该车还配备了液晶仪表，挡把是与宝马相类似的“鸡腿”状，座椅使用了黑白相间的配色方式，视觉效果较为年轻，内饰整个带给人一种时尚感。
配置方面，新车配备了氙气大灯、LED日间行车灯、前大灯高度电动调节、LED前雾灯、高位刹车灯、电动外后视镜、集成LED转向灯、后风窗电热除霜装置、多功能方向盘、充电指示灯、液晶仪表、车载电源接口、皮革座椅、前排独立头枕、ISO-FIX儿童座椅固定装置。同时还配备了电动空调（带PM2.5过滤系统）智能语音控制系统、导航系统、智能中控屏、智能远程终端（T-box）、远程控制充电、远程遥控空调、远程查询车辆状态。
动力方面，该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率为110kW(150PS)，最大扭矩330Nm。电池方面为三元里电池，容量55.2kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车百公里加速时间为11s，最高车速160km/h，综合工况下的行驶里程为320km。
看了上面的介绍，你是不是心动了呢？告诉你们一个好消息，现在海南新能元汽车服务有限公司盛享店就有现车销售喔，可随时提车！详细地址就在海南海口南海大道250号盛享汽配城。
据海车妹了解，正是因为江淮iEV7超前的单踏板驾驶能量回收能源减排的设计，时尚的外观、精致的内饰以及强劲的动力，自上市以来，饱受大众喜爱。同时贵港方面也对江淮这款新能源车型十分看好，并在近日通过子公司荷美公交出租车公司与江淮购置了88辆江淮新能源汽车，为积极响应国家推广出租车“油改电”项目的号召，践行社会责任。迈出了举足轻重的一步，同时江淮新能源也成功成为贵港城市交通中一道靓丽的绿色风景线。
江淮新能源以科技引领，大众e行为品牌主张，以新能源汽车普及者为己任，推动绿色出行，用实际行动践行国家绿色发展战略，与更多的平台开展广泛合作，为社会，为大众提供更加优质的服务，为创建美丽中国贡献一份力量。
閱讀更多 海南車匯 的文章
