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蜀黍說
平常我們在駕駛車輛時，經常會和車上各種撥杆打交道，雨刮、大燈，甚至定速巡航和掛檔都可以通過撥杆完成。許多人在駕駛自己的車輛時都覺得沒什麼問題，但當租車或者使用別人車輛時，面對設置不一樣的撥杆就會無所適從，今天就給大家科普一下常見的撥杆的使用方法吧。
1. 燈光控制撥杆
燈光撥杆可以說是最常使用的撥杆，無論是晚上、過隧道，還是暴雨、大霧天氣都有用到它的時候。以德系、美系為代表是使用旋鈕加撥杆的組合式控制，旋鈕控制各種大燈、霧燈等，撥杆則負責控制轉向燈。
2. 雨刮控制撥杆
雨刮控制撥杆作為第二常用的撥杆，在各種雨雪天氣，或者前擋風玻璃髒了的時候都會用到。雨刮控制撥杆則一般設置在方向盤的右後方（使用懷擋的車型則偏向設置在左側）。
3. 其餘常見撥杆
以上的兩種撥杆是最常見的類型，除了這兩種撥杆外，還有兩種撥杆也是比較常見的，如巡航控制撥杆和懷擋。
巡航控制撥杆
控制巡航的撥杆一般設置在方向盤的左後方，而更多車型則會集成在多功能方向盤上。巡航控制撥杆按照車型和配置不同而擁有不一樣的功能，以奔馳E級為例，撥杆作用為設定巡航速度，上下襬動則為速度的加減。
懷擋
常見置於手扶箱前的變速箱為地擋，而將變速桿設於方向盤右下方的，則稱為懷擋。現在懷擋在國內在售車型中並不多見，在奔馳和勞斯萊斯上比較常見。電子式的懷擋不僅使用起來十分優雅，也能讓扶手箱騰出更多的空間，利於豪華感的營造。
撥杆的類型和控制方式有很多，但說到底還是萬變不離其宗。如果你有需要駕駛一臺不是經常使用的車輛的話，那麼在上車調節好座椅方向盤後，一定要記得提前熟悉一下一些常用撥杆的操作，以避免在路上出現不必要的麻煩喔。
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