近日，記者從黃鶴大橋拓寬改造工程下穿隧道項目部獲悉，我縣首條下穿隧道——金三角下穿隧道西段已經洞通，預計10月1日前通車。
“整個下穿工程設計長度為999.57米，分為東西兩段實施，西段從川辦醫院到金三角，東段經金三角到縣人大。”下穿隧道項目副經理魏登科告訴記者，由於下穿隧道西段與地鐵十號線2期地下段共線，工程難度有所增加，工程進度也受到了一定的影響。從去年5月份開工到現在，下穿隧道西段650米的主體結構工程和頂板回填任務已經完成。350米長的東段於今年春節後開始施工，目前，圍護樁和基坑開挖已經完成，正在進行主體結構施工。
下
穿隧道施工過程中，施工單位中交二航局通過對毗臨建築物及強透水砂卵石地質條件下的深基坑施工關鍵技術研究，以及玻璃纖維筋在盾構可切削深基坑支護體系中的應用研究，克服了該下穿隧道工程面臨的強透水地質、基坑毗臨建築物、與地鐵盾構共線施工等技術難題，保質保量、圓滿高效地完成了各項施工節點任務。
據瞭解，金三角作為我縣重要的交通節點，是我縣與邛崍、蒲江等地連接的主要交通通道，此前由於車流量的不斷增大，時常出現擁堵等情況，存在較大的交通安全隱患。下穿隧道建成後，下穿部分為雙向四車道，地面部分為雙向六車道；隧道內主要用於進城車輛行駛，地面車道主要用於過路車行駛，將有效緩解金三角的交通壓力。“目前我們加大了人力物力投入，正在24小時加班加點地開展下穿隧道東段主體結構施工，預計將於近期完成。”魏登科介紹說，整個下穿隧道的主體結構工程預計在6月底完工，道路兩邊輔道、管線、路面、綠化等工作預計在10月1日之前完成，屆時下穿隧道將全線通車，人們出行也將更加便捷。（鍾元春）
分享到:
閱讀更多 新津政事 的文章
