农夫也疯狂
许多农民工並非天天有活干，虽然说做工有三，四百元一天，但是每个月除去吃住余下也不过二到三千元。何况大多数己经寄给家里用了。回趟老家上有老，下有小都要送礼物给红包。农民工的家乡看得这份红包很重，太少了过意不去。另外农民工家乡一般离城镇较远，交通不便，回家下了车还要背着行李走老远，加上过年要去拜年，没有车很不方便，所以农民工喜欢骑摩托车回乡过年。
乐文42
我在工地待过，我可以说几句。
工地工人一天有三四百还要看是啥工种，不是所有人都有三四百的。就算有三四百一天吧。我们以上限四百一天算，一个月一万二。看起来不少了。可是这个一万二就是实实在在的一万二。没有其他的福利的。
比起一些其它工作，有的工作虽然说工资可能还没有一万二。但是加上医疗保险，养老保险，住房公积金，年终奖等等，灰色收入不算，可能都比农民工多。
还有一个最大的问题，农民工的收入一般是安天算的。也就是说多少个工。一年一共365天，不可能天天做工吧。生病了，有事了，短时间没有事做了等等好多原因，都会开工不足。一个工人一年的收入应该安十个月算比较合理。这样算下来一年有十万多一点收入了。看起来还是不错的。
但是，如果家里有老人要养，有小孩要上学，还有老婆要吃饭穿衣。这样的收入可能最多也就是温饱吧。
所以说坐飞机，不是不可以坐。但是看看家里巨大的开支，还不如骑摩托回家，又方便，又省钱。省下的钱也许就是一顿全家的团圆饭，或者是全家的新衣服，又或者是走亲戚的礼盒钱。
土蜂蜜要吗
农民工一天可以拿到三四百块钱，貌似高薪了，但由于农民工绝大多数都是在建筑工地干活，而建筑工地的出勤率，是受到天气制约的，而且还要受到工地停工待料的影响，加上工人找活及其它因素的影响，均摊到一年三百六十五天，最多也就两百多块钱一天。农民工一天三四百块钱的收入，只是表象。
严格说，我本身就是农民工，对于工地的情况非常了解。2010年的时候，我的月薪是一万元，当时我的徒弟铺贴瓷砖，他不仅手艺好，出手也很快，每天通常可以铺贴25平米瓷砖，除开切割及铺贴边角耗费时间，每天铺贴20平米瓷砖是没有问题的。铺贴瓷砖的人工费是每平米20块钱，算起来每天有400块钱的收益。如果计算他每月一万二的收入，表面上比我的工资是高两千块钱的，算起来他一年要比我多收入两万多块钱，但他最后的实际实际年收益，很勉强的也就是十万块钱，比我还要少两万块钱。所以，不能简单地看民工单日收益，综合一年计算，收益并没有我们想象得那么高。
农民工赚的钱是真正的辛苦钱血汗钱。所以，他们即使一天挣几百块钱，但绝不会胡乱花钱，这一方面是农民的本色使然，一方面是需要挣养家糊口的钱，当然也要考虑挣养老的钱。所以他们非常节俭，不会进出舞厅酒楼，除了基本生活，不会有其他奢侈消费。
他们之所以在年关不坐飞机回家，而是开摩托车回家，有的是家乡距离机场太远，坐飞机并不方便。其中大部分组成摩托车队，搭伴回家不仅热热闹闹地有气氛，也顺便节省了交通费，何乐而不为呢！
老牛爱遛弯
这个我想我是有发言权的，毕竟我也是农民工出生，曾经在工地待过一段时间，招来讲讲我的经历。
我当初在工作待的那段时间与不少农民工打过交道，当然，我也是其中的一员。我那时候的基本工资是两百一天，一开始属于小工级别，也是工地薪资待遇最低的岗位。
工地也分为两大类员工，一类是技术型人才，比如扎钢筋，砌墙等，另一类则时普通型，比如就如同我一样。一开始干的活并没有技术含量，和混凝土，漏沙等。
技术型人才平均每天的工资在三四百左右，一个月也就能月薪过万，按理说在当时那么高的工资待遇，很多人应该过上很舒适的生活。但实际上并不是全都会这么过日子，知有一小部分人会潇洒，另外一大部分人则在生活上很拮据，虽然挣到了钱，但并不舍得用。
一是要养家糊口，家里上有老下有小，为了能让家人过上好一点的日子，他们在生活上比较追求得过且过，并不会追求精致的生活。
在工地上班，由于工地的不不确定性搬迁，大多人都是属于背井离乡，做完一个工地就去另外一个工地。
在这期间，为了方便日常出行，有的农民工自然会有自己的交通工具，通常来说，我做工地的那会，很少有员工会买小车，大部分人都是骑摩托车上下班。
要是工地提供住宿还好，这样上下班就会很方便，但有的工地不会提供住宿，因此只有靠自己去找住宿的地方。本就挣钱不容易，他们是舍不得住得太好，因为房租贵，自然就会选择房租相对便宜的地方，房租越便宜，离上班的有时也就越偏远，自然也就需要一个交通工具。对于他们来说，最好的交通工具自然也就是摩托车。
回到问题上来，有些农民工日薪三四百，为何骑摩托车回家过年，而不坐飞机呢？
其实每年都会有骑摩托出的大军回家过年，一是因为自己骑摩托车方便快捷，骑回去之后想要去哪里也相对比较方便。
二是，摩托车比较省钱，坐飞机自然比骑摩托车贵得多，农民工本来就比较节约，自然而然，会选择更节约的方式。
三是，飞机不方便买票，虽然方便快捷，由于假期的不确定性，不方便买票也纯属正常，还不如骑车方便，选择骑车，畅通无阻，也很方便。
肖军说职场
我每天拉工人上班，最了解工人的苦，别看他们一天三四百，工作累不说，主要还是，按工天拿钱.有时遇下雨就停工，有时，一个月做十几天就停工，一个月经常只拿到五六干。一年下来，除了自己开销，也剩不多钱寄回家用。更别说过年，没年终奖的人更是捉斤见寸。这还是师傅级别的，那些没掌握技术的小工就更惨了，常常一月做十几天，只够自己吃饭，要想剩点钱，每天伙食只能吃一样菜.几块肉。农民工苦呀。坐动车回家，那都是师傅级别的工人，别说飞机了，没有特殊事情，从来不会去坐。骑摩托车回家，多数是工地离家不是很远的，大概二至四百公里，一天可以到家的。很远的基本选择普通火车，价格便宜。
手机用户瑶
你是站着说话不腰疼。
他们不彪不傻，何尝不想坐火车、坐飞机享受享受呢。家境条件所迫，没办法只能为了省钱。
你只看到了他们日薪三四百元，更叫你奇怪是，你没看到他们吃的什么饭菜，你可能不相信，他们日薪三四百元，很多人吃的是馒头就咸菜。
有一次我出去到小区旁边买豆腐，就看到一个50多岁农民兄弟，是在我们小区内挖土沟的，也到豆腐摊上买了一块钱的碎豆腐。我回小区后看到他拿着碎豆腐吃着馒头喝着水，就没看到还有其他菜。
他们深深的知道，这个钱挣来不容易，而且家中用来开资的项目很多，都急需等着拿钱回家用。
而出来打工出卖体力的，基本都是家庭困难，急需用钱的农民兄弟。坐飞机多少钱？骑车回家多少钱，省1000多元不成问题吧，这1000多元在一个农民家庭，是能够解决很多问题的，即便在城市的普通家庭里，也不是一个小的数字。
他们深深知道钱来之不易，需要省吃俭用，勤俭持家。
他们的很多行为应该得到我们的理解、尊重和敬佩！
甲午金秋
农民工日薪三四百不是没有，但都是些有技术的农民工，不是每个农民工都是三四百一天，而且工作时间特别长，加班到深夜，一天最少不下十二个小时，一个月只有二十个工作日，毛收入六千元左右。
现在六千元一个月工资，听起来很高了，其实农民一个月开支也很大，除去生活费开支，一个月能积存三千元也算节省的农民工了。每到春节，农民工都要回农村过年，在县城的农民工都有电动车、摩托车、轿车，最远的一个小时都能赶回家。再说全国多数县城都没有飞机航班，那乘座飞机回家也就免谈了。
在省城打工的农民工，有的都有自驾车，没有可以乘坐回县城的快客，都不会去乘坐飞机回家过年。只有哪些跨省份打工的农民工，因放年假拖迟急着赶回家过年，不得不乘坐飞机回家。其实，乘坐飞机回家过年的农民工，根本不在于日薪多少，而是归心似箭 。
其实，凡是农民工都是很节俭的，平时根本都不乱花钱，个个都省吃俭用，都想把钱存回家造房子娶媳妇，供子女上学。既然自已有摩托车，就不怕旅途劳苦，目的就是为了省钱。乘座飞机虽然快，但花钱多，而且只能到省城，中途还得转车，弄不好还骑摩托车的农民工早回家。
老娘舅认为，农民工即使工资很高，没有特殊原因大多数人是不会去乘座飞机回家过年的，自己有车的，一般情况下都会选择自驾回家过，二个字“省钱”。
假如你是有钱的农民工，你会选择怎么样回家过年？
老娘舅说事
其实，题主问的这些农民工，都是一些凭着苦力，手艺，挣点儿血汗钱的人。
先说日薪三四百，并不是所有人，好的一天三四百，差得也有很多一二百的。还有就是一天工才有一天钱。一年365天，过年过节，至少少30天，剩下的，还要看出门在外的业务量。有业务，一天400，没业务，就是0，还得吃饭，就是负值了。而且很多装修工人，碰到老小区，周末，节假日也不能干活儿。所以，很多时候满打满算，一年下来能干两百七八十个工，全是到顶了。280*400，你算算，收入多少。
再说就是花钱。出门在外，衣食住行，还有就是其他的工具器材开销。这也开销也很大。
此外，就是工资，其实，我老爸是泥瓦匠，在北京贴瓷砖。日薪能到400甚至，如果直接承包，包工不包料，一天能到600。但是，这是手艺人里面最苦最累，技术要求也高，也就是说工资最高的了。我老爸曾说，在北京，贴瓷砖的，人最缺，主要是瓦工活儿实在是太苦，年轻人没人干。其他的装修的工种，油工工资最低，一天点工也就150。承包，辛苦一些，一天好的能到400。还有就是木工，木工工资手艺次的200，好的300。也有400的，很少，要自己带各种工具，什么奇葩要求都能做。
现在都是装修公司了，正规的装修公司，接客户单子，然后分包给小包工头，小包工头再找各地闲散的农民工。不过，包工头日子现在越来越难过，因为装修公司现在直接往下招农民工，都统一归各种各样的项目经理管。我是桐城人，我老爸说，装修公司管我爸那个组的项目经理，内蒙古赤峰人，却能流利说一口桐城话，因为我爸那个组都是桐城的老乡。
说个题外话，一套房找装修公司，包工30万，20万给到项目经理，或者直接包工头，然后15万不到的各类装修工工资，哎。装修公司真的特别黑。
回应题主的问题，还是穷苦人家出身，能省则省点儿。就拿我老爸，前几天北京回家，我给买了张高铁，我去，电话里面那个挨骂呀，15分钟电话交代车次出发站时间，还没交代清楚，净挨骂了。后面打电话重新交代一遍~
若谷无声
有的人家里豪车好几辆，还不是喜欢摩旅。有的是因为爱好，有的是图个方便。在外打工再怎么不赚钱，火车票还是买得起的。骑摩托回家的，大部分是老家地处偏远，火车坐完坐汽车，汽车坐完还不一定能到家，骑摩托就能直接骑到家门口，起早贪黑一天能到家，那为什么不骑摩托呢？省了抢票，也避免了各种换乘的麻烦。另外，现在铁骑回乡的已经减少了，好多都买了小车。
水弱小舟闲
过年前，新冠病毒还没有这么厉害的时候，我表哥问我借了3000元钱，说准备年后正月过了去西藏打工，那边工资高，做一天抵得上家里做几天。做几个月回来也可以存点钱给家里开支。
其实，表哥之前的工资都是不低的，但是到现在，手上没有钱，他有个女儿（和老婆离婚了），家里前些年借钱盖了楼房，最近几年才还清账。他从乡下到我们家也经常是骑摩托车，这是他的主要交通工具。
为什么说这样的农民工不愿意坐飞机回家，买不到票，骑摩托车回家都好呢？
我想主要有以下几点原因：
①居住的地点离中心城市远，火车下车后有的都还要转几趟车，别说飞机了，有许多地级市都没有，下了飞机要回家，也是十分麻烦的事，倒不如骑摩托车方便。
②过一次年，等于搬一次家。一年到头在外面，有太多的东西要带回去了。可能我们觉得有许多东西搬这么远不值当，但农民工们舍不得扔，拿回家总有它的用处。所以，自己骑车，能绑多少就带多少。
③赚的是血汗钱，吃的是青春饭。由于没有自己的核心竞争力，多说农民工在年纪大了以后，不能再出去打工，而要选择在家附近做小工或者务农，那时候，收入会剧减，而开支不会减少，所以他们有存钱，省钱的计划。
④农民工从事的许多工作由于工作风险高，加上安全管理有的不到位，和自我约束力的不足，导致事故发生率比较高。一旦发生不测，单位赔的少，日后生活无着落，如果能赚钱的时候没有存款，那么遇上了就会上一个家庭绝望！
⑤农民工许多并没有理财意识，不懂得钱生钱的道理，储蓄还是他们为未来生活作保障的主要途径！不管赚多少，都要存起来，这是一辈一辈传下来的，所以，不会去坐飞机，花这种“冤枉钱”。
总之，因为自身条件限制，农民工可选择的工作并不太多，能有高工资的时候，他们习惯存款来为自己日后的生活做保障。坐飞机回家，既不经济，也不方便，所以，他们一般都不会选择！
