用户50710263856
都是一个品牌的，而且一个系列的，首先就看你预算了，而且要看你的喜好了，CX-4的外观可能更加魂动，相比起来，CX-5更适合家用，毕竟空间更大一些。
相比起CX-5，CX-4的外观就更年轻化了，如果单单拿外观看的话，还是CX-4赢了，也就是说，可能CX-4更适合年轻人一些，而CX-5则兼具了顾家的功能。
马自达的创驰蓝天技术我们不用怀疑，在动力以及油耗这方面的表现很出色，这也是一个“技术狂”的厂商所标志性的东西，而且马自达的操控好也不是浪得虚名，至少在同级别，绝对是数一数二的，更适合驾驶者，这对于喜欢开车的朋友们就是一件好事了。
如果你还年轻，短时间内不要孩子，可以试试CX-4，如果已经有了小孩，还是考虑CX-5吧，毕竟有了孩子以后，空间还是比较重要的。
小卡说车
咱们年龄一样。年前去看车，本田crv，日产奇骏，大众途岳，包括cx4 ，cx5都看了一遍。刚开始没有去马自达4s店，几款车看中了crv，但是没有现车而且机油门的问题还没有解决，就去马自达4s店看了一下，一眼就看中了cx5，外观很漂亮适合年轻人，试驾了一下开着也很棒，后来又看了一下cx4，外观是漂亮但是太小了，我媳妇160坐副驾驶都能顶到头，还不能调节高矮果断pass了，后来提了cx5。开了300多公里了，除了冷启动声音大点，其他的都挺好。如果轿车的话推荐雅阁，真漂亮，空间也很大。
Haolly
cx4车主路过，前年就要买车的，看来看去没中意的，后来知道这个要量产，足足等了大半年。我上学时就非常喜欢这种扁平化的风格，以前的宝马x6 路虎极光还有现在的奔驰gla，都太有未来感了。知道-4量产，就疯狂迷恋了)，我挺喜欢马自达的，就是昂克塞拉太小，我当时就想哪怕再大一点点就够了，正好-4一下满足了。。。那时真的是天天盼它上市。
cx5现款不如-4，除非改款。阿特兹比-4更优美，不过看来看去我还是觉得-4帅。
现在开了半年了，觉得挺好的。空间比我以前开的科鲁兹大一些。我183。爱不释手的小情人。
o发条橙
我买的4，不是黑，中控，天窗前面的板里，A柱,异响的让你怀疑是不是买了个拖拉机，高速上八十，先不谈胎噪，风噪就吵死了，买之前也看了评论说过这些小毛病，我以为我能接受，谁知道那么响，现在一开车，就吱吱吱，个人用车感受。
噗噗噗p
就目前而言，肯定是5要好一点，因为CX5是最新的改款车型了，外观和内饰都才用了最新的马自达家族元素看上去也要比CX4时尚好看不少！不过我个人而言还是比较喜欢CX4的掀背轿跑的外观，只是一直都没有改款，可以再等等如果不着急的话！
米帅试车
其实马自达CX-4和马自达CX-5作为兄弟车型，虽然价格有一定的重叠，但是定位等方面并不完全相同。下面我们就说说马自达CX-4和CX-5应该怎么选？哪个更值得入手？
马自达CX-4
马自达CX-4定位轿跑型suv，我们先来说说相比CX-5它都有哪些优势？
首先就是外观设计更加年轻运动，更富有运动感，可以说轿跑型的外观设计赢得了很多年轻消费群体的青睐。其次在配置方面相比CX-5更具有优势，性价比更高。同样缺点也较为明显，由于照顾外观设计，整体车型较为低矮，同样车内空间较为紧凑。
马自达CX-5
马自达CX-5的换代可以说也是比较成功的，更加家族化的设计，使其外观同样年轻运动。由于更加标准的suv设计，使其在空间方面相比CX-4要更有优势，同样接受度也更高。
也是由于近些年汽车市场中的suv热，使得马自达CX-5有着更多的受众群体，而价格定价方面也是要比CX-4更高。
整体来说两款车在机械结构等方面基本没有差距，仅仅是两款车在调教方面的细小差异，CX-4更加偏向运动，CX-5更加偏向于家用。选择方面如果对空间有硬性要求，那CX-5会更符合要求，如果更在乎性价比，配置，年轻运动，CX-4同样是不错的选择。
大家对CX-4和CX-5有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
关于汽车我们一起探讨。
视车工坊
两辆车都试乘试驾了，论颜值肯定是钢丝好看，但是，注意了身高太高的人还是放弃吧！本人182，座椅调到最低，头和车顶之间好有2指的距离，坐在里面特别压抑！最后我还是选择了5，毕竟两车的三大件是一样的，而且我也已经过了以颜值取悦别人的年龄了……
种花家编号9527
都是马自达创驰蓝天技术孵化的产品，几个区别：
1、车型不同：昂克赛拉紧凑型轿车，CX5是紧凑型SUV，CX4虽然归类到紧凑型SUV，实际上严格意义上介于轿车与SUV之间的一种车型。
2、厂家/做工：昂克赛拉和CX5是长安马自达生产的，CX4是一汽马自达生产的。长马拖拉机厂的外号并非浪得虚名，从内饰看就会很明显的发觉昂和CX5要糙一点。当然，是否长马的发动机、底盘，变速箱等大件是否会更糙导致返修率高就不清楚了。由于销量长马领先不少，也无法通过3、5年后长马返修投诉多就断定长马的品质一定就不好。
3、车型血统：昂克赛拉、CX5都是全球车型；CX4是中国特供车型，据说是CX5底盘重新拉皮设计的。中国，特供车型这种情况并不少见，最有名的是朗逸，包括新英朗、凌派、杰德、福睿斯等。对于特供车新车型最大的争议点没有国际安全碰撞结果做参考。当然，这也是仁者见仁智者见智了。
4、车型差异：这三款车底盘、变速箱、发动机相同，最大的差异在车型上，具体体现就是空间。昂克赛拉后排小，CX5最大，CX4空间小于CX5，但是大于昂克赛拉，但驾驶及乘坐空间未必比同级宽敞点的紧凑型车比如思域、卡罗拉大得了多少，因此问题来了，性价格。
5、性价比：我前几个月去问了下说这几款车的优惠幅度，昂克赛拉大概是优惠1W+，落地12W+起，CX4没有优惠，落地17W起，CX5优惠2W左右，落地18W起。
结果就很简单，米不够又不太在乎空间实用性的买昂克赛拉，米够在乎空间实用性的买CX5，米够又不太在乎空间实用性的才买CX4。问题是“米够又不太在乎空间”的客户，毕竟属于不太多，从市场表现就可以看出来。
答题主，CX4颜值确实不错，做工也好，如果真心喜欢就下手吧。就是性价比相对低一点点，个人觉得标配落地15W+起的价位比较合适。
玩车情怀
马自达汽车虽然小众，但是从来不缺少粉丝。其执着的品质让人肃然起敬，虽然不是什么大企，但技术储备毫不逊色。旗下车子具有非常不错的运动性，包括紧凑型SUV CX-4和CX-5。那么这两款车子又该如何选择呢？
售价方面，CX4指导价为14.08-1.58万；CX-5指导价为16.98-24.58万。表面上看上去CX-4便宜三万块，事实上CX5的优惠力度比较的大，实际价格相差在一万左右。
外观方面马自达CX-4与CX-5都是马自达家族式前脸，其中CX-4造型更加的前卫时尚，被称做是轿跑SUV，更符合年轻消费者的审美；CX-5相对传统沉稳一些，适合年龄稍大一点消费者。萝卜青菜各有所爱，外观就不多说了。
动力方面，两者的差距可以忽落不计，共同搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备手动变速箱和手自一体变速箱。马自达是目前日系车中唯一一个坚持自然吸气的车企，要不说马自达执着，这就是证明。枯燥的数据这里就不多说了，知道之间的差距可以忽略不计即可。
配置方面，马自达CX-4完比CX-5在多媒体配置，舒适性配置和安全配置方面丰富，也就是说价格更低的CX4性价比更好。
综合对比，个人还是比较推荐马自达CX4的，不仅外观更加的动感拉风，配置更好性价比更好。
小强说说车
1 品牌 cx5为长安马自达 cx4为一汽马自达。
2发动参数，两车同样都是2.5自吸，但是cx5的功率和马力却要比cx4的稍高，当然油耗也会有少许偏差，cx5油耗会更大一点约在九个油左右，但是一2.5的排量来看，还是比较省油的。
2 变速箱 都为手自一体6速变速箱，地盘转向都是适时四驱，悬挂也是一样的 前麦坲逊 后多连杆，这个级别的车一般都是电子转向。
3 配置cx5比cx4多出了电动后背箱，但是少了拨片换挡其他的配置基本一样！
4 外观，cx5的外观设计采用“魂动”整体造型好像是矫健的猎豹，也是马自达魂动车型的首款量产车型。
cx4俯冲式造型结合车辆行进的疾驰与速度 动静皆益，完美融合。
cx4更偏向于运动比较适合年轻人，要我选的话我可能会选cx4，价格相对来说比较经济，空间轴距都和5差不多！个人感觉相对5来说显得年轻时尚，造型也比较纯粹，摒弃复杂。
