03.05 为什么觉得奥迪A6L3.0t的百公里加速和宝马530LI差不多呢？不是要快很多的吗？

2020-03-05 09:56:37 佚名

新为XINWEI

奥迪A6 3.0T的加速时间是5.6秒，以前官方装备单印错了而已，2020款上来后，新装备单会修正。宝马530的是2.0T的发动机，加速时间是7秒，动力是没法和3.0T的A6比较的。动力上3.0T的奥迪A6L绝对可以甩2.0T的宝马5系两条街。奈何虽然印刷错误，奥迪后来就没再印刷装备单

港哥侃车

查了一下参数表，3.0T的A6L 55TFSI官方百公里加速6.6秒，2.0T高功率的530Li后驱版官方百公里加速7.0秒（国六）。差距如此接近，只能说明官方加速时间并不准（其实官方加速时间向来如此，有的车偏高有的车偏低）。

动力参数上，55TFSI的A6大幅领先530。前者为3.0T V6动力，最大功率340马力，最大扭矩500牛米；530为2.0T L4动力，最大功率252马力，最大扭矩350牛米。按照奥迪尾标命名规则，55TFSI意味着百公里加速的平均加速度为0.55g，对应的时间应该在5.15秒左右，多了近90马力要是真的只能跑6.6秒，简直不害臊。

我引用几个媒体测试成绩吧：

国内汽车之家

奥迪A6L 55TFSI 0-100km/h用时5.02秒

宝马530Li后驱版0-100km/h用时6.58秒

海外媒体

A6 55TFSI 0-100km/h用时5.1秒，0-160km/h用时11.5秒。

530i后驱 0-100km/h用时6.4秒，0-160km/h用时14.8秒

所以，不管理论还是实际，A6L 55TFSI都明显比530强的多。这也很正常，毕竟它对标的是540的细分车型。要是和530比加速还难分高下，奥迪趁早别在豪华品牌混了。

我之前试驾过两次老款272马力3.0机械增压的老款A6 45TFSI。别看只是个低功率调校版本，但它在中低转速舒缓那种安静、平顺、从容的行驶品质，以及高速超车时后劲储备充足的浑厚感，绝对是2.0T四缸机难以企及的。

学究又不正经的杂货铺

人家55才45W，就6缸四驱，奥迪真心实惠

泽泽TA爸

0-100的账面数据是没意义的，奥迪的v6t，哪怕是功率只有272那款，加速感受也完胜530哪台20t。新530的加速感受还不如老的3.0L6那台NA，日常开开还行，急加速在高转速的乏力和嘶吼让人无奈。但是5系的变速箱调教太完美了，且不说奥迪那个7dsg，同样上ZF8at的奥迪远远比不上宝马，机械感、顿挫感、换挡感都比较明显。另外，底盘上5系绝对更省一筹，是舒适和运动的完美结合体。所以驾驶感是很综合的事，但如果单说加速，选v6t。

樽核

奥迪A6L 55TFSI quattro 3.0T是V型6缸发动机，配合48V微混系统，纵置四驱的传动布局（多片离合器适时四驱），百公里加速时间官方6.6秒，实测可以做到5.02秒，数据非常优秀。反观宝马5系的530Li，2.0T的高功发动机，纵置后驱的动力系统布局，百公里的加速时间在6.7秒左右。对于百公里加速这一指标来说明显就是奥迪3.0完胜！

虽然对于绝大部分人来说急加速上差一两秒中并没有什么感觉，但车子如果在高速公路上行驶的话，3.0T相对于2.0T的优势就非常明显了。就动力储备来说3.0T的A6L是非常有优势的，动力充沛！在高速路上行驶时发动机的噪音和震动比宝马的4缸机会抑制的更好，发动机的表现也更加从容，再配合奥迪的4驱系统，高速的表现只有一个“稳”字。

Myautotime

给你打个比喻吧：去KTV唱歌的时候，你也许可以像专业的一样唱到很高的音，可是那种声嘶力竭，不堪入耳，但是专业的却游刃有余，声音浑厚优美，这就是2.0和3.0加速和高速的区别

MJ23LBJ6

不能只看数据，我的2T刷到了300匹400牛，市区开论油门响应和低扭远不如230马力的3.0皇冠

潇洒哥206696205

奥迪3.0T的加速和宝马530差不多？你是在梦中感受到的？两者之间的加速区别非常明显好吧。宝马530排量2.0T高功率马力252匹百加速7秒，奥迪3.0T。333匹马力，百公里加速厂家参数5.8秒，实测5.1秒，十秒之内二秒的差距是非常明显的，就拿8秒和10秒来比较吧，就如宝马GT和缤智比加速，能差不多吗？收了钱替宝马卖广告吧？但拉郎配拉得有点夸张，奥迪3.0T现实中和宝马530比较加速几乎可以用秒杀来形容。