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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
雷克萨斯es是雷车的入门级车型，同时也是非常走量的车型，能顶雷车半边天。其定位于中大型豪华轿车，由于是原装进口车型，再加上不错的认可度，所以目前这台车基本上是供不应求，等车周期比较长，而且雷车有一个很不好的传统，强加装饰在所难免。
2018款雷克萨斯es200有两个配置可以选择，一个是卓越版，一个是豪华版，两者在配置上豪华版多了并线辅助，倒车车侧预警，方向盘记忆，前排手机无线充电，前排座椅通风，主驾驶电动调节记忆，后风挡遮阳帘，外后视镜记忆及锁车自动折叠等。
2018款es200卓越版，官方指导价27.9万，终端成交价在28.9万左右，落地差不多32.43万。es200豪华版，官方指导价29.8万，终端成交价在30.88万左右，全部落地34.66万左右。
es外观设计非常动感时尚，前脸竖条散射纺锤体中网十分犀利，层次丰富，有视觉冲击力，车身侧面修长匀称也不乏力量感，后尾部性感大气，隐藏了排气更为优雅淡定。
动力方面，说实话还是弱了点，2.0的自吸发动机，最大功率123千瓦，199牛米，配6速手自一体，只适合四平八稳的开，急加速比较让人捉急，可以说动力是这款车为数不多的软肋。
底盘方面，悬挂调教柔韧，滤震有高级感，行驶扎实，能很好的处理掉大部分的突兀震动，再配合上不错的隔音和良好的空间，确实比较安逸。
内饰方面，很有档次感，色彩搭配也好，做工用料也罢都很出众，功能布局有层次，悬浮式中控虽然不能触控但小手写板操作更有逼格，另外还有一块小石英钟无形中提升了不少的豪华感。
总的来说es200在外观，内饰，空间，品质等方面都很不错，只是动力让人比较尴尬，另外就是等车周期长，还有加价问题。从大的方面说还算一台很出色的家用豪华车。
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李老猫说车
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问雷克萨斯ES200落地要多少钱？现在这一款车是有很多车配置，我是选择其中一款车配置是:2018款 200 豪华版,这一款车官方指导价是29.8万，我是查了下这一款车现在没什么优惠，这样的话裸车价格是也就是29.8万。
雷克萨斯es这款车定位的也是款中大型轿车，这款车整体定价是27.9万到46.8万，雷克萨斯也是定位日系豪华品牌，全系提供了2.0L和2.5L自然吸气发动机，提供了手自一体变速箱和无极变速箱供选择。
1:车款：2018款 200 豪华版,这一款车官方指导价是29.8万，这样的话裸车价格是29.8万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：25470元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7767元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费298000+25470+7767+130=331367元，这样的话2018款 200 豪华版,这一款车官方指导价是29.8万，全款落地价格是需要331367元。
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汽车人汽车事
lostfaith
一提起高端品牌，大多数消费者肯定会首先想到在中国市场打拼多年的品牌BBA。对于其他品牌来说，德系三巨头就像是一个不可逾越的大山，这也导致了消费者把这三大品牌归为一线，而其余高端品牌均归为二线，但是在众多的二线品牌中，也不乏一些非常受欢迎的车型。
作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯已然跻身于二线豪车品牌的前列，近年来凭借着符合国人需求的产品力，成为了最受欢迎的二线豪华品牌之一，它旗下就有着一款堪比奥迪A4L、宝马3系的车型——雷克萨斯ES200。
放弃奥迪A4L(参数|图片)、宝马3系(参数|图片)，选择雷克萨斯ES200，值吗？
外观对比
在外观颜值方面，也不知道是谁带的头，豪华品牌入门车型都要向自家的旗舰车型靠拢，所以你看，新ES(参数|图片)很明显把这招学了过来，如果说C级是小S级，那么ES就可以说是小LS(参数|图片)。
全新雷克萨斯ES200采用了全新的家族化前脸，纺锤式格栅在亮银色饰条的包裹下，更具精致感。凹陷式进气口以及带有角度的中网彰显出了极强的立体感，同时辨识度也有了提高。大灯外围的前脸线条延伸至前机盖顶部，使整个前脸看起来极具攻击性。
而全新宝马3系换上了新的“双肾”格栅，看起来更加紧密，天使眼大灯也更加犀利了（大灯组采用自适应激光大灯，最远照射距离达到530米）。前脸的大面积镀铬，看起来更加豪华，不过也可以选择M运动套装版，熏黑的中网会低调一些，也更加运动。
奥迪A4L则是继续沿用家族式的外观设计，锋利的六边形前进气格栅搭配上流水式的转向灯，结合上整车明朗的线条。给人的感觉就是：这款A4L是一款经典的奥迪车。
而在车身尺寸方面，虽然雷克萨斯ES200的外形参数整体比奥迪A4L、宝马3系大上不少。但是，偏小的奥迪A4L轴距反而比雷克萨斯ES要多上38mm，而宝马三系更是比雷克萨斯ES200多上91mm。
既然到了这个级别，这么点差距对乘坐影响不大。其实雷克萨斯ES200属中大型车，而其他两台都是中型车，因为价格相近，人们喜欢拿来对比罢了。
内饰对比
全新宝马3系车型采用了宝马最新的家族式设计，其造型与海外版车型的设计保持了一致。全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子鸡腿挡杆，以及M标识的三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分运动。
奥迪A4L虽然外观比较中庸经典，但在内饰方面却是科技感十足。贯穿式的出风口、悬浮式的中控液晶屏、底部扁平的运动化方向盘，再搭上科技感爆棚的电子飞机档把，可以说是四平八稳的老干部变身成了运动小鲜肉。
全新一代宝马3系的确变得越来越运动，奥迪A4L也非常具有科技感，但和深耕内饰品质的雷克萨斯比起来，仍然差了不少火候。
全新雷克萨斯ES的内饰在采用环抱式内饰设计风格的同时，液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏（高配车型为12.3英寸）的加入，为车内科技化程度加分不少。而考究的用料与做工则保证了车内的豪华氛围。
动力对比
从来没有人不在于动力的，就像从来没有人不照镜子，不在意自己的外观。
全新宝马3系版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），最大输出功率为135kW（184马力），峰值扭矩为300Nm。在传动系统上，与新车匹配的是8速手自一体变速箱。
奥迪A4L主要用的则是祖传的2.0T EA888发动机，分为微功率低功率（190匹马力）和高功率（252匹马力），匹配的是7速双离合变速器，只要不是买1.4T发动机版本，奥迪A4L还是能开得蛮激进的。
纵观这个级别的豪华车，可以说是涡轮当道，而雷克萨斯ES还在坚持自然吸气发动机，可谓是独具一格。
动力方面，新款ES200搭载代号M20A-FKS的2.0L发动机，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩208N·m，匹配CVT无级变速箱。
这样的“内心”可以说相当保守，接近13秒的零百加速已经为人诟病，即使切换运动模式，也只是前段加速快了些，后段加速仍然很无力，这是2.0L发动机无法避免的排量局限。
其次，雷克萨斯ES200的底盘质感差了点，这一直是丰田汽车的弱项，和德系车相比给驾驶者的信心略显不足，例如连续变道时、高度过弯时，雷克萨斯ES200都显得不那么游刃有余，转向手感也一般。
而现款雷克萨斯ES目前在很多地区都是加价销售的，从一些地区经销商了解到，目前雷克萨斯ES加价1-2万不等，但即便是加价销售，也抵挡不了消费者对雷克萨斯ES的追捧。
踏脚石偏三轮
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
雷克萨斯前段时间官方涨价，引起了网友的热议。面对这样的事情大部分吃瓜群众肯定是骂声一片，那些拿了雷克萨斯eES订单但还没有交车的朋友更是气愤，还没有拿到车，就要再多交两万块钱，理论上大部分人都应该会选择退车，但实际大部分下了雷克萨斯ES订单的准车主还都是妥协了，依然选择再加价提车。而网上那些没打算买雷克萨斯ES的人却依然言语轰炸。
对于雷克萨斯官方涨价这件事，哪些人是最开心的呢？我想绝对是雷克萨斯ES的老车主吧，没想到自己的车开了两年没有掉价不说，还涨价了，瞬间就感觉自己买的这款车真牛，雷克萨斯这个品牌真牛。所以反而从某些方面看，这件事更加树立了雷克萨斯品牌高大上的形象。
对于官方涨价这件事的原因，雷克萨斯给出的答案是因为配置增加，所以加价。但实际客观分析主要原因是因为人民币对日元的汇率波动，导致雷克萨斯利润下降，因为目前雷克萨斯车型全为进口车型。
但从另一方面来看，这件事更像是雷克萨斯官方和4s店之间的博弈，因为雷克萨斯之前加价购车一直就不是什么新鲜事了，人们愿意花比指导价更多的钱买车说明买家感觉这款车的价值高于指导价，但加价这部分的钱都跑到4s店的口袋里，并没有被雷克萨斯公司挣到。现在雷克萨斯官方涨价其实就是想把经销商赚的钱拿到自己的口袋里，这时如果销量减少，雷克萨斯4s店只能降低加价金额，但这对雷克萨斯公司并没有什么影响。雷克萨斯目前依然处于客户过剩的情况，所以4S店目前也不愿意减少自己的加价金额，所以就会出现现在这种情况。
目前雷克萨斯2.0升最低配卓越版指导价提高到了29万，全款购车加上购置税，车船税保险以及两万块钱装潢，店内1500元上牌费，总落地金额在34.4万元上下。基本上和低配奥迪A6L一个价格。 
这款车值不值得购买那要分人，首先这款车做工很好，小毛病比较少，不像有些豪车开起来贵修起来更贵，雷克萨斯既然是拥有四年免费保养政策，所以四年内除了正常油费和保险，一般没大有什么特别大的支出。典型的一款买起来贵用起来省的车型。但这款车的动力真的太弱了，零百速12秒多，这让很多车主都受不了。所以这款车能不能买，你要考虑你买一款车主要追求什么，如果你想要动力，那么就远离这款车，如果你想要省心省钱保值那么这款车就非常值得购买。但个人感觉都花了35万了买个最低配，还是2.0自然吸气，确实性价比低了点，这个价位买个奥迪A6L、凯迪拉克CT6他难道不香吗？
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说，你认为现在离克萨斯涨价后到底值不值得购买？
小马侃车车
雷克萨斯ES200是丰田旗下的一款高端车型，质量稳定，省油耐用在国内市场有着优秀的口碑，相对亲民的售价，很多地区需要加价或等一段时间才可以提车，即便如此销量依然比较可观。 外观方面雷克萨斯ES200造型比较前卫，个性十足，前脸设计激进，鲨鱼嘴式的进气格栅显得非常霸气，辨识度极高，车身侧面优雅动感，线条流畅，尾部熏黑式的尾灯和纤细的镀铬条连为一体，进一步提升了整车的时尚感。内饰方面跟外观非常的契合，层次分明，非常具有现代感，用料扎实，走线精细搭配镀铬条装饰显得非常有档次感，中控悬浮式的中控屏科技感十足，支持导航等功能，操作起来非常的流畅。 
动力方面搭载的2.0L发动机最大功率167马力，最大扭矩199牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间12.55秒，动力虽然不是很强劲，但日常行驶也是没有问题的。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，韧性十足，调教软硬适中，对于细碎颠簸过滤得很好，舒适性非常不错。
雷克萨斯ES200厂商指导价27.9万，目前没有优惠，加上购置税23846，保险8802，车船税480，上牌500，全款落地价312628元。 
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
孔夫子说车
你好！雷克萨斯ES200，有很多车型配置，就拿其中一款车配置是:2018款 200 卓越版,这一款车市场指导价为27.9万，现在市场没什么优惠，所以裸车价还是27.9万，加上一些必要的花费（购置税，报牌费，车船使用税，机动车交通事故责任强制保险等），最后的全款落地价格一般会在31.47万左右。您还可以上土豆新车了解其他更多车型的报价以及其他信息。
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土豆新车
雷克萨斯ES200是丰田旗下的一款高端车型，质量稳定，省油耐用在国内市场有着优秀的口碑，相对亲民的售价，很多地区需要加价或等一段时间才可以提车，即便如此销量依然比较可观。 外观方面雷克萨斯ES200造型比较前卫，个性十足，前脸设计激进，鲨鱼嘴式的进气格栅显得非常霸气，辨识度极高，车身侧面优雅动感，线条流畅，尾部熏黑式的尾灯和纤细的镀铬条连为一体，进一步提升了整车的时尚感。内饰方面跟外观非常的契合，层次分明，非常具有现代感，用料扎实，走线精细搭配镀铬条装饰显得非常有档次感，中控悬浮式的中控屏科技感十足，支持导航等功能，操作起来非常的流畅。
潘业强1866378
我的去年十月提车，卓越版落地价是34万加延保四年。
雨后阳光54875912
不加价的情况下32-33吧
