近年来，我国大飞机产业将全面发展，早期的运20，还有C919干线飞机和AG600水陆两栖飞机被誉为中国大飞机“三剑客”，它们都是国之重器。其中运20解决了我国军用老大难的问题，就是一直引进俄罗斯伊尔系列的大飞机进行加油或运输，这样一样我国空军就可以从千里机动进行周转，从战术空军一跃成战略空军。而C919研制成功意义重大，让我国真正有了自己的民航客机，同时也是中国人的梦想，让蔚蓝的天空上有了中国飞机的身影。两栖飞机AG600作用同样不可忽视，是我国民用救援重要神器。
除我国大飞机“三剑客”外，我国又一型支线飞机将在年底首飞，它就是中航西飞公司的“新舟”700。据悉“新舟”700是新一代涡桨支线飞机，满载70座，最大速度可以达到每小时637千米，非常适合高温、高原、短跑道机场等环境飞行。同时“新舟”700飞机通过详细设计评审，标志着“新舟”700飞机项目将全面转入生产试制和验证阶段。
在涡桨支线飞机方面，我国西飞此前就研制出“新舟”60及衍生型号“新舟”600，也出口到海外多个国家，比如老挝、尼泊尔、刚果等国，这些国家之所以选择我国的支线客机，一方是节约成本，减少开支，毕竟我国的飞机物美价廉。另一方面这些中小国对大的航线飞机需求不高，而第三方的国际航空就可以满足，本国只有支线飞机即可。
随着我国综合实力的增强，国家各方面大力投入，我国大飞机将全面发展，从军用到民用、从支线到干线、从涡桨到涡扇全面开花，因此到不久的将来，世界各地也有中国飞机的身影展翅飞翔。
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