近年來，我國大飛機產業將全面發展，早期的運20，還有C919幹線飛機和AG600水陸兩棲飛機被譽為中國大飛機“三劍客”，它們都是國之重器。其中運20解決了我國軍用老大難的問題，就是一直引進俄羅斯伊爾系列的大飛機進行加油或運輸，這樣一樣我國空軍就可以從千里機動進行週轉，從戰術空軍一躍成戰略空軍。而C919研製成功意義重大，讓我國真正有了自己的民航客機，同時也是中國人的夢想，讓蔚藍的天空上有了中國飛機的身影。兩棲飛機AG600作用同樣不可忽視，是我國民用救援重要神器。
除我國大飛機“三劍客”外，我國又一型支線飛機將在年底首飛，它就是中航西飛公司的“新舟”700。據悉“新舟”700是新一代渦槳支線飛機，滿載70座，最大速度可以達到每小時637千米，非常適合高溫、高原、短跑道機場等環境飛行。同時“新舟”700飛機通過詳細設計評審，標誌著“新舟”700飛機項目將全面轉入生產試製和驗證階段。
在渦槳支線飛機方面，我國西飛此前就研製出“新舟”60及衍生型號“新舟”600，也出口到海外多個國家，比如老撾、尼泊爾、剛果等國，這些國家之所以選擇我國的支線客機，一方是節約成本，減少開支，畢竟我國的飛機物美價廉。另一方面這些中小國對大的航線飛機需求不高，而第三方的國際航空就可以滿足，本國只有支線飛機即可。
隨著我國綜合實力的增強，國家各方面大力投入，我國大飛機將全面發展，從軍用到民用、從支線到幹線、從渦槳到渦扇全面開花，因此到不久的將來，世界各地也有中國飛機的身影展翅飛翔。
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