MOTO GUZZI是意大利歷史悠久的摩托車老字號，從成立至今已有整整97年的歷史了，四捨五入的話，已經算是百年摩托車老店了。
經過這麼長時間的歷史洗禮，成就了MOTO GUZZI獨有重機巡航車系，尤其是那獨立獨行的橫置V型發動機，一直被模仿從未被超越。
近日MOTO GUZZI又有了新的動作，在其獨有的MOTO GUZZI OPEN HOUSE（工廠開放日）上展出了兩臺重量級新車，V 85 TT 以及 V9 Bobber Sport。
MOTO GUZZI V 85 TT是GUZZI跟隨摩旅熱潮，開發的一款拉力車型，其實早在一年前有過亮相，並且時不時的出來冒一下泡，刷新一下存在感，吊足了車友們的胃口。
但由於MOTO GUZZI V 85 TT一直在測試和完善狀態，遲遲沒有進行正式發佈，在這次的MOTO GUZZI工廠開放日，終於是以完整的姿態呈現在眾多車友面前了。
這也從側面說明了這款MOTO GUZZI的拉力車，在不久的將來，會正式來到我們身邊了。
第二輛展出的新車則是MOTO GUZZI V9 Bobber Sport，熟悉GUZZI這個品牌的車友，從名字上不難看出，這輛新車是MOTO GUZZI V9 Bobber的升級款，在原有的名字後面加入Sport的字樣，寓意著V9 Bobber Sport更具有運動性能。
新款的V9 Bobber Sport使用金屬橘與黑相互搭配的配色，看起來在激情中不乏穩重，並把雙座改為了單座，前減震也加上了一對橡膠保護套。
在大燈的頂部還加入了一個印有MOTO GUZZI商標的尛風擋，看起來更加“運動”一些。
V9 Bobber Sport為了對得起Sport，後減震升級成了歐林斯的可調雙槍減震，可根據舒適或運動，自行調節。
V9 Bobber Sport排氣的造型相較V9 Bobber有所改變，腳踏位置同時向後挪動了幾公分，讓騎行三角變得更戰鬥一些。
據說發動機部分並未進行改動，可能新的排氣管能帶給V9 Bobber Sport一些新的騎行質感。
鍋語：令人期待已久的MOTO GUZZI V 85 TT拉力車終於撥雲見日而來了，或許是為了趕上馬上要開幕的德國科隆車展進行發佈，那麼大家覺得MOTO GUZZI這兩輛要發佈的新車怎麼樣呢？
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