07.31 能跑拉力赛的SUV,一汽大众T-ROC探歌卡“C位”出道

能跑拉力赛的SUV,一汽大众T-ROC探歌卡“C位”出道

□大河报·大河客户端记者 解元利

7月30日,一汽-大众首款SUV车型——探歌在深圳上市,新车提供了1.2T、1.4T两个动力的8款车型,售价为13.98万~20.98万元。探歌的上市开启了一汽-大众SUV的新篇章,在未来3年,一汽-大众还将有数款SUV车型推出。

作为瞄准国内年轻人首款SUV市场的车型,一汽-大众深知年轻人需要一款什么样的SUV车型,T-ROC探歌是一汽-大众持续推进品牌年轻化战略的重要一步。正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所说:“陪年轻人去探索更大的世界,发现更多的未知,是探歌矢志不渝的初心。”

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为此,探歌T-ROC继续主打德系车的两大优势:优异驾控性能和出色的安全配置。

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凭借着大众MQB平台的优势,T-ROC探歌有着卓越的底盘平台和动力总成平台,T-ROC探歌首次在280TSI车型上引入了4MOTION智能四驱系统,实现了更强的抓地力和脱困能力;而Active Control多路况驾驶模式选择系统,可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式,令其轻松应对各种路况。T-ROC探歌不仅拥有超越同级的操控性能,同时更拥有越野车的爆发力,堪称是一款“可以跑拉力赛的SUV”。

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在安全性方面,T-ROC探歌车身的高强度钢比例高达88%,并配备了60余项领先的主被动安全装备:比如ESP车身稳定、ASR驱动防滑、HDC陡坡缓降、MKB多次碰撞预防系统、BSD盲区监测、Front Assist预碰撞安全系统等,其中不乏很多越级安全配置。

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当然,性价比优势也是年轻客户群体最为看重的,为此,T-ROC探歌全系标配了车顶行李架、大面积底盘保护、后泊车雷达、TPMS胎压监测、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹、LED日行灯、LED尾灯、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等装备。除此之外,探歌还搭载了大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统、Alcantara高级材质座椅、10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表、电动尾门等越级配置,以及多达14种选装方案和丰富的车身配色。

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对于年轻人而言,T-ROC探歌的外形有着典型德系硬朗的“型格”风范,车身线条富有张力,T字形家族前脸造型,侧面前后车轮上方隆起的设计显得整车力量感十足,尾部简洁又富有运动气息。总体而言,外形够个性、够年轻。

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作为一款紧凑型的SUV,T-ROC探歌的车内“净空间”却让人感到惊喜,轴距(2688mm /2680mm)和更加紧凑的前后悬,不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭,而且为乘客带来极为宽绰舒适的乘坐体验。此外,T-ROC还有丰富灵活的储物空间设计,如后备厢盖板可以实现上下高度调节;全系标配的车顶行李架等,提供更加丰富的空间拓展方案。

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富有张力的外形设计、令人惊喜的空间、出色的操控、越级的配置和安全,都令T-ROC探歌有着不俗的产品实力。

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一汽-大众SUV时代的开山之作,T-ROC探歌的市场表现值得期待。


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