近年來，國內私家車保有量不斷上升，開車的人越來越多了，不僅道路交通承受了極大的壓力，就連交管部門的管理也面臨嚴峻的考驗。
相應地，更嚴格、更全面的交通法規也相繼出爐。每年都有不少新交規要出臺，而就算是實施許久的舊規也會面臨處罰方案的調整。
車主們如果不與時俱進，恐怕就連自己為什麼被扣分都搞不清楚了。
要說2018年升級的違規處罰，就不得不提引起廣泛關注的超速、超載扣分翻倍的規定了。而從今年開始，校車超速也被計入處罰行列中，從此前的扣6分上升為今年的扣12分一次。而在高速路等其他非城市道路上超速超過50%的駕駛員，將被直接吊銷駕駛執照。
超速、超載都是危害十分嚴重的行為，加強處罰也無可厚非。但車主們想不到的是，疲勞駕駛的處罰也全面翻倍——從扣6分改為扣12分，直接向超速、超載看齊。而相關法規規定，跑長途的司機如果連續駕駛汽車超過4個小時，休息短於20分鐘，將面臨扣12分的嚴重處罰。交管部門表示，這是為了避免疲勞駕駛導致司機操作失誤，對自己和他人的安全造成威脅。
除了超速、超載和疲勞駕駛之外，還有大家熟悉的替人消分和遮擋車牌等違規行為的扣分處罰也全面翻倍。以後車主們開車就得更加小心了，這5種一次扣12分的違章行為，意味著根本沒有犯錯的空間，可以說是真真正正的一失足成千古恨。
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