“針對澄邁縣的現狀及存在的短板，澄邁縣公安局通過以點帶面進行嚴密的‘路長制’工作部署，提高見警率，提高管制力，聯合特警、派出所在高峰時段、重點區域路口，第一時間多警聯動，處理處置……”7月5日上午，澄邁縣公安局交通管理大隊大隊長陳昌政向記者介紹，自今年1月全省實施“路長制”警務機制改革以來，澄邁縣公安局構建“一警多能、多警聯動、齊抓共管”的治安、交通一體化管控機制。
據瞭解，澄邁通過實施“路長制”，變末端治理、事後處置、被動服務為前端預防、事前化解、主動服務的良好新格局。今年6月份，澄邁縣公安局指揮中心共接到各類報警電話876起，同比下降16.3%，環比下降4.4%。
路面見警更常態
“你的摩托車自行改裝後安全隱患很大。”7月5日12時許，記者在金江鎮文明北路看到，特警葉其輝正協助交警邱名漪對一名駕駛加裝車斗的摩托車市民進行盤查。
邱名漪告訴記者，經現場盤查發現，該市民不僅自行加裝了車斗，車子也可能已超年審。邱名漪當場先對該摩托車進行暫扣處理，等駕駛員提交購車有效證件，審查是否超期，再進行下一步的處置。
記者瞭解到，像這樣的路面執勤，是澄邁開展“路長制”工作以來的常態。依託“路長制”警務新模式，澄邁公安局堅持有違必糾和安全隱患不消除不放行的原則，對私酒後駕駛、超載超速、無證駕駛等嚴重交通違法行為嚴厲整治；同時對駕駛改裝摩托車的行為人進行現場教育勸說。
指揮調度更順暢
“現在一接到報警，指揮中心會直接找到警情發生路段的路管員，第一時間進行處置。”7月5日14時許，記者來到美亭派出所，副所長詹金葉告訴記者，過去接到警情還要根據具體情況轉到負責部門，負責部門還要再次進行任務安排到執勤民警，這樣多環節導致出警慢、處警效率不高等問題。“路長制”警務機制改革與推行，很好地解決了這些問題，讓指揮調度更順暢。詹金葉向記者講述5月底她辦完的一個案子。
5月28日17時許，剛出差回來的詹金葉在派出所門口附近攔截了一輛非法載人的農用拖拉機。詹金葉立即電話向110報告，根據110指揮中心指示，詹金葉與派出所另外一名值班民警要現場進行攔截處置。
當該農用拖拉機行駛經過派出所門口附近時，詹金葉與值班民警立即將該車攔停，並讓車上人員全部下車。詹金葉現場對駕駛員及站在後車斗的婦女進行教育勸導，最後將該車移交給交警大隊進行處理。
快速處置更及時
為避免“打亂仗，亂打仗”，“路長制”明確了任務職責和工作流程。澄邁公安局結合實際，由指揮中心、交警大隊分控中心依託各類視頻監控，對主要路口、路段開展視頻巡查，及時發現路障和影響交通通行的問題，進行快速處置。同時，交警大隊、派出所、特警大隊等警力實行“定人、定崗、定時、定責”在崗在位，履行職責值班備勤，確保“四定機制”落實到位。
“下一步，我們將讓‘路長制'在全縣28個鄉鎮全面鋪開。有效利用全縣綜治力量，發動各級鄉鎮黨委力量，號召共青團志願者參與，打造多方參與共治的新模式。”陳昌政介紹。
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