一介布衣1173
经常乘坐火车卧铺的人应该都知道，当火车开动不久，就会有乘务员开始查票并且将车票收走，换成乘车证，当乘客即将下车前，乘务员会把车票换回来。不清楚这个“换票”制度是什么时间开始执行的，虽然这个制度略显过时，也曾因为过于复杂而引起过争议，但是在通讯和互联网发达的今天，“换票”制度仍没有作废，而是作为规章制度写入《铁路旅客运输规程》之中。那么到底“换票”的目的是什么呢？
在以前科技相对落后的年代，上车换票为了乘务员更好的统计车票销售情况，提高车厢的利用率，一方面了解乘客是否上下车并可将空余铺位出售，另一方面预先判断每站空铺情况便于及时销售。此外，乘务员还可以掌握列车上乘客的目的地，在到站之前提醒乘客下车，以免过站。因为卧铺作为稀缺资源，“换票”成为一个最简单有效的管理方法，既方便乘务员掌握车厢动态，也可以便于资源再利用，所以这个制度一直被坚持贯彻。
不过，在今天看来这个制度显得过时了，完全可以通过全新的技术，更快捷的了解车票销售情况和铺位的动态，对资源进行有效的统筹管理，但是铁路相关部门貌似没有取消这个制度的想法。在最新的《铁路旅客运输规程》中，我们发现将“在开车后一小时不到卧铺，列车有权将该铺另行出售”的规定取消，而“收取车票并予集中保管”的规定继续保留。一方面，铁路相关部门也与时俱进，已经不需要依赖人工的方法去掌握车厢内实时人数，而是通过互联网可以动态的管理和销售车票；另一方面，原来“换票”的方式还是行之有效的车厢管理方法，可以有效防止坐过站、逃票等情况发生，维护内车厢秩序。
这个“换票”制度，曾经在网上引发过激烈的讨论，不过铁路部门还是选择保留。其实，这个制度对于列车员来说，无形中是增大的工作量，不仅需要登记各个铺位情况，还要负责到站前提醒乘客，但这却是列车服务的一部分。可能这个制度不是最科学先进的管理方法，但却是最简单有效的。
任何关于斯里兰卡的问题，欢迎向我提问，我是“最懂兰卡旅行的人”：斯里兰卡小妞。
斯里兰卡小妞
坐火车选择卧铺票时，在上车时或上车后乘务员会把乘客手中的车票换成卧铺牌，主要是为了提醒乘客下车，到站之前乘务员会挨个把前方到站的乘客叫醒，换票的同事提醒乘客要到站了，给乘客预留出一些收拾的时间，避免出现马上下车了，乘客刚醒，东西没有带全就下车的情况，，或出现因睡觉坐过站的情况。
同时在换卧铺牌的同时也顺带查票了，方便乘务员登记铺位的同时可以查看是不是卧铺票，每次停站开车后乘务员会拿票本核对人数，按规定，如果买的是硬座票是不能上卧铺车厢的，硬座车厢和卧铺车厢之间的门是锁起来的，这样就避免了因为硬座车厢人太多而去卧铺车厢，打扰购买卧铺的乘客休息，毕竟买卧铺的大部分是长途的乘客。
此外换成卧铺牌还可以避免乘客因忘记把票放在哪而出现的经济损失，车票在乘务员那里可以有效的避免出现这种情况，答主在上大学的时候就出现过这种情况（那时买的是硬座），上车后不知道车票放在哪了，又重新补得车票，结果到家后车票从我衣服里掉出来了。卧铺票普遍比硬座贵两倍以上，如果卧铺票丢了损失更大。
凌青岚
这是一种管理制度，为了更好的掌握卧铺的动态
换票的目的
当我们买到卧铺的票时，上车后便会被乘务员更换成卧铺牌，从服务上来讲，是为了防止乘客坐过头，可以及时通知乘客。这是一点，但根本的目的其实是为了掌握卧铺的销售情况。
历史遗留因素
有人便会问，为什么要人工掌握销售情况啊，卖票系统上不都有显示吗？但要知道，在以前可以没有互联网呀，都需要人工进行统计的。
在以往，乘务员在换牌之后便能掌握乘客的目的地，这样便得到了数据，便能够判下面哪一站还可以再空出多少来，以便于及时销售。而且在以往的《铁路旅客运输规程》中，有一条“在开车后一小时不到卧铺，列车有权将该铺另行出售”的规定，现在已经取消。
这个管理方法，在以为不得不说是一个很有效的方法，而且也是个利人利己的办法。
一发而动全身
现在有了互联网，能够很好的统计这些数据，为什么还不取消？
一个组织庞大到一定程度之后，每一个决定都是非常小心的，就是为了保证更低的容错率，有可能一发而动全身。换票制度被历史证明是一个很成熟而成功的机制，想要更换另一种制度，动的可能将是整个体系与流程，不到一定阶段，我感觉是不会更改的。
互联网播客
你好！我是正在路上的旅行摄影师无尾象，很高兴能回答你的问题。
根据我多年经常坐火车的这个情况，我个人了解资料后认为。上车后必须在一小时之内拿火车票换卧铺牌，下车前再把用牌换回车票。这就是中国铁路系统已经实施很多年的换票制度。
至于为什么非要这样换来换去？ 主要是为了便于统计铺位销售情况。乘务人员用牌把车票换过来，集中在一起汇总，看看一共面哪一站售出了多少卧铺，并预判下还可以再空出多少来，以便于及时销售。从这个意义上说，换票制度完全是从自己角度出发的。
不过，也方便了从中间上车的乘客，或者想换卧铺的乘客及时可以买到卧铺票。 铁路部门如此一来，确实方便了自己，但也给广大没有买到卧铺票的乘客带来了福利与福音。按路方规定，如果乘客上车后没有及时换牌，过一个小时后他的卧铺就有可能被列车员卖掉，而且“责任自负”。
常给乘客造成经济损失；还没等到站，乘务人员就早早把旅客弄醒换票，严重影响了乘客的正常休息。当然，个也可以提醒到站了，还未醒的乘客。其实大多数情况都是为了提醒即将到站却还在睡觉的乘客。
无尾象和猫
我们坐火车卧铺的时候，通常在上车的时候，乘务员，会将你的车票收起来，然后发给你一直对应床铺的卡片，这张卡片上面一般只写着床铺的号码和位置，另外没有任何相关的信息。
那换票这个行为，首先看肯定不是因为拍乘客把票丢了，然后代为保管。然后车票换车卧铺卡，对乘客找床位也没有什么特殊的好处的帮助。那在乘客这边没有明确的益处的话，就可以推测，把车票换到乘务员手中，目的应该是为了方便乘务员的工作。方便乘务员的什么工作呢？
首先，乘务员需要统计乘客的出行区间，尤其是每位乘客到哪站下车，在快到站的时候，乘务员会提醒乘客准备下车，以免乘客坐过站，给行程带来不便。
还有，乘务员通过对车票信息的统计，要了解床铺的使用情况，如果有区间空置的床位，就可以售卖给硬座或者无座的乘客，使床铺的利用率达到最大。
在硬座车厢，除了上车的时候要验一次票之外，上车之后，乘务员还会在验一次票，并且对乘客的目的地进行登记，而在卧铺车厢的话，这些工作，就在乘务员收完票之后自行核对完成，就不会再打扰乘客了。
总体来说，换票的行为对乘务员和乘客都还是有好处的，对于乘客来说，有专门的到站提醒，就避免了坐过站的窘况，毕竟睡觉嘛，列车有时候有个晚点什么的，乘客也无法完全判断到站的时间，列车员提前提醒，还是很好的。对于乘务员的话，车票在手里，更容易掌握所负责车厢的情况，做好调配工作。
一切正在发生
这个问题问得好！之前我也在纳闷，为什么要换卡，后来问了经常出差的同事，他们跟我说，换卡的作用是：
1.检查你是否购票上车
2.检查你是否上错班次或者方向，坐错铺位
3.换卡后列车员会归类乘客要到达的地点，然后在到站之前找到你的铺位，叫醒你，提醒你到站下车，预防坐过站的麻烦。
大概就这些吧
肥仔快乐水
相信大家都有这样的经历，换卧铺票！但是你知道这是为什么吗？你知道背后真正的原因吗？下面我来给你说说，其实就是为了方便看票而已，看哪些票还没卖出，也方便叫你下车，查找逃票的，总之就是为了方便？
川香犟枴枴
我的理解是:卧铺车有很多备品，如水瓶、枕头、枕巾、床单、果品盘等，这些备品丟失一件都是要扣列车员的钱的，所以乘客上车要换票，等到乘客下车之前列车员再给你换回票的同时要对这些固定备品进行检查清点的。
用户4548937954
卧铺，旅客要睡觉的。要不然你一觉睡过头了怎么办。所以你上车的时候乘务员就要换票和知道你卧到哪里，以便你到站前给你换票回来，好提醒你起床下车。你及时下车，铁路才能卖出去你下车后的座位。
玉观音26292381
上火车要换票，怕客人把票 弄丢了怎么办啊！火车都有这样规定，工业人员都是为了旅客着想，二是，为了负责客人的安全，公司有规定上车时，必须得换车票，这是她们的工作任务，就是说换车票，就是告诉客人，什么时候到站，什么时候下车，什么时候在转下一班车，注意安全到站，防止火车有小偷小摸的，一防万一，这可能也是一个提醒大家，安全最重要的，有时候有的客户，不注意把车票弄丢了，在叫乘务员在给补办一张票，这样有多麻烦啊！还有的旅客，有时候会坐过了站，不知往哪里去，不知该怎么去补办一张票，为了保证旅客的安全到家，为了安全第一，旅客要保护好自己的车票，这是乘务员的工作之一，提醒一下自身安全吧！文明火车通道，二是防止火车上有小偷小摸的，遇到了不知如何是好啊！一防万一，出门在外，一颗心有两个准备，可能也是提醒客人，该从哪里下车，所以说，上车换票都是为了大家好 ， 没有别的意思，保证人身安全第一。出门在外安全是最重要的。平平安安的到达目的地，不好吗？这些规矩都是火车，也有他们的规章制度，安全第一不用担心受怕，保证把客人一个一个的送到终点站。文明社会，就有文明人啊！
