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徐州是一个铁路枢纽城市。目前，从济南出发去往郑州不管是乘坐普速火车还是高速动车组列车都是需要经过徐州的，乘坐普速列车经过的是徐州站，乘坐高速动车组列车经过的是徐州东站。
目前的线路情况下，从济南出发前往郑州，不管你乘坐的是普速列车还是高速动车组列车，都必须在徐州进行换向。
先说说普速列车吧，京沪铁路和陇海铁路交汇于徐州站，从济南出发，乘坐普速列车去往郑州，列车沿着京沪铁路一路南下，到达徐州站后，需要沿着陇海铁路一路向西。
列车是从徐州站的一端进入徐州站停稳后再次前往郑州就需要换向了，也就是说，从济南出发前往郑州的普速列车到达徐州站停靠后要再次启动前往郑州，从济南出发时的列车尾部一端将变成列车前部。
而列车要经过徐州站后向西行进的话，就必须进行机车换挂作业。
也就是说，列车在徐州站挺稳后，机车将与客运车厢分离，在客运车厢的西侧重新挂一个机车，也就是说，从济南出发时的列尾这下就变成了列车前部。
这一套机车换挂作业，就实现了列车的整体换向，保证列车一路向西行进。
再说高速动车组列车，徐州东站是京沪高速铁路和徐兰客运专线的交汇车站，从济南出发去往郑州方向的高速动车组列车到达徐州东站后，和普速列车一样，同样需要换向。
但高速动车组列车就比较方便了，因为列车两端都有司机室，司机只需要进入列车另一端的驾驶室即可实现列车换向。
另外，在高速动车组内部，每排座椅侧面都有一个踏板，列车换向后，乘客只需踩下踏板转动座椅即可自助实现座椅的换向，非常方便。
齐鲁壹点
济南到郑州的高铁在徐州东站是司机换方向，座位也换方向，同理，郑州到济南的也是这样，本来，郑徐高铁设计接入徐州枢纽，是具备直通条件的，徐州东有连接至徐州站及铜山站的联络线，但是，没有启用，目前仅有徐州站始发经过铜山站到兰州的一对高铁运营 ，如果能启用大湖，铜山联络线，就可以实现济南至郑州的高铁经过徐州站，铜山联络线直通，而不需换方向了，也就是西来北区，北来西区经过铜山，徐州站，徐州东直接开了，至于啥原因，不太明白，不敢乱猜😊
