05.24 价格洼地≠价值洼地?这座城市用实力逆袭成为“新三亚”

调控越来越严了,这是最近关注房产的朋友经常说的话。确实,很严,严到没有一丝让你喘气的空间。特别是海南。

海南的价值,看房价就知道了。但是和一线的城市价值不同,海南的珍贵之处是在于稀缺的热带环境资源,空气好,环境好,长寿之乡。

而宣布探索建立自贸区、自贸港之后,价值开始加码,所以海南开始限购了。海南限购之后,大部分的热钱流入广西、云南、广东沿海城市。在很多房产分析文当中,我们看到的更多都是说,因为这些地方的房价便宜,环境好,大家快去买,这是价值洼地。很多人开始看不懂了,价格低就能被称之为洼地了吗?

价格洼地能否等同于价值洼地?先不用轻易的下结论,先来看一下如何理解。

价格洼地,说的就是这里的房价和其周围区域的房价相比,明显的特点是价格便宜。

价值洼地,指的是随着时间的推移,城市的配套设施建设,比如交通、教育、产业、商业等逐渐完善,重点是城市的综合实力价值。

对于这两个概念,要从时间和空间的纬度上去思考的话,也显得更容易。价格洼地说的是机会成本,也就是有提前布局意识的人,就会在价格低迷的时候,比别人看到了更加有前景的未来,这时候入手,成本低。而随着时间的推移,城市发展完善,自然而然变成了价值洼地,这时候你再去入手的话,显得成本要高许多。所以,在我看来,价格洼地其实说的也是一种机会成本,上车早,成本花的低,上车晚,自然是要付出代价的。

为什么前面说了这么多?是因为最近发现了一个价格低,又宜居的价值洼地。它是云南西双版纳

西双版纳的知名度,比它的省会城市昆明还大,很多人听说过西双版纳,但是说起昆明表示听都没听过。这就像是海南的三亚,三亚作为国际旅游城市,享誉海外,而海口却是鲜为人知,很多人以为三亚是海南的省会城市。这两个都是一样的道理。西双版纳就是云南的"三亚"。

西双版纳的宜居性。一个地方的宜居性,是由多个方面展现的,气候、长寿、幸福感,舒适度这些都是评价宜居性的因素。

西双版纳的傣语意思是"理想而神奇的乐土",以神奇的热带雨林景观和少数民族风情而让人来了就不想走,是一座极具幸福感的城市。

西双版纳属热带雨林气候,日照充足,雨量充沛,一年内分干季和湿季,年平均气温在18-22℃。而且西双版纳是云南唯一一个冬季不会下雪的地方。这是西双版纳气候的舒适性,但是它的气候比三亚要好很多。就拿夏天来说,三亚夏天的温度普遍是保持在三十度以上,炎热干燥。而西双版纳高了几个纬度,夏季温度没有三亚高,雨水也不少,起到了一个降温的作用,舒适度很高。当然,喜欢炎热干燥的就另当别论了。

西双版纳的森林覆盖率78.4%,每立方厘米空气中富含着10万个负氧离子,是北京的100倍。这样也使得这里是孕育长寿的圣地,人口不到1万人的景洪市嘎洒镇80岁以上老人有779人,百岁老人14人,是世界长寿标准的4倍,比"世界长寿之乡"广西巴马还高。之前有位朋友卖掉了北京的房子,买了西双版纳的,很多人不理解他。他说,在你过了事业期之后,就会知道环境对于你的重要性,所以他举家搬迁到了西双版纳。

西双版纳既是价格洼地又是价值洼地。说到旅居地产,相信大家最先想起的是海南,但是不幸的是海南限购了。但是如果相信海南不限购,看到海南最新的各市县的房价图,想买的心也要断了。就比如三亚,三亚一手房的价格已经飙升至3万元/平。

价格洼地≠价值洼地?这座城市用实力逆袭成为“新三亚”

而数据显示,西双版纳的4月份最新房价处在9400元/平,二手房的价格接近万元大关。同样是旅居的热门城市,和三亚三万的价格相比,西双版纳的价格更加有优势。

价格洼地≠价值洼地?这座城市用实力逆袭成为“新三亚”

三亚从去年就进入了限购限售的城市行列,而云南只有昆明在今年的3月1日宣布限购,西双版纳还是不限购不限售的投资热土。

在2013年的时候,雅居乐2.4亿拿下了13幅土地正式进军了西双版纳。万达在之后也紧随其步,斥1300亿元押宝。今年融创还以160亿元接棒了西双版纳的万达城。这些大开发商的提前布局,动作频频压在西双版纳这块宝地上,也不是不无道理的。4月份海南限购升级的时,大批的外地购房者涌入西双版纳,撑起了西双版纳楼市的半边天。

最新数据显示,在海南全岛限购之后,西双版纳的需求明显增长了,二手房的价格比一手房高,说明刚需充足;另一方面,一手房的需求量很大,供应量少,供不应求。这是短时间内的价格优势的显现。

西双版纳和国内的其它城市不同,它与老挝、越南、泰国这些西南国家相邻近,而依靠与周边国家共同建设"一带一路"战略构想。作为曾经的边陲小镇,摇身一变就成了中国和东盟对外贸易交往的重要门户,身价不同以往,区域价值凸显。

价格洼地≠价值洼地?这座城市用实力逆袭成为“新三亚”

西双版纳曾经被说哪里都好,但是就是交通不好,去哪都不方便。2009年,国家提出了"高铁走出去"的战略,泛亚高铁就是其中的战略之一。

价格洼地≠价值洼地?这座城市用实力逆袭成为“新三亚”

泛亚高铁是由"中老铁路+中泰铁路+泰马铁路+新马铁路"组成,从云南坐高铁,经过老挝、泰国、马来西亚,能够直达位于东南亚半岛的新加坡。目前昆明到西双版纳的玉磨铁路全线开工,预计是在今年完成,时速为每小时160公里,可直通往老挝、泰国。

西双版纳就是抓住了自身的区位优势,结合东南亚资源的优势,成为国内到南洋旅游的国际抢先通道,处在泛亚高铁经济圈的中央。

所以整个西双版纳的定位就是连接境内外的交通枢纽,推动"一带一路"的战略发展,借助泛亚高铁经济圈,带动自身的发展。今后,或许你住在西双版纳,而在泰国喝早茶。

而据了解,西双版纳还致力于机场和国内城市交通高铁的建设,对于西双版纳的城市交通,是可以期许的。这不是开发商简单的纸上规划书,而是已经被真正投入到实际当中,我预测在2020年就可以看到西双版纳的交通蝶变。

借助政策,借助交通路网,连接境内外,这是西双版纳随着时间的推移所体现出来的城市综合价值,这也就是我们说的价值洼地。在今年之后,希望各位买房不再是考虑我的房子能有多大的升值,能够获利多少,而是真真正正的站在人文宜居的角度去考虑自己的住宅,真正为自己的身体和家人的健康去考虑,这是我们买房的初衷。


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