6月12日下午4點，一列載有56個標箱的鐵路班列緩緩駛出瀘州港進港鐵路專用線，這是中國(四川)自由貿易試驗區“蓉歐+瀘州港”號班列開行的第一班列車，也是中歐班列(蓉歐快鐵)第一條鐵水聯運線路。
蓉歐+瀘州港
“56個標箱的貨物主要是來自重慶的農業機械，從重慶走水路到瀘州，再由鐵路運往成都，搭上中歐班列(蓉歐快鐵)的班車，15天后到達德國。”中國外運重慶有限公司有關負責人介紹。
“蓉歐+瀘州港”號班列，在省內首次實現長江水運和中歐班列(蓉歐快鐵)無縫連接，將充分發揮鐵路和水路運輸的比較優勢及組合效應。為此，四川自貿試驗區川南臨港片區將瀘州港打造成為中歐班列(蓉歐快鐵)的延伸第二場站(貨物到達瀘州場站視同到達成都場站)。據悉，鐵水聯運將比傳統運輸模式節約成本20%以上。
“蓉歐+瀘州港”號班列的開行，還將實現四川自貿試驗區青白江鐵路片區與川南臨港片區的業務互動、協同開放;推進實現成都、瀘州兩市物流一體化、市場一體化、服務一體化。該班列初期每週開行一列，今後將根據具體發展和企業需求增加班次。(記者唐澤文文/圖)
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