科技日报记者 赵汉斌 通讯员 王军
中缅国际通道昆（明）广（通）大（理）铁路7日进入试运行最后的按图行车试验阶段。根据列车运行图计划的具体时刻，铁路部门将进行运行试验，预计下月开通运营，昆明至大理2小时内可到达。
试验动车从楚雄站发车。张伟明摄影
据了解，昆广大铁路试运行分为运行图参数测试、故障模拟及应急演练、按图行车等三个阶段。目前，运行图参数测试、故障模拟及应急演练阶段已经圆满完成，进入按图行车试验阶段，在正式开通前，昆明至大理每天将有1对确认列车及约4对动车组列车投入到按图行车试验，每天开行约16次往返，以确保全线按期达到运营条件。
担当乘务工作的“动姐”进入运营前的状态。张伟明摄影
昆广大铁路开通运营后，昆明与大理间日常计划开行29.5对动车组列车，周末计划开行31.5对，平均25分钟就有一趟，最短发车间隔仅为11分钟；最快运行时间将从目前的6小时左右，缩短到112分钟左右。
融入当地民族文化元素的楚雄站。张伟明摄影
中铁城建集团广大铁路项目部经理李靖滨表示，沿途新建的楚雄、南华、云南驿、祥云等车站融入了当地的民族文化元素，成为新的人文景观。施工期间，他们优化施工工艺，细化装修节点，所有站房均已通过了静态验收。
昆广大铁路按图行车的试验动车奔驰在滇西大地上。张伟明摄影
昆广大铁路是中缅国际通道和滇藏铁路的重要组成部分，东端通过昆明站和昆明南站连通全国铁路网，西端连接在建和既有的大瑞、大临、大丽铁路，开行旅客列车速度目标值200公里每小时。它的开通，也将极大地缓解滇西公路交通的压力。自2012年开工以来，中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部为这条重要通道的建设付出了艰苦努力。目前，昆广大铁路已全面完成联调联试和动态验收，将开展初步验收和安全评估，昆明至大理建成2小时经济圈、旅游圈指日可待。
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