刘晓辉下乡扶贫记
像我在这个地方，内蒙古乌兰察布，乌兰察布是避暑之都，夏天比较凉快的，夏天公交车不用开空调，车窗打开吹自然风就很凉快，私家车夏天也很少开空调的，乌兰察布夏季时间比较短，6-10月，比较凉快，10月中就开始供暖了，
足迹Vlog
我所在的城市河南省洛阳市，公交车票价“不分”空调车票价与普通车票价。
市区内的公交车票价1元/人，跑到市郊的公交车票价1.5元。市区跑县区的公交车会根据路程远近票价不一。
记得2006年之前乘坐公交车时，那时基本上没有带空调的公交车，春季、秋季、冬季乘坐没有什么问题，唯独夏天乘坐没有空调的公交车，那真是受罪。夏天时公交车都会打开窗户，车在行进过程中，随着空气流行而产生的“风”会吹过公交车里，还好一点，公交车一停，就没有风了，那汗瞬间就出来了。
大约2006年之后我们洛阳市市区的公交车及旅游景点的公交车开始陆续换成“空调车”。我还记得2008年夏天时，我和媳妇乘坐6路公交车出门。来了一辆6路公交车，媳妇想上车，我接住媳妇说：“再等等，等辆带空调的车来”。带空调的6路公交车上写的是“K6”。不带空调的6路公交车与带空调的6路公交车票价都是“1元”。
现在，我经常乘坐的几路公交车（6路、22路、56路、58路、81路等）都有空调。
现在，我每次乘坐公交车我也不会特意再去看该公交车有没有空调。只要我等的公交车来了，人也不是很多，我都会直接上车。
没有空调的公交车无非夏天乘坐时会热一点，但是热也就那一小会儿，忍一下就过去了。
我们洛阳的公交车票价“1元/人”的最多，第二个多的就是“1.5元/人”。
但是不管是1元的还是1.5元的公交车，带空调与不带空调的公交车票价都是一样的！
人在风上走
不敢吹那可能是近十年前的事了。
我记得几年前在本地最热网站［民网］有人报怨远郊车只剩他们一条线路还没有空调希望尽早也换空调车。市民有什么事喜欢在民营大网站上发帖，因为人多，而相关部门很快就有会有答复。
我市只是在经过我们门前的道路开通001路空调车时加收一元。空调车最热天乘客多些，后来出现K字头空调车也多收一元空调费，当年班次也不密，很多人还是能不坐K字车就不坐。后来不加收一元了，空调车普及了车跑的距离远了，车票1－4元可达远郊有两路线是跨过长江了。
aa老朽
十年前在南京上学，那个时候公交车分空调车和普通车，以及线路特别长去乡下的公交车，普通的1元，空调2元，去乡下的5到10元不等，按照路程车费。离开南京以后，回到老家，没做过公交车，城市不大，电动车或者开车。有时去南京，也不坐公交了，南京公交太挤了，上学时挤怕了。
优优爸爸的小馆
我所在的城市哈尔滨，分空调车票价和普通车票价，大致分为以下八种情况。
一，全线路一个票价，全部是空调车，票价全程2元。如14，19，28，31，37，43，44，46，62，71，79，81，83，84，89，94，103，107，108，114，121，127，201，202，203路及
松北新区环①路/环②路等等。
注意;设有空调的公交车，在乘客上客门，均有空调票价提示。
二，全线路一个票价，全部是普通车(没有空调)，寒冬有暖气，票价全程1元。
如1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12，13，15，16，17，18，20，21，23，24，25，26，27，30，32，33，35，36，60，66，67，72，74，75，77，78，91，101，102，104，105，106，109，110，111，112，113，115，116，118，119，128，145路等等。
三，一个线路二种票价。设空调的车全程票价2元，普通車没有空调，寒冬有暖气，票价全程1元。
两种车型，两种票价，如47路，53，55，63，64，69，73，209路等等。
四，市郊空调车线路，票价2元起至数元
如333路，335，345，383路等。
五，市郊线路普通車(分区点1元，全程2元)
如338路，341路，343，348，362，371路等。
六，市郊线路普通車。上车1元起止数元。
如331，334，339，346，350，352，385，396，398路等。
七，主城区发往呼兰区，阿城区公交空调车，票价5元至数元。
如551，552，553，601，602，603路
八，商务班车(空调)票价5元
如S1，S2，S3路等(可刷卡，敬老卡可用。
在哈尔滨市乘公交车出行，先选线路，再看票价提示，最低票价还是1元。
搜集资料不全面，仅供参考，请网友补充。
畅哲746
沈阳——市区线路分为“空调线路”和“非空线路”。投币的话，空调线路票价2元（左图，显示屏亮着绿色字体的“空调”或者雪花图标）；非空线路票价1元（右图，显示屏没有“空调”或雪花图标）。目前市区线路中大部分为空调线路，但市民可办理“普通月票卡”，刷卡乘车折扣力度很大，单次只需几毛钱。市郊线路和城际线路票价另算，一般多为分段计费。
别抢我中路法师
郑州市的公交车票价统一是1元，BRT线路在专用站台还可以免费换乘其他线路，没有空调车和普通车之分，因为早就消灭不带空调的普通车了，连跑小街道社区线路的小中巴车都是带空调的。近年又全部统一成宇通车，大量更新成纯电公交车，因为守着客车宇宙大厂宇通啊。
晓说渡红尘
笔者坐标黑龙江省哈尔滨市，公交车基本上都是所谓的2元“空调车”了，1元的普通车现在很少。
2元“空调车”笔者称之为“老年车”，为什么这么说呢？因为太多太多的老年人跟着挤公交了，因为夏天坐这种车凉快，且而老年证坐公交是免费的，就算只有一站地，也要挤公交。很多老人成帮结伙，有的拉小车，有的扛大包，很多年轻人都拿不动的东西，他们能拿动，上车后，就开始互相帮着占座，就开始站不动了要求让座。所以，能否替辛苦的上班族考虑一下，老年卡也改成收费的，这样应该会减轻公交车内拥挤的压力。
雷行漫记
在武汉刚刚换空调车的时候有区分空调和普通车，而且开空调和不开空调也有区分，但这样区分就导致气温不高的时候也开空调（那时候开2元不开1元），有的司机高兴开有的不高兴开，加上武汉是一个一天四季的城市（虽然这样的天气不多，但确实有这样的情况），为避免计价混乱所以统一2元，现在武汉早已经全部都换了空调车，夏天和冬天气温达到规定就会开，开不开都是2元
还我名字来
重庆主城这边大部分都是空调车只有极少数的凢条线路是普通车
