用户8645666745113
非常合理，他是营运车，如果出事了是对方全责，修车的这几天就会无收入。可以和司机商量尽量少出一点误工费，还要打感情牌，诉说自己的不容易
张亚光9
我就是滴滴营运车，双证齐全，等红灯被追尾了，修车修了一个礼拜，然后车主当时说可以给我停运损失费，当时谈了三千，说实话我在苏州跑专车，一天流水七百左右，三千块钱也不多，车也是租的，一天150租金，然后事故处理结束，车也修好了，他不认账了，我就起诉到法院，最后到结束用了将近一年时间，我们公司有律师，律师给我算各种损失加起来五千多，最后法院判赔我五千多，他没办法只好赔我五千多，前提必须双证齐全
往事只能回味142587480
我觉得你就要他的流水和停运证明，带公司公章的，证明他确实那几天没干活，然后该赔还是赔吧，我这几天就遇到了，他给我狮子大开口，3天1000块，我给500，他不干，那就起诉吧，到时候法院判多少我就给多少，双证齐全就得自己掏腰包赔，但是直接开口就要1000，本来修车就是讹我了，溜车撞的，一天就能修好要我三天的钱，有点过分了，太不厚道了
你没小jj
滴滴车被撞，对方也就是题主是全责，滴滴车主索要误工费，租车费是否合理呢？
回答：我认为是否合理，主要取决于滴滴车营运性质，营运性质的滴滴车辆索要误工费属于合理。车主私家车经营滴滴车的索要误工费不合理。我们应该视情况对待。
目前滴滴车主要分两种，一种是按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》经过登记备案取得经营许可的，其行驶证标注车辆性质为预约出租车，车辆性质为营运性质，这类滴滴车索要误工费是正当合理，全责方应该赔偿，如下图：
另一种就是私家车，车主抽空偷着跑的，没有经过交通运输部门登记，也没有取得营运资格的，行驶证标注车辆性质为非营运的，索要误工费不太合理，说不好听就是非法营运，即使补偿给对方一点交通替代费，也不够他交罚款，这类车主一般不会跟你索要误工费。
法律规定：
为何两种情况不同呢？因为我们国家法律有规定，根据《道路交通安全法》第76条规定的"财产损失"，是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失。所以，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中第15条明文规定 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持:
01.依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
02.非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
误工费由谁来出：
因发生交通事故，无责方产生的误工费属于间接损失，不属于车险理赔范畴，应当全责方个人承担误工费费用的支出。
每个人的合法权益都应当受到保护，回答完毕！
西北老王
卧槽，头条神了，我是网约车司机，今天就是来处理年前的事故的，对方全责，不愿意出一毛钱，唉，没办法，年前交给法院起诉了，今天刚来处理，赔肯定是有的。只是多少的问题，我也没要多要个一天的误工费，三百。其实做漆加钣金肯定不止一天时间的，遇到他这种我直接把车开到4儿那修的，三天，每天550，流水全部打印了，今天看能赔多少，[捂脸][捂脸]。结果出来了，再来告诉大家[捂脸][捂脸]
看你三分像从前
你竟然知道是滴滴，而且你全责，我现在就假设他是合规车了（不合规量他也不敢叫你赔这个钱）这是受法律保护的，赔偿额度法律支持每天500左右（跟的士一样）如果当事人不服，他就得提供最近1-3个月的流水帐取平均值为赔偿基准（法院是采信的）凡是说不用赔偿的都是法盲，凡是说假如撞到一个大老板或企业家的不是要赔偿几百万几千万上亿的都是文盲，你不信回去问一下你人资部门，你老板每个月打税工资发了多少钱就知道了，刘强东每个月才一元工资呢，懂不！
中央传媒
车子追尾是你的全责，营运车辆有误工费这法律有明确规定，具体细节百度看看。
注明一点是出租车的误工费，滴滴网约车只能协商解决，目前法律这块还是真空
但是重点 滴滴网约车现在有很大一部分是非营运车辆 对方找你要补偿费用可以协商 但是叫对方出示行车证 和 网约车的营运证 如果没有营运证和行驶证上没有标主是营运车 而是非营运 那就是免谈补偿和误工费了
如果在对方车辆没有 营运证 和 驾驶员没有考取网约车资格证 行车证显示是非营运 对方纠缠不休那就叫对方上法院 或是 可以直接举报对方非法营运
活千年不如修行万年
不公平，那要是营运车全责，私家车说他耽误了1000万的生意怎么办，是不是叫营运车陪
杭日利率
如果与滴滴运营车辆发生碰撞，非滴滴车主责任可以主张向与发生碰撞车辆全责方索要经济赔偿。因为各地规定不一样所以赔偿价格不一样，一般时按照当地出租车运营管理上的赔偿价格赔付。
比如在北京，赔偿价格一天大约是不到300和滴滴司机流水没有任何关系，国家和当地都有规定的。如果你不清楚可以百度一下，不行你打一下运管电话问下。
聆听风林
首先，如果滴滴车无运输证或者驾驶员无资格证，不存在合法的利益损失，不需要赔偿。其次，二证齐全，当地滴滴分公司也取得许可，即“三证齐全”，属于合法营运车辆，需要赔偿停运损失。这个有司法解释：《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
第二个问题，营运损失是否可由保险公司在交强险和商业三责险限额中赔付，这个各地法院判决很不相同。一般通说倾向于按照保险合同条款的约定操作，但是基本上保险公司的格式合同都约定了不赔偿营运车辆损失。但是，保险公司在投保时如果没有对此条款作特别提示说明的，该条款无约束力，法院会判决保险公司赔偿。
