行者東海
如果單單從省錢的角度來看，走國道是更省錢的，但是更累！走高速雖然收費，但是節約的是時間，更有效率，就看你自己的喜好了！
從事二手車的朋友都知道，經常全國各地跑是常事，一般情況下都是走高速的，為什麼呢？節約時間，而且高速限速120，速度可以開的快一些，加上一些提檔以後的二手車一般都是懸掛臨牌，你懂得，具體不描述了，但是速度還是控制在安全之內的。
如果是同樣的情況走國道，限速一般是在70-80，速度肯定慢，最重要的是走國道省道話還會有紅綠燈，需要來來回走走停停的情況，這樣無疑就是增加違章的成本，也會增加一部分車子的油耗。
而且跑國道和省道逼格不是沒有收費的，比如省道都是會有收費站的，一般都是10元，過一些橋之類的也有15-50之間的收費，所以要綜合的查看一些，節省的有錢和時間成本那個更划算。一般300公里以內的路程至少有1-2個省道收費站，走高速也就是100多塊錢，加上省道國道跑貨車的也非常多，綜合來看還是高速更划算。
而且對於私家車來說，偶爾才跑一次高速，並不會多花帶多錢，走國道省道大貨車更多，尤其是晚上開國道，對面的遠光燈有多痛苦，只有經常跑車的才知道，您認同我的觀點嗎？
66號車坊
短途一兩百公里之內可以選擇走國道，長途必選高速。當然因人而異，對與路況好，而且比較熟悉的國道，當然還是走國道省錢，國道限速80/h，路況理想的情況下比高速跑120km/h更加省油。但是也有不如意的地方，例如限速:彎路可能限速40公里，村莊路口等可能限速20公里，如果有超速監控，不熟悉的路段很容易被抓拍。這樣一來罰款又比高速費多。而且途徑村莊時，路況就比較複雜，可能會有車輛直接衝上公路，還有小孩子在路邊玩耍等。行車遠遠不如高速封閉式單向車道省心。
但是，現實中的大部分國道都是擁擠的，重載的大貨車基本都在國道上面。高速費用太高了！所以貨車多數都跑國道，一個字省錢。所以國道上經常發現成群結隊的大貨車，尤其夜晚。夜晚貨車更多，原因大家都懂，少點罰款。這樣一來，小汽車在國道上就會進退兩難，不超車吧前面堵的嚴嚴實實，而且貨車普遍速度都很低。想要超車，對向車道也是連綿不斷的貨車。機會很少，所以有些著急的司機見縫插針穿行在貨車之間，險象環生，節約一點時間拿生命開玩笑。實在不值。而老老實實跟著貨車跑的，一路下來平均車速不會超過40km/h，這樣一來遠遠不如走高速省心，安全！
所以，熟悉的國道，路況好，短途還是走國道划算。對於不熟悉的國道，還是乖乖的走高速吧！
水墨丹青一世情
這個說法不一定靠譜！沒法說哪個更划算。
國道肯定費時，但是不一定費油！
高速雖然省時，但是卻不一定省油，綜合考慮高速費，更不省錢！
如果國道路況較好，車流不大，汽車可以持續在經濟油耗速度行駛，而汽車設計的經濟油耗速度是60-90km/h，考慮到國道限速70%，那麼可以經常在這個速度行駛，汽車油耗會相當低。當然，如果國道特別擁堵，油耗肯定相當高。
而汽車在高速以110-120km/h行駛時，汽車的油耗會比較高，一般都要比經濟油耗高出2L左右，城市SUV或越野車的高速油耗更高，而我國的高速費是每公里0.4元，這已經相當於一個小排量汽車的油耗了。因此實際上的花費更高。
高速省時、省心但是不省錢，國道雖然省油但是綜合考慮國道的超速攝像頭等情況，一旦超速還要扣分、罰款，這些都需要綜合考慮。
我的看法是如果不著急，對路況比較熟悉，不妨在國道行駛，省油，省錢。
眾口說車
走的高速比較多，因為媳婦別的市的。從我家到媳婦家，高速上大概行駛130公里，全程是150多，過路費是55塊錢，油費大概是七十塊錢。有一次去接她，因為天氣不好，高速封路，只能走國道，國道的170多公里，最後相比較一下，油費來回其實差不多，加滿到跳槍，高速來回也是半箱油，國道來回也是半箱油，就是差了點過路費。這一來一回就能剩下110塊錢。高速時間短，兩個小時就到了。國道時間可就長了，那次走國道，從家出發時間是早晨七點半準時出發，到媳婦家是中午十一點半，整整四個小時。中午吃完飯，一點半往回返，回來的時候還稍微好一點，三個半小時就到家了。但是太累了，將近八個小時。雖然是自動擋的。要是趕時間走高速。省心，
陌上花開不敗而已
走高速還是國道我覺得最主要的還是取決於自己經濟實力和對時間的要求。對於那種工薪家庭，買車就是為了代步和方便，他們在選擇走高速之前肯定會考慮各種因素，綜合考慮所用時間和費用。對於有錢人肯定一般選擇高速路，不在乎那點過路費。
但是話又說回來，對我這種窮人來說。每次出門之前都會考慮一下。有時候走國道比高速更划算。舉個例子，我平時往返重慶之間的兩個區縣，這兩個區縣之間沒有直達高速，只有轉高速路，過路費50，高速路路程90多公里，走老國道80多公里，我開車國道大約需要接近兩小時，油耗大概6.5，走高速只需要一個多小時就到了，油耗7點幾。相比之下，如果不趕時間，我走國道會省不少錢，如果在拉兩個順風車可能還有賺。
總的來說，走國道和高速哪種更節約時間和金錢是相對於路況而言的，不能一概而論
重慶小負貴
很多人已經闡述費油問題，題主的國道比較特別，有爬坡，紅綠燈特多(剎車與起步)的話，多費油，油費抵掉高速費，那毫無疑問肯定走高速划算！
下面談談走國道省道與走高速費油差不多情況，前面有人回答過原因：大部分車的最經濟車速在80左右。
先廢話一句。趕時間肯定走高速，但有個特例，節假日免費高峰日（前後的各一天）最好不要走，走國道省道反而快！
巧了，我工作南京，經常回蘇北老家，200公里左右，走全程高速2小時45分鐘，高速費95元。走國道省道，全程3小時30分鐘. 時間來得急（不喜歡夜車）都走國道省道
走國道的好處：省錢，車速不高開的輕鬆點，景色豐富，不容易產生眼疲勞，如果真困了，大部分可以隨時靠邊停車打個盹，看到漂亮的風景可以下來休息下，自駕遊的自由行。但走國道不適合到太遠的目的地，感覺就一4小時左右為宜。
當然走國道的缺點也很明顯：限速!一不小心被拍了違章，一天好心情都沒有了！！
關鍵地區不統一！舉個我的例子，我從南京到淮安，在江蘇內國道限速80，有的地方甚至100，到了安微天長，一模一樣的寬國道路一下子限速60，我相信不少朋友被中招的。我不是懷疑，而是肯定：給經濟欠發達地區搞創收？
後來熟悉攝像頭的人多了，乾脆來個區間測速
一個小車長時間在一個寬路上開60 ，真的很不爽。故後來乾脆在這段路，找個地方停一會兒車，休息，上廁所。哈哈。
限速有時候是有橋樑，特殊建築，來個限40,防不勝防。
走國道的第二缺點：紅綠燈！選擇不好路線，紅綠燈特多的話，剛開一會兒，又得停下來也很不爽，而且還費油！
故走國道省道，前提要熟悉路線，多用導航！開導航不是為了導航！而是提醒攝像頭限速等違章~紅燈的，即便這條路經常走的也要開手機導航，誰知道哪天地方又冒出一個！哪怕我這條路走了100遍了，我每次回家都開著手機導航
如果路況不熟（一個新的目的地），距離較遠（已開車4小時為標準），就老老實實高速。
走高速感覺就2個字：~爽~快~，一程到底，全封閉，沒有紅綠燈，120-132速度夠了，只是：速度快駕駛注意力要集中，且車景單調，枯草~長途容易疲勞。故上高速前保持精力充沛，準備好抗疲勞東東。
綜合而言之：不在乎高速費了，就走高速。想省點錢，對路況比較熟，不太遠的情況走國道省道更放鬆更休閒
四月天18998319
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。看到這個問題時，是那麼的時曾相識。我本身在外地工作，在以前經常回老家的時候也很糾結，到底是走國道好呢，還是走高速好。走國道省了一筆過路費，但費時的同時也不省油。在經過多出的實驗後，我決定還是走高速的好。
為什麼走高速的好呢？
走高速身心，這是我認為最重要的一點。高速只是單向車道到，你踩著有門把握好方向就可以了，檔位都不用怎麼管。走國道就不一樣了哇，國道來說，必然會經過很多村莊，街道的。路上的行人，動物隨時都有可能橫穿馬路，所以得特別的小心。還要應付各種路況，車輛頻繁的加油、減速、換擋的操作，本身對車輛的一個使用是會有影響的。
走國道不一定省油。國道道路情況複雜，上坡下坡的，頻繁的換擋操作，都是油耗增大的一個現象。走高速也不一定能省多少油，只是說高速行駛，油門和檔位的變化沒有國道行駛變化那麼大，那麼快。所以相對來說，高速要比國道稍微省那麼點油。
同里程的話，高速所花的時間要比國道少。當下大家的生活節奏都很快，壓力也大，假期也少，好不容易有那麼點時間，大家都不願意浪費在路上。時間就是金錢。
我是風子，我是一名汽車修理工。用車養車方面的問題可以留言評論，也可關注私信我。
風子修車
聲明一下，高速確實省時間，但是不一定省油，一般車經濟時速都在80公里左右，而高速限速是120公里，高速上跑的車一般都是在110-120之間，在加上每公里0.5元左右的高速費，算算下來一點也不便宜，高速上以120公里的速度跑一個小時，能明顯看到油表走了不少。
國道限速70公里（特殊路段除外），很接近經濟時速，如果沒有特別著急的事情，還是建議走國道比較划算，而且沿途還能看看風景，累了休息會，方便方便啥的，高速上附近如果沒有服務區，就得挺著開，高速上如果發生交通事故，致死率要比普通路段高的多。
所以，個人覺得，不管處於哪方面考慮，沒有著急的事情，走國道比較划算。
安全始於足下
國道免費但是費時費油，高速收費但是省時省油，綜合來說走哪個更划算？這個問題沒有標準答案，其中不可控制因素太多。至於選擇高速還是國道，需要考慮便捷性、時效性、經濟性、還有路況等。
舉例來說，和同事從沂水縣（鄉鎮不同）一起去日照，本人距離高速路口比較近，喜歡走高速，過路費40塊錢。同事走國道方便，竟然比我先到目的地。為啥我多花了錢，在車速比較快的情況下比還是晚到目的地呢？我考慮了一下，雖然我上高速比較近，並且車速比較快，但是高速公路繞了一個大圈，實際比他們多走了幾十公里。並且同事有國道，相當開闊，車速並不慢。
繼續說，三天過後同事收到違章短信，不按交通指示行駛，罰款200扣三分。本人想說的是，國道各種攝像頭比較多，稍不留神就會違章，尤其是對路況不熟悉的情況下。並且國道交通情況更加複雜，會有穿行的非機動車和行人，也會給行車帶來一定的隱患，萬一遇到上下班高峰期，擁堵也是在所難免。
出行是選擇國道還是高速的問題上，需要考慮的問題比較多。包括距離、道路的通暢度、自身的便利性、關卡的多少等，根據這些因素綜合考慮，才能得到一個最佳的選擇，才能在時間、費用上混獲得一個平衡。可能跑高速更合適，可能國道省道很合適，可能一半國道一半高速更合適。所以說，出行是要提前規劃路線的。還有一點需要注意，如果實習期內單獨開車，那麼只能選擇國道了，高速上不允許上的，除非有三年以上駕齡老司機陪伴。
小強說說車
這個我覺得要看什麼時候吧，比如一些節假日高峰期的時候，高速上容易堵車，就算不堵車速度也跑不起來，如果花費的時間跟走國道差不多，那麼國道還是可以考慮的。我從浙江回安徽走過一次國道，下雪天也只不過走了9個小時，440公里，走高速有一次一路走一路堵，結果走了14個小時，如果一路暢通的話高速5個小時就夠了。不過，現如今的社會時間就是金錢，除非高速真走不了，否則沒幾個人會為了省幾個過路費省點油錢而多花好幾個小時去走國道吧。還有，走國道費時不假，費油不見得吧！
