日前，我們從長安馬自達官方獲取到了新款馬自達3 Axela昂克賽拉（下稱新款昂克賽拉）車型的配置信息。新車除針對外觀、內飾設計進行升級外，還根據車型的不同，增配有電子手剎、後排空調出風口、無鑰匙進入、主駕駛座椅電動調節等現款車型不曾具備的配置。
新款昂克賽拉全系車型均針對內飾進行了微調，包括採用了新樣式的方向盤，以及對於中控臺鍍鉻飾條造型進行了小幅修改等。在基礎升級方面，新款昂克賽拉全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術，其允許電腦憑藉水平方向加速度判斷車輛的行駛狀態，根據需求適當降低發動機的動力輸出，以實現更加順滑平穩的轉向過程，同時也可減少駕駛員在彎道中修正方向盤的次數。這項技術已經在海外版新款馬自達3（即昂克賽拉）車型上首次搭載，而此次改款的國產昂克賽拉也將標配該技術。
與此同時，新款昂克賽拉車門儲物空間得到擴大，下部中控臺採用滑蓋式設計，儲物空間得以增加。新車還針對隔音性進行了多處加強，以提升駕乘的舒適性。根據車型的不同，新款昂克賽拉增配有倒車雷達、LED遠近光大燈、電子手剎、後排空調出風口、無鑰匙進入等，同時部分車型也有所減配。
此次改款，新車除取消了一款兩廂1.5L車型外，還取消了兩款2.0L高配車型。作為替代，長安馬自達轉而投放了兩款配置相對較低的2.0L入門車型，分別是兩廂的2.0L自動豪華型以及三廂的2.0L自動尊貴型，二者比起兩廂頂配車型2.0L自動運動型在配置上要低了不少，但二者無疑也將拉低2.0L車型的價格准入門檻。下面是兩款車型的配置參考，參考對象為新款昂克賽拉兩廂2.0L自動運動型。
此外，新款昂克賽拉的MZD CONNECT悅聯繫統也經過升級，包括在擋把後方增加控制旋鈕，使得悅聯繫統的操作更加便捷；同時系統內置的導航、語音識別、實時路況等功能也經過升級，功能更加全面。
昂克賽拉是中期改款車型，新車除擁有上述內部配置變化外，還針對外觀進行了調整。新車前進氣格柵的尺寸更大，U形鍍鉻飾條的走勢也與現款車型有所不同。與此同時，新車前保險槓下部進氣口和兩側霧燈處也經過重新設計，但相比現款車型來說變化並不明顯。
由於新款昂克賽拉大部分車型增配了LED燈組（含遠近光、日間行車燈、霧燈等），因此新車的燈組造型也有著一定的變化。值得一提的是，圖示的2.0L自動豪華/自動運動型還增加了一款新樣式的18英寸槍灰色輪圈，一定程度上提升了整車的運動氣質。
動力方面，新車依舊沿用現款車型的1.5L/2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，二者最大輸出功率分別為117馬力和158馬力，傳動系統匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。
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