03.04 山东省的高速路怎么样?

妈说名字越长越厉害


就目前来说,山东高速公路“五纵四横一环八连”公路网主骨架初步形成,高速公路总里程已突破6000公里。根据山东省高速公路规划,未来将实现“九纵五横一环七连”,总里程约8300公里,基本实现县县通高速。



山东高速公路里程全国第一退居第八,还有3县未通高速

自1998年开始,将近十年时间,山东高速公路里程稳居全国第一!

但是,随着湖北、河南、广东、江西等省份后来居上,山东高速公路历程已经退居全国第八!



截至目前,全国已经有十个省市实现了“县县通高速”,尤其是福建省已经实现了“县县通高速,市市通高铁”,贵州省成为西部省份第一个县县通高速的省份。而山东还有微山、博兴、临邑等3县未通高速公路。

山东将建“9517网”,实现县县通高速

根据《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030年)》调整方案显示,山东省高速公路网最新布局为“九纵五横一环七连”(简称“9517网”),总里程约8300公里。具体情况如下:



(一)九纵

  • 纵一:烟台~日照(鲁苏界);
  • 纵二:潍坊~日照;
  • 纵三:无棣(冀鲁界)~青州~临沭(鲁苏界);
  • 纵四:沾化(冀鲁界)~淄博~临沂(鲁苏界);
  • 纵五:无棣(冀鲁界)~莱芜~台儿庄(鲁苏界);
  • 纵六:乐陵(冀鲁界)~济南~临沂(鲁苏界);
  • 纵七:德州(冀鲁界)~泰安~枣庄(鲁苏界);
  • 纵八:德州~东阿~单县(鲁皖界);
  • 纵九:德州(冀鲁界)~商丘(鲁豫界)。

(二)五横

  • 横一:威海~德州(鲁冀界);
  • 横二:青岛~夏津(鲁冀界);
  • 横三:青岛~泰安~聊城(鲁冀界);
  • 横四:董家口~范县(鲁豫界);
  • 横五:日照~菏泽~兰考(鲁豫界)。
(三)一环
  • 威海~烟台~潍坊~东营~滨州~德州~聊城~菏泽~济宁~枣庄~临沂~日照~青岛~烟台~威海。
(四)七连线
  • 连一:烟台~海阳;
  • 连二:龙口~青岛;
  • 连三:荣成~潍坊;
  • 连四:东营~济南~聊城~馆陶(鲁冀界);
  • 连五:济南~菏泽~商丘(鲁豫界);
  • 连六:济南~徐州(鲁苏界);
  • 连七:濮阳~阳新(山东段)。

山东2018年将建高速公路18条,跨13地市

据悉,山东2018年将修建高速公路18条,建设里程1045公里。

这18条高速公路跨济南、菏泽、威海、聊城、淄博、烟台、枣庄、临沂、日照、潍坊、滨州、泰安、莱芜等13个地市,最全线路图来袭,快来看看,经过你的家乡没?



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爱上小草的花儿


看了这个问题很多答案,大部分人都在吐槽山东的高速公路越来越差,越来越没落,也有人吐槽山东高速的限速值太低。前段时间网络上沸沸扬扬的山东高速事件,限速忽高忽低,别的省份高速好好的,进入到山东境内就开始有变化,但经过一系列动作,山东相关部门已经开始整改了。其实想说的是山东的高速并不差,之所以山东高速限速那是因为山东高速稍微“老了”,当年全国修建高速公路的时候山东绝对走在国内前列,哪个省份的大货车司机都愿意走山东高速,平整宽阔,质量过硬,而近些年别的省份高速逐渐超过了山东,便有人开始吐槽山东高速了,但仔细想想二十多年前修建高速的质量能与新修高速比较吗。

十几年前我国什么样的基建水平,而当前我国又是什么样的基建水平呢,当年修建多是双向四车道的高速公路,而目前修建的高速公路双向六车道、双向八车道已经成为基础,如果在河南、江苏、浙江境内跑惯了双向六车道的高速公路进入山东的四车道肯定不习惯,但山东也有六车道的存在,不能只看到当年修建的高速公路。前些年私家车保有量比较少,高速公路基本不会拥堵,但目前私家车数量持续上升,老旧的高速公路便显得有些力不从心。加之近些年山东的经济没有当年那么活跃,对老旧高速的改造也比较缓慢,最繁忙的济青高速目前还没有改造完毕,所以行车体验难免会差一些,但不久得将来山东高速肯定还会重新崛起,毕竟工业大省公路联通是不可能差的。
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地理有意思


山东高速质量好,但是跟不上时代潮流,山东很多高速都是双向4车道,现在正扩建济青高速、京沪高速、京台高速等。山东还有很多县没有通高速公路,特别是鲁西和鲁南地区。山东高速的限速比较乱,测速比较多,日兰高速菏泽到济宁段限速120,济宁到京台高速段限速110,京台高速到日照段限速100,临沂还有一段限速90的,而且临沂段全程测速!太坑了


欧陆商贸


山东高速,服务区消费那叫一个贵啊,济青北线改造后,餐费就贵了5元,超市一个卷纸8元,还有补轮胎,修车的都杀人啊!不说了领导一般走不着高速,座飞机看不到。


风雨之后


山东高速烂大街的事就是,限速120,限速100限速80限速60,反复使用,而且还设置摄像头罚喔款,很多人中枪



春雨太


山东高速普遍建的较早,比较起后建高速双向6车道或8车道来说是落后些,目前青银高速改扩建,限速80,可能很多人吐槽也是这个原因吧!相信问题暴露出来了,政府也能意识到这,以后会越来越好的!


满229517949


有过两次,大概在章丘到莱芜那边,路痴,基本忘了。110,一下限速60,感觉路况一点没变,我是新手第二年,老实的降到60。后面车刷刷的从我旁边100时速的开过。我就有点怀疑该怎么走了。。


萨沙56131133


山东的高速还是不错的,单行道,畅通无阻,安全系数高,两边的绿化带阻挡了干扰视线,更能让司机们专注于手中的方向盘。

贴心的机械手打卡,节省人力,便捷。宽门阔平坦的路面,行驶起来无颠簸感。

总而言之,高速路畅通无阻,深厚司机们的喜爱。


马脖儿的铃铛


我跑过宁波至海阳的高速,省内跟省外比明显以南江苏浙江高速好于山东,驾驶感觉都不一样,再说进山东省内的青威高速,青岛段又明显比烟台段好,好的高速道路平稳舒适,差的高速驾驶晃动噪音大


诚实做人踏实做事


前几天开过一次高速去河南,整体感受山东高速有80,100,110,120不等,其中青银高速多半限速80,日兰高速情况较青银高速好很多,但是河南段高速普遍限速120,比山东良心多了


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