媽說名字越長越厲害
就目前來說,山東高速公路“五縱四橫一環八連”公路網主骨架初步形成,高速公路總里程已突破6000公里。根據山東省高速公路規劃,未來將實現“九縱五橫一環七連”,總里程約8300公里,基本實現縣縣通高速。
山東高速公路里程全國第一退居第八,還有3縣未通高速
自1998年開始,將近十年時間,山東高速公路里程穩居全國第一!
但是,隨著湖北、河南、廣東、江西等省份後來居上,山東高速公路歷程已經退居全國第八!
截至目前,全國已經有十個省市實現了“縣縣通高速”,尤其是福建省已經實現了“縣縣通高速,市市通高鐵”,貴州省成為西部省份第一個縣縣通高速的省份。而山東還有微山、博興、臨邑等3縣未通高速公路。
山東將建“9517網”,實現縣縣通高速
根據《山東省高速公路網中長期規劃(2014-2030年)》調整方案顯示,山東省高速公路網最新佈局為“九縱五橫一環七連”(簡稱“9517網”),總里程約8300公里。具體情況如下:
(一)九縱
- 縱一:煙臺~日照(魯蘇界);
- 縱二:濰坊~日照;
- 縱三:無棣(冀魯界)~青州~臨沭(魯蘇界);
- 縱四:沾化(冀魯界)~淄博~臨沂(魯蘇界);
- 縱五:無棣(冀魯界)~萊蕪~臺兒莊(魯蘇界);
- 縱六:樂陵(冀魯界)~濟南~臨沂(魯蘇界);
- 縱七:德州(冀魯界)~泰安~棗莊(魯蘇界);
- 縱八:德州~東阿~單縣(魯皖界);
- 縱九:德州(冀魯界)~商丘(魯豫界)。
(二)五橫
- 橫一:威海~德州(魯冀界);
- 橫二:青島~夏津(魯冀界);
- 橫三:青島~泰安~聊城(魯冀界);
- 橫四:董家口~範縣(魯豫界);
- 橫五:日照~菏澤~蘭考(魯豫界)。
- 威海~煙臺~濰坊~東營~濱州~德州~聊城~菏澤~濟寧~棗莊~臨沂~日照~青島~煙臺~威海。
- 連一:煙臺~海陽;
- 連二:龍口~青島;
- 連三:榮成~濰坊;
- 連四:東營~濟南~聊城~館陶(魯冀界);
- 連五:濟南~菏澤~商丘(魯豫界);
- 連六:濟南~徐州(魯蘇界);
- 連七:濮陽~陽新(山東段)。
山東2018年將建高速公路18條,跨13地市
據悉,山東2018年將修建高速公路18條,建設里程1045公里。
這18條高速公路跨濟南、菏澤、威海、聊城、淄博、煙臺、棗莊、臨沂、日照、濰坊、濱州、泰安、萊蕪等13個地市,最全線路圖來襲,快來看看,經過你的家鄉沒?
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愛上小草的花兒
看了這個問題很多答案,大部分人都在吐槽山東的高速公路越來越差,越來越沒落,也有人吐槽山東高速的限速值太低。前段時間網絡上沸沸揚揚的山東高速事件,限速忽高忽低,別的省份高速好好的,進入到山東境內就開始有變化,但經過一系列動作,山東相關部門已經開始整改了。其實想說的是山東的高速並不差,之所以山東高速限速那是因為山東高速稍微“老了”,當年全國修建高速公路的時候山東絕對走在國內前列,哪個省份的大貨車司機都願意走山東高速,平整寬闊,質量過硬,而近些年別的省份高速逐漸超過了山東,便有人開始吐槽山東高速了,但仔細想想二十多年前修建高速的質量能與新修高速比較嗎。
地理有意思
山東高速質量好,但是跟不上時代潮流,山東很多高速都是雙向4車道,現在正擴建濟青高速、京滬高速、京臺高速等。山東還有很多縣沒有通高速公路,特別是魯西和魯南地區。山東高速的限速比較亂,測速比較多,日蘭高速菏澤到濟寧段限速120,濟寧到京臺高速段限速110,京臺高速到日照段限速100,臨沂還有一段限速90的,而且臨沂段全程測速!太坑了
歐陸商貿
山東高速,服務區消費那叫一個貴啊,濟青北線改造後,餐費就貴了5元,超市一個捲紙8元,還有補輪胎,修車的都殺人啊!不說了領導一般走不著高速,座飛機看不到。
風雨之後
山東高速爛大街的事就是,限速120,限速100限速80限速60,反覆使用,而且還設置攝像頭罰喔款,很多人中槍
春雨太
山東高速普遍建的較早,比較起後建高速雙向6車道或8車道來說是落後些,目前青銀高速改擴建,限速80,可能很多人吐槽也是這個原因吧!相信問題暴露出來了,政府也能意識到這,以後會越來越好的!
滿229517949
有過兩次,大概在章丘到萊蕪那邊,路痴,基本忘了。110,一下限速60,感覺路況一點沒變,我是新手第二年,老實的降到60。後面車刷刷的從我旁邊100時速的開過。我就有點懷疑該怎麼走了。。
薩沙56131133
山東的高速還是不錯的,單行道,暢通無阻,安全係數高,兩邊的綠化帶阻擋了干擾視線,更能讓司機們專注於手中的方向盤。
貼心的機械手打卡,節省人力,便捷。寬門闊平坦的路面,行駛起來無顛簸感。
總而言之,高速路暢通無阻,深厚司機們的喜愛。
馬脖兒的鈴鐺
我跑過寧波至海陽的高速,省內跟省外比明顯以南江蘇浙江高速好於山東,駕駛感覺都不一樣,再說進山東省內的青威高速,青島段又明顯比煙臺段好,好的高速道路平穩舒適,差的高速駕駛晃動噪音大
誠實做人踏實做事
前幾天開過一次高速去河南,整體感受山東高速有80,100,110,120不等,其中青銀高速多半限速80,日蘭高速情況較青銀高速好很多,但是河南段高速普遍限速120,比山東良心多了