行走在雲端上的人
科羅廖夫
最強航母殺手來了!難道不是嗎？射程1000公里，有隱身能力，可多平臺發射，有較強的抗電磁能力，號為最智能，JASSM-ER型還帶有侵徹彈頭呢，聽上去言辭熱辣，好像打了雞血似的，多來不研製反艦導彈的美國，五年半磨一劍，打造一款AGM-158C，正式超過俄羅斯射程超過600公里的SS-N-19。賴此，海軍似乎又可在遠洋近岸展開反艦作戰了，是否如此呢？
一是美國發展，他國也是發展，美國有的，類似的他國也有，比如德國就有一款射程達到500公里的隱身巡航導彈“金牛座”，賣得也很火呀。二是1000公里以外發動攻擊，節點平臺一旦打掉，也是枉然，進攻平臺實在有很多，比如未來世上隱身轟炸機，不會只有一款美國B-2；五代艦載機也不會只有F-35C和E-2D。第三，AGM-158C對工作在UHF波段的雷達，失去作用，還是可以被發現；第四，並非全程掠程飛行，為了增加航程，中段大都在中空飛行，且為亞聲速，只要被發現，攔截它的手段還是非常多的。
若問美國為何如此高興，現在這麼遠，仍是唯一的，不能不說增加了一點反制的籌碼，如其宣傳的那一樣，一架B-1轟炸機，即可攜帶24枚AGM-158C，可以展開飽和攻擊，威力自然非輕。多年以來，美國反艦導彈發展停滯不前，那是因為沒有那麼多的“反介入/區域拒止”任務，如今不然，大感頭痛，如今AGM-158C在手，當然自恃又可高興幾年。
魂舞大漠
當隱身戰機出現以後，很多人都自然會有這樣一個疑問：既然戰鬥機可以隱身，那麼導彈可以隱身嘛？答案是可以，美國的AGM-158C隱身反艦巡航導彈就是隱身導彈的典型代表。
這款導彈的原型AGM-158不僅可以隱身，而且還是導彈當中的多面手，能夠打擊多種類型目標，包括陸地和海上目標，海上目標自然指的就是各種軍艦了。
由於AGM-158尺寸有些大，所以洛克希德馬丁公司還專門改進了AGM-158，研製出了AGM-158C型，專門用於反艦，尺寸更小，能夠被美國F22隱身戰鬥機攜帶，這樣隱身戰鬥機再配上隱身反艦巡航導彈，可謂是強強聯合。
從它的外形來看，它明顯不同於普通的巡航導彈或者反艦導彈，外形扁平且圓滑，這樣做是為了隱身設計，不容易形成角反射器反射雷達波。
它的彈身也和隱身戰鬥機一樣，塗上了雷達吸波材料，這種材料可以吸收掉絕大部分照射到彈身的雷達波。同時AGM-158C的發動機進氣口和噴氣口也都進行了專門的隱身設計，不光反射雷達波少，而且還能減少紅外輻射信號，防止被鎖定。
說完了隱身能力，再來說說AGM-158C的射程，由於它是巡航導彈，並且還是空射版本，那麼代表它的射程很遠，是它的基礎型號AGM-158射程的好幾倍，約1000公里。
另外一款導彈最重要的指標就是精度了，美國的導彈精度排在世界首位，並且在戰時還能讓GPS衛星導航為它一國所用。由於AGM-158C射程很遠，就採用了複合制導方式：慣性制導+GPS衛星制導+末端紅外成像制導，精度1米之內。可能考慮到隱身性能，在末端並沒有採用主動雷達制導。
所以AGM-158C隱身反艦巡航導彈具有劃時代意義，它的出現，讓海上反艦作戰進入了一個新的領域，對常規海上目標極具威脅。
資訊所長
AGM-158C隱身反艦導彈是美國LRASM項目計劃的產物，他填補了美國遠程反艦導彈的空白，從這款導彈我們也能瞭解到美國對未來反艦導彈的理解還是以隱身為核心，注重超遠距離的攻擊，對於中俄都強調的反艦導彈的超音速突防並不看好！
對於彌補美國遠程反艦導彈的空白問題，可能很多軍迷會說，美國不是在80年代末利用戰斧導彈改造了一款“戰斧反艦型”嗎？這款導彈的攻擊距離達到了464公里，哪來的空白一說！其實戰斧反艦型在冷戰結束後，蘇聯海上威脅一下子沒有了，加上其他國家海軍與美軍差了好幾個檔次，因此美國認為自己在海上已經有了足夠的保障能力，而戰斧導彈在反艦型號上也有很多的缺陷，美軍認為，當時的反艦導彈對目標信息的依賴度太強了，遠程反艦導彈需要飛機、艦船和衛星聯合為反艦導彈實施不斷的目標信息更新，這在美海軍看來就已經是致命缺陷了，根本無法滿足現代海軍的需求，因此在蘇聯解體後很快戰斧反艦型也就退役了！
但隨著電子技術的不斷髮展，以及其他國際國家的崛起，其他各國對航母的攻擊手段也越來越多，航母作戰體系在大國面前到底有多少生存能力，恐怕沒做自己也都開始表示懷疑了，因此遠程反艦導彈LRASM在此提上日程，至少在航母受損的情況下，美軍還得保持強大的作戰能力，不能將所有的作戰手段都交給航母來解決！
LRASM反艦導彈有幾個特點：
1、美國的理解還是隱身最重要，因此AGM-158C採用的全隱身設計，這與中俄反艦導彈利用超音速突防的理念完全不同，美國為反艦導彈選擇了隱身突防！其導彈採用全隱身設計，為了降低紅外特徵，噴口也採用異形混流降溫措施 ，理論上可將雷達、紅外探測距離壓縮60%-75%，加上超低空突防能力，這讓中遠程防空導彈攔截效率大大降低，甚至讓紅箭10這種近程紅外製導反恐導彈攔截效率大幅度降低。
2、AGM-158C遠程反艦導彈採用了多種無源搜索裝置構成的綜合制導系統，本身並不輻射任何無線電信號，他的好處就是讓像紅箭10這種綜合了射頻制導系統的導彈失靈！
3、對於攻擊方面，AGM-158C對ISR（情報、偵查、資源）、數據鏈和GPS系統依賴性特別低，抗干擾能力很強，能夠僅僅在制導粗略方位的條件下，對運動中的水面艦艇實施打擊！
4.在射程上，AGM-158C因為採用全程亞音速，燃料消耗較少，射程達到1000公里，這一點恐怕是現在反艦導彈之最了！
5、美國非常注重這款導彈的通用性，可以多平臺發射，不光可以裝備在軍艦上，還可以由B52、B1B等作戰飛機上搭載，還可以由F-18、F-35平臺搭載，未來甚至裝備潛射型號也是必然的！
綜合來說，AGM-158C遠程反艦導彈是一款高亞音速、隱身反艦導彈，他為反艦導彈開了一個新流派，就是用隱身性突防，這代表了反艦導彈發展的一個方向。而像鷹擊12、俄羅斯的那一堆全程超音速反艦導彈，利用超音速突防的流派，還有中國那種的亞音速巡航、末端超音速突防的導彈相比較，到底誰更厲害只有用時間來證明了！
狼煙火燎
個人並不看好，其威脅程度還不如JSM反艦導彈
美國AGM-158C反艦導彈是美國海軍取消魚叉 block 4計劃後，於2012年推出的遠程反艦導彈。該導彈於2018年開始服役，從性能上看相當不錯，可以說是目前亞音速反艦導彈的巔峰。AGM-158C重量只有1.1噸，加上MK114火箭助推器也只有2噸，戰鬥部重量卻高達450千克，射程卻達到驚人的930公里（580海里），飛行過程中以GPS和數據鏈方式進行修正，他可以從容的在敵方水面艦艇的警戒線以外發動攻擊。
AGM-158C與超級大黃蜂戰鬥機
但AGM-158C最大特徵是其制導方式，由BAE系統公司負責設計的制導系統，其末端以可見光/紅外製導方式為主，帶有AI智能軟件的彈上制導芯片，可自動識別場景和識別目標匹配，再對其發動攻擊。這種制導方式以被動光學信號為制導方式，導彈自身不會產生電磁波輻射，從而降低被敵方發現的概率。再加上導彈採用雷達隱身外形，從而成為一個相當可怕的隱身殺手，如果敵方水面艦艇編隊缺乏足夠的對超低空目標預警能力的話，很容易被偷襲幹掉。
AGM-158C利用光學制導搜索攻擊目標示意圖
而個人之所以並不看好AGM-158C，實際上是對亞音速反艦導彈本身並不看好，這種反艦導彈優勢在於隱身，而劣勢在於被發現後突防能力太差。在反艦領域矛與盾的對抗中，盾這一方這幾年發展速度同樣非常快，不說大量主動相控陣雷達系統投入服役，帶有AI人工智能系統的光學搜索系統同樣在水面艦艇上也有大量裝備，即使雷達發現目標，軍艦上的紅外和可見光搜索系統同樣有很高概率在數十公里外發現你。而現在近防導彈加每分鐘萬發射速的近防炮，這種原本為3倍以上速度反艦導彈準備的近防武器系統，對付這種亞音速反艦導彈不要太容易了。而如果密集發射大量這種遠程反艦導彈，試圖進行“超飽和攻擊”的話，自身隱蔽性就無法保障，對方遠程攔截同樣很容易。
AGM-158C適合偷襲落單的，並不適合於對付一整支先進艦隊所以AGM-158C反艦導彈，對於弱勢國家海軍來說，是個毀滅性的武器，但是面對擁有先進的完整的水面艦艇編隊來說，就是個牙籤饒癢癢的玩意。美國海軍當初進行LARSM遠程反艦導彈競標中，還有波音公司的超音速反艦導彈方案，採用整體衝壓發動機，最高速度在3-5倍音速以上。而其失敗原因在於美國海軍沒錢，2009-2012年的時候正是美國國會減債委員會對美國大型軍購計劃揮動砍刀的時候，超音速方案研發投入和採購成本都太高了。而AGM-158C彈體、發動機以及很多電子設備等都來自美國空軍的AGM-158 JASSM（聯合空地彈藥），美國海軍實際上是去“搭順風車”，自己只需要淘一丁點就夠了，而且採購時和美國空軍共同下訂單，又可以壓下去不少價格。
美國空軍的AGM-158 JASSM空射巡航導彈並且AGM-158C這種自身重量1.1噸，戰鬥部卻又450公斤的怪胎（廢話，本來就是空軍的對地巡航導彈，戰鬥部自然要求大），很適合作為對地攻擊的輔助彈藥。在面對敵方相對防空能力較強時，使用AGM-158C進行對地攻擊成功率要好於沒有隱身能力的戰斧巡航導彈。
而相比較下，美國海軍真正的殺招應該是JSM（聯合反艦導彈），這種導彈實際上是個縮小型的AGM-158C，制導方式和設計思路一樣，射程為185公里（低空彈道）555公里（高空彈道），重量為410公斤，戰鬥部125公斤。JSM反艦導彈最大優勢在於他可以放進F-35戰鬥機的內置彈艙中發射，實現隱身戰機發射隱身反艦導彈這種全隱身攻擊模式，而AGM-158C是無法塞進F-35的內置彈艙。
五嶽掩赤城
AGM-158C是現如今唯一一種可以塞進戰鬥機彈倉裡的反艦導彈，而且該彈的彈體也是隱身設計。從這個角度講確實很有優勢。但是大吹特吹的話，沒必要，很多人真的吹過頭了。
AGM-158C，也稱LRASM（Long Range Anti-Ship Missile），即遠程反艦導彈，是以JASSM-ER為基礎研發的，由於子系統的改良，AGM-158C的油箱載油量相比JASSM-ER要少很多，所以射程遠不及前者。
雖然國內很多軍事自媒體都說這玩意能打1000km，但是這並不可信。
洛馬官方宣傳材料中，JASSM-ER的射程都只有930km，而AGM-158C的射程還要少不少，930km肯定是沒有的。
由於美軍從來沒有研發過遠程陸海基反艦導彈，所以也沒有配套的衛星中繼制導體系。因此，在提高射程方面他們遇到了不少的阻力。JASSM-ER是設計用來打擊地面固定目標的，而AGM-158C要打擊的是海面上移動的的軍艦。所以它的制導系統非常複雜且功能全面（包括紅外製導，GPS制導，慣性制導，雙向數據鏈制導），這是因為在數百千米的距離上該彈甚至需要在沒有信息支持的情況下自主尋找目標。
所以AGM-158C的制導系統佔用空間更大而油箱體積縮小。
（AGM-158C為了減重還能扛近防炮，整個彈體用的都是碳纖維複合材料）
除此之外，該彈對單發殺傷效果的要求很高，戰鬥部質量達到了454kg。這是什麼概念呢？目前美軍主要裝備的AGM-84魚叉反艦導彈，該彈的戰鬥部重量只有221kg。戰鬥部質量較大，也擠佔了油箱空間。
另外，JASSM-ER的930km射程，是在15000英尺（4600米）的高度上以0.7馬赫的速度巡航飛出來的。而AGM-158C根據設計要求，該彈需要在海平面高度飛行以躲避敵軍艦的雷達探測，而海平面高度因為空氣阻力更大，飛行油耗更大，飛行距離相應會縮短。
所以很多國內軍事自媒體所鼓吹的1000km射程，反正我是不信的，況且美軍自己都沒說這玩意能打1000km。洛馬的工作人員在接受採訪時說過美國海軍的射程要求是必須大於370km，而AGM-158C的射程超過基本要求。具體多少沒說，但是相比現役的AGM-84有提升。
但是AGM-158C的實際性能仍然值得懷疑。
該彈的飛行速度無法突破音速，而在較近距離上容易被軍艦的近防炮攔截，所以可能該彈仍然需要像AGM-84一樣，採取大機群多彈發射的飽和式打擊突防。
就算美國人總是擺出一副超音速沒用的樣子，但是他們還是在搞X-51A這樣的高超音速武器不是？畢竟現在的反隱身技術比二十年前要強不少，工作在低頻波段的反隱身雷達早就遍地開花。
AGM-158C總的來說，它的優勢不是說性能有多麼出色，而是勉強夠用而且成本不算太高的前提下，還特別通用。
包括戰鬥機和轟炸機在內的各種美軍飛機都能掛載，在後勤非常便利。但是在未來，隨著高超音速武器的成熟，這種亞音速巡航導彈路線的武器終究會被取代。
戰鬥機解說家
AGM-158巡航導彈，其研製過程非常曲折，從項目啟動到最終投入使用，總共花費了15年左右的時間；其中，僅測試機動就用了10年時間，直到2009年度才服役。 
由AGM-158巡航導彈又演繹出了AGM-158A、AGM-158B以及AGM-158C三種不同型號的導彈，其中的AGM-158C型是反艦巡航導彈，可由B-1B、B-2和B-52三種戰略轟炸機攜帶；此外，F/A-18E/F超級大黃蜂甚至F-35等戰鬥機都可以攜帶併發射。
目前，海軍設想將其整合在MK-41垂直髮射系統內，取代數十年不變的亞音速飛行射程只有120公里的AGM-84A魚叉反艦導彈，使現役的提康德羅加級巡洋艦和阿里·波克級驅逐艦具備發射AGM-158C反艦巡航導彈的能力，提高海軍水面艦艇編隊的反艦作戰能力。 
反艦型的空射AGM-158C，射程約920公里，對外聲稱射程1000公里，是高性能的隱形反艦巡航導彈，具有精確打擊和隱身突防能力，可攻擊固定和移動目標，號稱是所有水面艦艇的殺手。目前，美空軍已經獲得20餘枚反艦型的AGM-158C，海軍尚未見有艦載版本的AGM-158C上艦的相關報道，估計洛·馬公司還在持續進行技術攻關。
如果艦載版本的AGM-158反艦導彈上艦，型號就不會是AGM-158C了；由於是載艦發射，那麼射程將明顯下降，不可能有空射反艦型的920公里。
國平軍史
遠程反艦導彈(LRASM)是進攻性反水面戰空中發射能力差距的一個明確的近期解決方案，它將針對高威脅海上目標提供靈活、遠程、先進的反水面能力。這種武器減少了在電子戰環境中對情報、監視和偵察平臺、網絡鏈接和全球定位系統導航的依賴。半自主制導算法將允許它使用不太精確的目標提示數據來精確定位有爭議領域中的特定目標。
LRASM計劃始於2009年，旨在確保美國在未來反艦導彈的領先，獲得世界上最好的反地面作戰能力。LRASM利用最先進的AGM-158聯合空對地對峙導彈擴展射程(JASSM-ER)機身，並結合了額外的傳感器和系統，以實現隱形和可生存的亞音速巡航導彈。
特徵
LRASM裝備了經過驗證的穿甲彈和爆炸破碎彈頭，可以在任何天氣條件下，不分晝夜自主巡航。導彈採用多模態傳感器、武器數據鏈和增強型數字抗干擾全球定位系統來探測和摧毀一組船隻中的特定目標。LRASM技術減少了在侵略性電子戰環境中對印度空間研究中心平臺、網絡鏈接和全球定位系統導航的依賴。這種自主能力意味著武器可以使用總目標提示數據在被拒絕的環境中定位、跟蹤和攻擊其目標。
平臺
美國空軍B-1B
美國海軍F/A-18E/F超級大黃蜂
與MK 41垂直髮射系統(VLS)兼容。導彈裝有Mk-114火箭發動機助推器，用於垂直髮射。
傳感器
由英國宇航系統公司開發的LRASM高級遠程傳感器是為敵人難以進入領空的情況而設計的。傳感器使用先進的電子技術在複雜的信號環境中探測目標，然後為導彈控制單元計算精確的目標位置。
無源射頻傳感器，使導彈既能找到穿過敵人防禦系統的路，又能選擇正確的攻擊目標。
推進
1x威廉姆斯國際F107-WR-105渦輪風扇發動機。
空射型的AGM-158C的重量已經達到了1.1噸，而艦載版本的更重，達到了2噸，戰鬥部重量為450公斤，全程高亞音速，具體應該在0.9馬赫-0.95馬赫之間，其有效射程1000公里。
