错别字先生399
关于这问题根本没有一个准确的数据，里面很多因素，比如发动机马力，输出功率等等会导致各种面包车的车速不一样，还有一个问题就是目前我国道路交通法明确规定了高速公路最高时速是120公里如果超速行使是违法被扣分罚款的，所以在高速路看交通车流状况如果车少只要安全的话是可以开到120公里的，但本人建议大家还是安全为主一般开80～100公里为好。生命可贵珍惜，珍惜，珍惜，再珍惜，人只有一生没有来世。
潮流时代～1688
在这里先说明一下，面包车丰田埃尔法也是面包车，车速上200也没有问题，咱说说小面包车。
五菱长安面包车基本都是0.8到1.2排量，这种面包车整车重量大概1千公斤，轿车大概1千3百公斤，SUV大概1千6百公斤。
由于重量轻排量小安全速度大概120左右，最大车速也就150，这就是极限了，跑150方向盘就像过电一样震动厉害，超车时尤其是超集装箱车，感觉要掀翻了，建议大家不要测试小面包车速度。
面包车由于排量小，1.2排量的经济时速在80左右，1.5的排量经济时速在100左右，2.0排量的在120左右。
如果你开小面包车，1千公里作比较，一个均速80一个均速120，跑完下来至少差80元油耗。
雄狮唤醒
我想先阐述以一个观点，我国道路安全法有规定，高速路最高时速不能超过120km/h，也就是说120km是速度上限，超速是万万不可以的。如果您想测试一辆车的速度极限，可以去赛道，那里不受速度限制。千万不要在城市道路或者高速公路上测试一辆车的极速性能，极速问题只能平时作为茶余饭后的谈资。
首先，一辆车能跑多快，这主要取决于发动机的排量、马力、风阻系数、以及轮胎规格和所能承受的极限。大家要明白一个问题，一辆车的极速和车重没有直接关系。车辆越重，在重心转移的时候惯性越大，静止起步时候需要的扭矩越大，因为这涉及到推重比和离心力的问题。但是车辆跑起来之后的极速，和马力以及风阻系数有直接关系。打个比方吧，比亚迪F0的重量比法拉利轻很多，为什么跑不过法拉利？因为马力太小！
第二，汽车在高速行驶时需要对抗并不是重量，而是风阻，这也就是为什么很多汽车厂家在推出新车时，都在重点强调风阻系数的原因。风阻越大，阻力越大。一旦阻力变大，就需要更多的马力才能推动汽车继续前行。车辆前方的撞风面积越大，车辆的高速稳定性就越差。底盘和车身越高，高速稳定性越差。大部分面包车当时速超过80km/h之后，坐在车内就会感觉比较晃，主要原因就出在风阻系数上。
对于面包车来说，不建议大家开的太快，因为面包车的重心很高、底盘很高、风阻系数很大，但是轮胎却比较窄，抓地力比较差。所以当速度超过80km/h以上，一旦路面上出现突发情况，需要紧急躲避的时候，极有可能发生侧翻的危险。
岩哥的观点：所以我觉得面包车完全没有去讨论极速的必要，它也不是为速度而生的车。另外，像埃尔法、迈特威、GL8这种车型不属于面包车，它们是传统的MPV车型，和面包车有本质上的区别，不能同一而论，所以MPV的舒适度和极速也会比面包车高很多。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
在大家的印象中，面包具有方正的造型，动力比较孱弱，拉人拉货非常给力，非常的皮实耐用，价格也比较便宜，一般被小包工头和小商贩使用。
实际上面包车也能跑的"比较快"，就高速来说还是可以轻轻松松达到120KM/H。高速公路上也经常见到飞驰的面包车，有的甚至可以达到150KM/H。
但是个人还是非常不建议车主把车子开的这么快，安全得不到保证。国内高速限速为120KM/H，超速行驶不仅会吃罚单，也不够安全。毕竟面包车的安全性并不好，各种安全配置很低，并且车头极短没有多大的缓冲区。实际上无论是什么车，在极速状态下安全性都是不能得到保障的。
对国人来说，面包车也是有情怀的，无数人的第一台车就是面包车。并且还有很多人通过面包车把买卖越做越大，可能后期早已换车，但是与面包车所经历了的大都不会忘记。
最后，告诫各位开车务必注意安全，面包车很能拉也很抗造，但是安全性并不高。最快到家不如最平安到家，敬畏汽车，敬畏速度。
小强说说车
一提到面包车，相信大家首先都能够想到五菱之光这款车型，其实面包车的定义还是非常广泛的，除了五菱之光之外，国内还有很多几万元的面包车车型，说实话几万元的面包车还是非常畅销的但是要说到面包车在高速上面最高能跑多快，我觉得对于任何一个排量的面包车型来说，轻轻松松到达120公里每小时是没有任何问题的。
面包车究竟能跑多快？其实楼主想问的可能就是面包车的一个极速值，一台车辆究竟能跑多快，除了和发动机的功率有关之外，还和车辆的风阻系数，以及车辆的车重有关系，但是我这里还是需要给大家一个建议，在高速行车的时候一定不要操作，最高跑到120公里每小时就可以了。
我们抛开面包车能跑多快不谈单从面包车来说，如果是几万元的车子，像五菱之光这样的速度到达120公里每小时的时候，其实已经是非常危险了，在高速行车的时候，因为几万元的面包车车身重心比较高，而且车身相对来说又比较低，所以说在击打方向的时候，极易会出现一些翻车的事故。
所以说面包车在高速行车的时候，它其实并不是说能跑多快，更多的消费者在选择面包车车型的时候，还是看中了它的大空间，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
长安欧诺，1.5排量的，几万块钱的面包车我开过160还被拍超速了。以前的面包车基本都是一升的排量，再加上它设计者都是以空间和拉货为目的，没有以舒适，安全，速度为前提的，所以安全性差，没有主动安全设施，随着国家政策和人们对车安全系数要求现在市面上大多数面包车都配备abs，esp,安全气囊等主动安全配置，同时也配备黄金排量1.5升的发动机，在安全速度上也有大的提高。设计时速多数在150以上，老旧的面包车只有90左右（安全时速）。
用户127193481485447
一提到面包车，相信大家首先都能够想到五菱之光这款车型，其实面包车的定义还是非常广泛的，除了五菱之光之外，国内还有很多几万元的面包车车型，说实话几万元的面包车还是非常畅销的但是要说到面包车在高速上面最高能跑多快，我觉得对于任何一个排量的面包车型来说，轻轻松松到达120公里每小时是没有任何问题的。
面包车究竟能跑多快？其实楼主想问的可能就是面包车的一个极速值，一台车辆究竟能跑多快，除了和发动机的功率有关之外，还和车辆的风阻系数，以及车辆的车重有关系，但是我这里还是需要给大家一个建议，在高速行车的时候一定不要操作，最高跑到120公里每小时就可以了。
我们抛开面包车能跑多快不谈单从面包车来说，如果是几万元的车子，像五菱之光这样的速度到达120公里每小时的时候，其实已经是非常危险了，在高速行车的时候，因为几万元的面包车车身重心比较高，而且车身相对来说又比较低，所以说在击打方向的时候，极易会出现一些翻车的事故。
所以说面包车在高速行车的时候，它其实并不是说能跑多快，更多的消费者在选择面包车车型的时候，还是看中了它的大空间，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨
游戏人超超
关键是面包车你能跑多少
远方行者
遇见过一长安面包车，在京港澳高速石家庄段，把所有轿车都甩后边了，当时我车速120，看人家那面包车低不下160，回来我跟同行描述这事，同行说那款车是长安运动版的。
鹰哥谢绝闲聊
就说说普通面包车吧。
别看排量1.0，各项数据都不行，但是！！！
面包车在中国就是神一般的存在。
能拉人，能载货。能跑长途，能当班车。
新车能当跑车开，破车能当拖拉机开。
轿车办不了的事，面包车能办；
越野车能办的事，面包车也能办。
以下是亲身经历。
单位出差，济南到青岛。
开帕萨特去的。时速100，偶遇一个长安面包车，司机戴着墨镜，座椅套着蓝色的一次性防尘袋，没车牌没贴膜，新车，还跑的应急车道，嗖嗖的就把我们超了。我们司机追了一路，一直到潍坊人家下高速，我们都没追上。
