花田的风
对于现在有些地区实行限制号牌，为新车上牌也越来越难。现在获取号牌的方式有这么几种：一通过摇号获取，二竞拍特殊号牌获取，三租赁他人指标号牌，四购买新能源车辆上绿牌等。
为了购买车都要先有号牌指标，再去选择购买什么样的车型，是燃油车还是混动或是纯电车。燃油车现在市面上有很多，选择性也很多。混动车，还要选择油电混合的，日系车中有很多选择。关于纯电车，现在很多国产品牌也不错，最近还有很多车型降价，国家也鼓励购买，这是一个很好的选择。
对于帕萨特，个人不怎么建议。在深圳这种寸土寸金的地方，使用性的车险才是最好的。
有补充不足之处，大家多多指教。。。。。。
走走停停的俊Dee
提起混动往往就会引起插电式混动好还是非插电式混合好的争议，也就是以国产比亚迪唐为代表的阵营和以凯美瑞混动为代表的阵营。
插电式混动和非插电式混动是两种不同的路线，由于目前的充电桩以及纯电续航里程等问题，插电式混合动力和纯电动力并没有全面发展，此时非插电式混合动力就成为了非常不错的方案。
说起混动自然绕不开的就是丰田和本田，而非插电式混合动力对于丰田可以说是有着深厚的技术优势和积淀，丰田的双擎已经是一套非常成熟的系统，也是经过多年的市场检验，其核心技术就是双电机和发动机通过行星齿轮在一起，通过让电机调节发动机的扭矩以及转速，实现发动机始终工作在最大效率区间，以达到省油目的。
早上上个世纪90年代丰田就开始研发混动汽车了，并且丰田申请了高达355项专利，可见丰田的的眼光与前瞻性。在氢燃料电池领域，目前丰田本田也取得了突破性进展，而这些东西是很多朋友没有听说过的。也是很多厂家所无法企及的。
一种是丰田，一种是其他。但是本田却是BUG般的存在，能够绕过丰田的专利，做到丰田同种境界甚至超过丰田，实在令人钦佩。本田，确实是黑科技。这方面丰田也承认，本田的混动已经超越了丰田，可以看出丰田的气度，敢于承认。
丰田的混动汽车有卡罗拉、雷凌、凯美瑞等。本田的混动车型有雅阁、CRV等，家用来说非常值得推荐和选择，燃油经济性相当出色。如果说插电混动的话，我们自主品牌汽车BYD也是行业中精英，算是插电混动领域内佼佼者。
相比非插电混动，插电混动对充电有硬性需求，所需要多条件更高。相比较而言，非插电混动更方便，不过不会享受补贴。 而国产自主品牌比亚迪现阶段也是一直走的插电式混合的路线，虽然在一定程度上加速，对于燃油帮助更大，但是对于充电却有着硬性要求，也更适合那些有着充电条件的消费者选择。
价格一定程度决定价值，雷克萨斯的LS500h可以说是混动中的佼佼者，但是其价格并不是特别亲民，而卡罗拉双擎，雅阁混动版则是个人更为推荐的车型。如果家中有插电充电条件，比亚迪唐DM同样是一个不错的选择
依稀359
我也是因为这个，最后买了比亚迪宋DM，不过开着还好啦，市区跑电很便宜，家楼下和公司楼下都有充电桩，还算方便，就算两天一充也够用
起哄收费骂街举报
汇报一下，已定帕萨特豪华款，坐标深圳，已提交申请深圳绿牌，预估两个月批下。
花田的风
在深圳用纯电动可以跑市区，如果是广东省内可以买纯电动，如果外省的人要经常来回老家不要买纯电动，纯电动在市区充电很方便，而且不用停车费，出门办事充电停车免费三个小时。再说在市区跑一天根本跑不完电池，几天充一次电就可以了。
龙头村吃土豆长大的
买我的雅阁，准新车，牌照给你用，粤B
LU刚
一可以竟价拍一个。二可以抽签（运气好一二个月抽中也是有可能的）。三是购买一个有带指标的公司，变更股权，法人。四是找个靠谱的公司临时租用一个先用，自己或抽签或竞拍，有了指标再转。
深圳和誉财税
帕萨特不怎么样，混动车现在不能上绿牌了，只有纯电动才能上绿牌。纯电动车不能买，早晚会死掉的。
你去看吉利博瑞混动和2.0雅阁混动，这两个车可以，不知道能不能上绿牌
逍遥游219630346
深圳特产比亚迪 吧 起码维修保养会好过别的地方
起名字烦死啦I
看看丰田的插电式卡罗拉或者其他产品喽
