蛋蛋哥的世界
吉利缤越是否值得入手，三缸并不是唯一的决定因素，是否值得可以挑出同价位国产车横向对比。
缤越指导价7.88-12.98万（加入了48V-L3），价格已经重合了一票国产紧凑级SUV，是否有这么高的价值先看缤越三大件。
1、发动机有1.0T和1.5T两台L3（直列三缸）发动机，小排量1.0手动版无需考虑，驾乘品质太一般；1.5T发动机最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转），仅看参数与排量的关系这台发动机并不差，因为有不错的动力储备和足够宽的发力区间，搭载的车又是一台4330*1800*1609、轴距仅2600mm的小型车，推重比很高所以性能表现也很棒，破百在8秒内至少同价位的SUV没有更快的。
但是L3跑的快问题也多，激进的调教转速轻松拉高，而高功率输出对于L3而言就是高频率磨损，这种发动机是跑的越欢实问题出现的越快越严重（问题指后期烧机油）；而且震动严重总是会加速发动机固定机脚的老化，车内座椅和方向盘共振会越来越明显。
2、自动变速箱使用吉利研发的7挡湿式双离合（330N·m版），扭矩容量足够、换挡平顺表现和积极性也可圈可点，只有在严重拥堵或刻意测试时才会概率性出现顿挫，客观的评价变速箱还是合格的，只是与双离合品牌的变速箱很少用AT，毕竟DCT的名声不太好。
3、缤越平台为BMA，车身结构使用了70%的高强度钢、其中有20%的热成型钢，安全等级还是不错的，这也是曾经吉利测试导致翻车后结构仍旧完整的基础。但是这台车的悬架太差，价格重合的SUV多为四轮独悬，而缤越还是前麦弗逊、后扭力梁。
三大件里有两件的水平都比较低，如果不是这台L3发动机性能足够强的话，这台车的价值也仅能在6~9万之间，而单纯的多出一个直线加速能力是否值得高价呢？个人认为是没有意义的，性能应该在良好的驾乘体验的基础上才有意义。
所以以缤越的预算不如考虑以下几台车
第一是销冠哈弗H6，1.5T四缸直喷增压机与7挡湿式双离合匹配，动力合格品质高于缤越。
第二是近期预计上市的宋Pro燃油版，发动机升级后动力有升级，变速箱匹配6挡湿式性能与H6相当。
第三是吉利同品牌的博越1.8T6AT版，性能略比以上两车高一点点，变速箱有一定吸引力；博越新款预计换装1.5T-L3，所以现款也是抄底版。
以上三台三选其一即可，用上三五年这些车不会感觉后会，少了一个气缸的缤越可就不好说了，至少贬值率会令人很伤心。
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天和Auto
喜欢就买，自己感受，不要听喷子的，喷子有没买，甚至没开过
波波145047257
吉利得车也就好看吧，西安这边跑出租别的都知道，也只有出租车跑的多才能发现车好不好，毛病很多，质量根本不过关，同样的车人家车跑一百万公里发动机都不用动，吉利得二三十万公里也就差不多了毛病一堆，实话实说，并不是黑吉利。
雨露均沾1012
参数很强，但是1.5t保养略贵，需要5升机油，小保养估计得七百左右，比我的合资车都贵，能接受的话，我觉得值得买
专治脑残人
这东西没有什么值不值得的，三缸机不好，只是媒体和消费者说的，没有哪个厂家承认，厂家极力宣传三缸机优点，消费者该相信谁哩？
用户5777767063093
也可以
车神明
著名的翻越。底盘还是二十年前老丰田花冠的，吉利品牌的车基本都是山寨货。
啵啰油子
可以买，怎么不买呢？一年后能把你体内各种结石抖干净。
没有合适的的用户名
吉利缤越这款车的三缸动力总成是为了搭配48v轻混系统，弥补了三缸机在怠速和起步阶段的抖动。还是值得购买的
选车我在行
几万块钱买这车车也不错了，同样的钱买个合资车还不如这个
