阿斯頓·馬丁旗下有眾多世界知名超跑，其中V8 Vantage是該品牌一款入門跑車，現款V8 Vantage在國內上市以來已服役兩年有餘，隨著年底盛宴廣州車展的開幕，阿斯頓·馬丁部署在國內推出多款新車的計劃得以實行，其中一款基於V8 Vantage打造的特別版本“Heritage Racing Edition”，這次也是該車首次亮相中國市場。同時在本次車展上公佈了售價，其售價為259.8萬元起，而且該車也將會採取限量發售。
其實這臺V8 Vantage Heritage Racing Edition早在今年的車迷盛宴古德伍德速度節裡率先亮相，據悉，這臺更為獨特的車型是由阿斯頓·馬丁旗下的Q部門打造，外觀方面，由於是在普通V8 Vantage的基礎上打造，所以新車造型與現款幾乎一致，與之不同的是採用更多空氣動力學套件，譬如在家族式的前臉上加入誇張的碳纖維前唇和風刀，將經典的前臉和侵略性融合，同時將風阻係數進一步降低。
此外，在車身側面也帶有碳纖維側裙，使得本來修長的雙色車身顯得更加協調，而尾部則為V8 Vantage Heritage Racing Edition的一大亮點，與普通版不同的是，新車加入了碳纖維尾翼，下方也帶有造型誇張的碳纖維底部擴散器，結合這一系列套件，不僅能彰顯其專屬身份和優異的空氣動力學設計，還能提供更佳的下壓力和性能。
內飾方面，新車內飾基本延續普通版V8 Vantage的設計語言，用料上採用了大面積的Alcantara以彰顯與眾不同的身份，也符合該價位使用的材質，同時值得一提的是，新車排檔區域採用了與外觀相呼應的“英倫綠+賽車黃”進行搭配，作出更具賽道風格的點綴，這一做法也是向阿斯頓·馬丁曾經的經典賽車作為致敬。
對於阿斯頓·馬丁這種傳統跑車品牌來說，其優雅的外觀之下往往藏著一顆暴躁的引擎，據瞭解，阿斯頓·馬丁V8 Vantage Heritage Racing Edition搭載由AMG提供的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出510PS，最大扭矩685N·m，同時提供運動、運動+和賽道三種模式，以用戶需求多層次發揮其性能，加上在全新的空氣動力學套件的加持下，新車在306km/h的時速下可帶來額外最大194kg的下壓力，從而使該車的性能進一步提升。
不僅如此，阿斯頓·馬丁V8 Vantage Heritage Racing Edition還提供六種不用樣式的塗裝，是參考了阿斯頓·馬丁六款歷史和現代中的賽車塗裝，分別是Vantage GTE、2009年DBR9 Gulf、1989年AMR1、1935年DB3S、1934年 Ulster和1923年的Razor Blade Team Car，將經典以塗裝的形式在這臺V8 Vantage Heritage Racing Edition身上重現。
說起對英國跑車印象，相信不少人首先想到一種優雅高貴的感覺，但事實上誕生於英國的硬核跑車品牌很多，譬如路特斯，邁凱倫和卡特漢姆等品牌，而阿斯頓·馬丁也不例外，之所以會給我們造成這種假象，筆者認為007系列電影在國內的影響是主要因素，而阿斯頓·馬丁也多次在該系列電影亮相，也成為不可或缺的重要角色。而這臺V8 Vantage Heritage Racing Edition的出現顯著了阿斯頓·馬丁家族的在具有優雅的同時，還融合了運動基因，同時多種經典塗裝的重現，也是彰顯阿斯頓·馬丁家族在賽事上的建樹。
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