03.14 板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒

一、神奇的版塊概念

在樓市中,有一個人們經常提起的詞——“版塊”,人們將一些集結開發的區域稱為“某某版塊”。樓市中的版塊概念大多由地理位置決定,同一版塊內的樓盤一般具有一些相同的區位條件,相同的利好。

版塊概念是房地產項目有效的營銷手段,藉助版塊的影響力,可以迅速提升項目的影響力和銷售。作為購房者,版塊思維對於合理的購房決策也大有裨益。版塊概念可以幫助購房者梳理出自己的需求,梳理出合適的投資標的,快速分析房子的基本面,比較不同項目的優勢劣勢,最終做出適合自己的購買決策。

板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒

但是,版塊有時候也是限定購房者的條框。拋開市場上的專業房產投資客,如果你問一個人想在哪買房子?他如果回答了某一個版塊,大概率上,其生活的半徑就在那個版塊。舉個例子:住宅大東區的人在買房子的時候可能最終還是在大東買,鐵西的人也習慣在鐵西住,像渾南新區這樣的地方,別看現在房價這麼高,以前可是沒人願意去的地方,最開始進駐新區的人也大多是工作或生活的半徑臨近新區的人。

板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒

之所以如此,除了人們有安土重遷的文化傳統,更為重要的交通的方面的限制。在過去,即使在同一個城市中,從一個區域到另一個區域也是需要耗費很大的時間和精力。

所以,過去樓市中有個建議,年輕人買房子先看你在哪工作,在自己能力允許的範圍內就近買房子。(當然,現在這一建議也依然適用,但是卻沒有以前那麼重要了)

然而,現在的城市中,這種情況開始轉變了,人們在城市中遷移的效率越來越高,居住可選的範圍也越來越廣,人們開始突破版塊的限制了。

二、交通為購房者賦能,為樓市賦能

過去人們買房子選擇一個版塊,大多情況下工作地點也在或者臨近這一版塊。如今,這種情況正在改變。雖然版塊概念在房地產營銷上依然有效,但是在購房者這一端,人們已經開始衝破版塊的限制,他們在買房子的時候,目光開始在全城範圍內尋找。瀋陽人現在即使在瀋陽老城區居住,他也可能在渾南買房子,也可能在沈北買房子。

分析其原因主要是交通方面的改變。

1、城市交通基礎設施的升級。雖然現在早高峰的時候,人們總會抱怨車多路堵,但是不可否認的是,瀋陽這麼多年在基礎設施建設上取得了巨大的發展:二環快速路的升級、北一路快速路建成通車、南北快速路的建成通車、東一環快速路的建設、勝利大街快速了建設,也包括今年開工建設的渾南大道快速路。做為一個擁有河的城市,瀋陽的橋樑建設也促進了兩岸的發展,在瀋陽近兩年完成了長安橋、東塔橋、南陽湖大橋、中央大街跨渾河橋工程後,瀋陽已經有了18座跨渾河大橋。

板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒

2、地鐵網絡的建設以及公交體系的升級。自2005年瀋陽地鐵一號線開通以來,瀋陽人進入了地鐵時代,地鐵房的房價一路看漲,而這背後是,地鐵對人們出行便捷性的提升和出行時間的節約,讓人們工作地與居住地的距離可以進一步擴大了。瀋陽渾南有軌電車的作用也是如此。

板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒
板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒

在公交體系方面,瀋陽也取得了很大的進步,瀋陽近些年公共交通工具實現了升級換代,新能源公交成為主流,運行網絡覆蓋更廣,運行速度更加穩定,即使沒有地鐵覆蓋的區域,乘坐公交出行也能有很高的效率。

3、私家車的普及。私家車的普及讓人們出行的地理範圍得到了進一步的擴大,甚至說如果你住在撫順,在瀋陽工作也不會有太大問題。根據2018年發佈的《2017年瀋陽市國民經濟和社會發展統計公報》,瀋陽全市私人汽車保有量179.3萬輛,10戶人家中8戶有私家車。

板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒

所以,如今居住在瀋陽,如果住在鐵西,工作在大東地鐵也能輕鬆駕馭,如果在渾南居住,在沈北上班,驅車前往也是輕而易舉。城市交通的發展與交通工具的升級讓購房者可以在更大範圍了選擇房子,也就不再囿於曾經買房子必須看版塊的條條框框,版塊現在對於購房者來說,只是升值潛力大小的問題,而不再是能不能滿足居住和生活需要的問題。

三、版塊自身也在突圍

購房者買房的範圍衝破版塊的限制,與此同時,傳統的版塊也衝出了地緣的限制。一些曾經只能滿足地緣性居住需求的版塊,現在也已經成為全城置業者的目標區域。

板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒

如2018年火熱的長安橋版塊。如果沒有長安橋、東塔橋、新立堡橋的開通,從這個區域想要進入主城,只能繞行到長青橋或是經奧體中心區域進入市區。這個版塊長期以來,承接的都是周邊地緣性客戶以及奧體中心向東的外溢性人口。但是隨著三座橋的開通,長安橋版塊進入瀋陽市內的時間被大幅度縮短,道路的打通讓長安橋版塊的城市地位獲得了巨大提升。從地理位置上看,長安橋版塊距離瀋陽皇城7公里左右,而長白島距離瀋陽皇城也大約7公里,鐵西廣場距離瀋陽皇城也大約7公里,我們其實可以大膽的想象,未來的長安橋版塊也可能成為瀋陽的主城。

而在以華潤置地·長安裡等高品質項目的帶動下,長安橋版塊也成為全瀋陽改善需求的目標區域,成為瀋陽2018年瀋陽最火爆的改善版塊之一,獲得了市場的廣泛關注,下圖就是華潤置地·長安裡的實景。

板塊,不再是擺在購房者眼前的一道坎兒

鐵西的張士也是如此,雖然張士最初的定位是承載鐵西產業人群和老城區外溢的改善人群,但是依託地鐵1號線以及高品質路網,張士有了成為全市範圍內改善人群的目標置業區域的基礎條件,而雄厚的產業基礎以及城市規劃為區域所帶來的價值潛力,更是投資型購房者青睞的重要因素。

同樣,還有沈北。沈北的道義版塊連續兩年位居瀋陽住宅銷售面積排名第一位。有業內人士分析說,這是因為瀋陽整體進入改善為主的市場形勢,剛需人群被擠壓到了沈北。乍一聽,剛需好可憐,但實際上,剛需人群是因為城市的發展獲得了突破版塊限制的能力,買房子有了更加廣闊的選擇空間,即使居住沈北也能獲取城市的優質資源。如果沒有沈北地鐵的開通,將其納入瀋陽的地鐵網絡,就算再沒錢,恐怕也不會選擇沈北。

城市的快速發展,讓版塊的概念不再是限制購房者的一道坎。也讓無論是剛需人群,還是改善人群都有了更加廣闊的選擇空間。


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