近日，包括廣東、福建、河北、河南、湖北武漢、廣西南寧在內的國內多地陸續出臺相關措施，加碼為物流企業減負。
福建
福建省提出深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用。穩步擴大高速公路分時段差異化收費試點。加快合併貨運車輛年檢年審，推動降低港口、高速公路等收費。落實貨車安全技術檢驗、綜合性能檢測和尾氣排放檢驗“三檢合一”。
湖北
日前，武漢發佈的《關於進一步降低企業成本培育壯大新動能的意見》要求，對持有通衢卡的貨車實行通行費優惠15%，對進出陽邏港等主要港口的集卡車實行通行費優惠50%。2018年底之前，實現貨車年審、年檢和排放檢驗“三檢合一”。
同時，福建、武漢等地還進一步簡併貨運車輛認證許可，取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證。
廣東
廣東廣州擬擴大貨車通行費85折優惠範圍，將2017年底已建成通車和2018年底將開通的省屬高速公路路段納入優惠範圍。廣東還提出，要加大對最後一個國道收費項目的談判協商力度，爭取與業主達成一致意見提前取消該項目收費；其他5個大型橋樑項目到期即停止收費。
多地交通運輸職能部門承諾，將清理運輸環節經營服務性收費，開展督查著力解決“亂收費、亂罰款”等問題，規範鐵路貨運收費，取締不合理收費，糾正偏高收費，降低物流費用。
對此我們也收集部分卡友提出的問題：
1、降低高速收費、過橋費，對卡友們有什麼好處？
2、取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證，對卡友們有什麼影響？
3、這些措施對整個物流行業有什麼影響？
對於這些問題我們也邀請到藍海豚卡車之聲特聘法律專家安徽經合律師事務所——劉娜，看看她對於這些問題有著怎樣的看法吧。
雖然說公轉鐵、公轉水對各位卡友的影響極大，但是降低過路過橋費、高速收費，這兩項措施，也將給卡友們帶來實實在在的優惠。這些措施可以進一步降低物流企業運營成本，減輕企業負擔，促進實體經濟企業發展。
藍海豚觀察欄目組
記者：郭金金
拍攝：趙磊
後期：伍永芳
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