清新小豹纹
印度在太空之路上一直追随中国。印度总理莫迪 (Narendra Modi)宣布，该国计划于 2020 年发射第一艘载人飞船，这将标志着印度在美国、俄罗斯和中国之后成为第四个能将人类送入太空的国家。这也是发展中国家向发达国家迈进的一个重要信号。
莫迪之前祝贺了印度科学家在太空发展上的成就，例举了印度空间研究组织在过去几年取得的成果：2017 年 2 月 15 日一次发射了 104 颗卫星（绝大多数是微型的立方体卫星）；2013 年 11 月 5 日发射了该国第一颗星际探索任务火星星轨道探测器，这颗探测器自 2014 年 9 月 24 日起一直环绕火星运动。
科技行者
看待三哥，要辩证的看！
首先，三哥在航空航天领域是有独特造诣的。主要成就：亚洲第一个发射火星卫星的国家，一箭108颗卫星（记不清了）。大家别抬杠，说什么卫星质量轻，技术含量低，印尼怎么发不了？巴铁？这都是人口大国，所以三哥除了好吹吹牛，还是有点本事的。
再者，我不是专业人士，但是卫星这东西，要完好无损的收回来，我个人觉得不是见容易的事，俗话说，上山容易下山难！从卫星发展的历程就可以看出，回收式卫星出现的时间节点要晚于普通卫星，载人的就更晚了。
那么问题来了，三哥能把航天员发射上天我确信无疑。可是，航天员能不能毫发无损的回来？我就万分怀疑了。弄不好回收过程自燃了或者落点偏差过大，都不是什么新鲜事！
我觉得，三哥还是先效仿前苏联，先弄条🐶试试！以免成为国际笑话，不好收场。
北极涮火锅
印度在航天领域的雄心勃勃，将我国作为最大的竞争对手。早在2006年，印度航天局和印度空间研究组织（ISRO）就计划在2014年实现航天员进入太空，2017年实现两名航天员进入太空，2020年实现载人登月，2030年实现载人登火任务。从整个印度航天历史上来看，莫迪说2022年要进行载人航天发射，并没有啥奇怪的，与印度之前的“豪言壮志”相比，这个说法甚至看起来还有些“客气”。
虽然印度一度将本国航天计划吹上了天，但是也并非一事无成。首先，运载火箭方面，印度的GSLV Mark III运载火箭在2014年就试射成功，完成了亚轨道飞行试验，2017年最新的GSLV Mark III运载火箭将一个3吨多的卫星成功送入了地球同步轨道。根据印度ISRO官网的信息，GSLV Mark III火箭近地空间LEO运载能力为8吨（600公里轨道），GTO 4吨左右，其整体水平大致与我国早就成熟使用的长征2F水平相当。先不论火箭技术水平的高低，仅从运载能力来说，LEO 8吨的水平基本能够满足近地轨道载人航天发射的要求。
其次，ISRO一直致力于载人航天关键技术公关，包括载人飞船（3人舱设计）、空间飞行器的燃料加注技术、空间飞行器轨道对接技术、对接物资传送技术等等。而且从技术发展路线来看，印度的载人航天计划可能施行“跳跃式”发展模式，预计与我国载人航天计划中神州系列和天宫系列一步一步的发展步调完全不同。
虽然印度也做了不少准备，但2022年完成载人航天任务底气并不足。目前，关于印度载人飞船有关的消息还是比较少，除了PPT展示设计理念外，并没有其他更多消息流出，2014年当时试射GSLV Mark III时搭载了一个试验性载人舱，此后还未见印度发射无人飞船的具体计划和确切消息。根据我国的经验，从神舟1号至神舟5号经历了4年时间（1999-2003年），而印度目前的载人/无人飞船可能还未正式定型，除此之外，这其中还有一系列核心关键技术需要攻关，印度在余下的4年内完成所有任务，的确难度比较大。
