等了這麼久，思域車主終於等到這樣的一個結果。東風本田昨日發佈公告，對於同樣採用1.5T發動機的思域進行召回，召回方式與採用同款發動機的CR-V一致，對召回車型發動機主要零部件提供終身包修服務。並對發動機因為機油增多而損壞的將免費更換髮動機總成，並對已實施召回車輛贈送500元代金券和免費保養一次。
東風本田召回全文如下：
年初本田CR-V“機油門”鬧得沸沸揚揚，大家的目光都關注在了CR-V機油增多的事情上，可是對於同樣1.5T發動機的思域車主的呼聲卻被忽視了。雖然思域車主也集中的反饋過，但是相對CR-V車主的維權行動動靜還是弱了些，並且粉絲們出於對神車“深深的”信賴，眾多思域問題車主的訴求被淹沒在水軍對思域的追捧上面了。
對比之前CR-V車主甩鍋的做法，得到了媒體和消費者口誅筆伐之後的東風本田這次要明智許多，此次召回思域主動正面承認了機油液麵增高會損壞發動機的問題，正是有著這樣的安全隱患，東風本田將會從2018年7月16日開始召回在2015年12月15日至2018年5月17日之間生產的1.5T版本思域車型，而在召回後，東風本田將會升級FI-ECU軟件，並且更換散熱器下水管總成，通過種種手段抑制機油液麵增高。只是到現在本田也沒有向外部說明機油液升高的原因，只是對可能造成損壞的曲軸、主軸承、活塞、氣缸蓋等發動機主要零部件提供終身保修，這在日後終究還是一個隱患般存在。
好在目前召回的CR-V車主對維修後的CR-V車型普遍反應較好，沒有出現新一輪的投訴。隨著CR-V和思域的先後召回，目前在售車型就只剩冠道一個車型還在使用1.5T發動機了，這樣的問題未來會留到什麼時候解決仍是未知，不知道本田何時才能消除這款發動機帶來的最後的負面影響。
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