06.21 美国宇航局火星探测流动站状况报告

截至6月19日星期二上午,火星沙尘暴的规模已经扩大,并且正式成为"行星环绕"(或"全球")沙尘天气事件。这场风暴已经严重增加了Gale Crater的尘埃,美国国家航空航天局的好奇号流浪者正在对地表。

NASA的机会漫游车仍然没有收到任何信号,尽管在它的故障窗口期间 - 即它试图进行通信的时间段内 - 如果它正在睡眠,它将会收听。最近对火星探测器在火星极端寒冷中的长期生存性的分析表明,机会的电子设备和电池可以保持足够的温度以发挥功能。无论如何,这个项目并没有期望从机会中听到回复,直到天空开始通过漫游者。这并不能阻止他们每天都在听流动站。

沙尘暴的规模与1977年Viking I观测到的类似风暴具有可比性,但并不像2007年机遇风暴那样大。但它也不同于Mariner 9(1971-1972)和Mars Global Surveyor(2001)观测到的巨大风暴。那些风暴完全遮蔽了地球的表面,除了火星最高的火山之外。目前的沙尘暴更加弥漫性和斑块状; 任何人都会猜测它会如何进一步发展,但它并没有表现出清除的迹象。

美国宇航局火星探测流动站状况报告

这一系列图像展示了从美国宇航局机遇号探测器的角度模拟观测到的一个正在变暗的火星天空,右侧模拟了机会目前在全球沙尘暴(2018年6月)中的观点。

美国宇航局火星探测流动站状况报告

从美国国家航空航天局的机会漫游车的角度来看,这张图比较了不同火星年份的大气不透明度。2018年的绿色尖峰(火星年34)显示全球沙尘暴建筑物在天空中的速度有多快。之前的2007年沙尘暴(红色,Mars 28年)的建造速度较慢。垂直轴显示大气不透明度,水平轴显示火星季,这是根据太阳在火星天空中的位置与在火星北部春分点上的明显位置相比较来衡量的。

2018年6月10日下午4点30分更新

尽管沙尘暴正在恶化,美国宇航局的工程师在星期天早上收到了来自机会的传输 - 这是一个积极的信号。来自变速箱的数据让工程师们知道,流动站仍然有足够的电池电量与位于加利福尼亚州帕萨迪纳的美国宇航局喷气推进实验室的地面控制器进行通信。科学行动仍然中止。

考虑到沙尘暴在过去几天愈演愈烈,星期天的传输尤其是个好消息。漫游者在火星的毅力谷中的位置沉浸在一个黑暗永恒的夜晚。风暴的大气不透明度 - 吹来的尘土的阴影,可以遮挡阳光 - 现在比2007年机遇风化的风暴要糟糕得多。以前的风暴有一个不透明度水平,或tau,高于5.5; 截至周日早晨,这场新风暴估计有10.8的tau。

机会的团队已经要求美国宇航局的深空网络提供更多的通信报道,这是一个全球天线系统,可与该机构的所有太空探测器进行对话。

最新的数据传输显示流动站的温度约为零下20华氏度(零下29摄氏度)。沙尘暴的一个优点是它们实际上可以限制火星表面极端的温度波动。阻挡阳光的相同旋转尘埃也会吸收热量,从而提高机会周围的环境温度。

工程师将在接下来的一周密切监测漫游者的功率水平。流动站需要在低于冰点温度的情况下平衡其电池中的低水平电荷。它的加热器对于保持它的活力非常重要,但也从电池中汲取更多的能量。同样,执行某些动作也会吸取电池电量,但实际上可以排出能量并提高漫游者的温度。

尽管该车被设计为90天的任务,但其持续近15年的稳定性证明了其超过预期。

美国宇航局火星探测流动站状况报告

2018年6月6日,这张火星全球地图显示了不断增加的沙尘暴。该地图由美国宇航局火星侦察轨道器航天器上的火星彩色成像仪(MARCI)相机拍摄。蓝点表示机会的大概位置。

于2018年6月12日下午6:30更新,以更正和澄清下文第2段的日期

美国宇航局机遇号探测器的科学行动已经暂停,因为它正在等待火星上不断增长的沙尘暴。

5月30日星期三,美国宇航局的首次发现了这次风暴。 当轨道器队看到机会附近的风暴时,他们通知了漫游者的小组开始准备应急计划。

在几天之内,风暴已经膨胀了。它现在跨越700多万平方英里(1800万平方公里) - 面积超过北美 - 并包括机会目前在Perseverance Valley的位置。更重要的是,在过去的几天里,漩涡的尘埃在山谷中增加了大气不透明度,即"tau"。这相当于一个阳光充足的日子。漫游车使用太阳能电池板提供电力并为其电池充电。

到6月6日星期三机会的功率水平大幅下降,要求漫游车转向最低限度的运营。

这不是机会第一次在恶劣的天气下徘徊:2007年,覆盖了这个星球。这导致了为期两周的最小操作,包括几天没有与流动站联系以节省电力。该项目的管理层准备好了机会无法平衡低能耗与能源密集型生存加热器的可能性,该加热器可以保护其电池免受火星极度寒冷的影响。这与冬天跑车没什么两样,所以寒冷不会消耗电池电量。如果暴风雪持续时间过长,机会变得太冷,等待天空晴朗,则流浪者有风险。

最终,风暴平息,机遇盛行。相信火星人的感冒在2010年导致了火星探测漫游者机会的双重的丧失。尽管如此,两辆火星车都大大超出了预期:它们只设计为每次持续90天。机遇已进入第15个年头; 该小组的运行时间比原计划长50倍以上。

像这样的全沙尘暴并不令人惊讶,但并不常见。他们可能会突然出现,但最后几周甚至几个月。在南部夏季,阳光会加热灰尘颗粒,使它们更高地进入大气并创造更多的风力。那风会吹起更多的尘埃,创造一个NASA科学家仍在寻求理解的反馈回路。


分享到:


相關文章: