長沙縣松雅湖項目於2008年12月啟動建設。團結垸數千村民搬離了常年飽受水患的村莊，這個默默無聞的小村落變成了“中部領先、國內一流、國際知名”的城市湖泊。 章帝 攝
從一個經濟落後的典型農業縣，歷經40年，一躍成為聞名遐邇的“三湘第一縣”，再到譽滿神州的“中西部第一縣”，長沙縣一次次成為全國矚目的焦點。1978年，黨的十一屆三中全會以後，改革開放大潮興起，長沙縣人解放思想、搶抓機遇、興工促農、富民強縣，譜寫了屬於自己的“春天的故事”。即日起，本報特推出“勇立改革潮頭——慶祝改革開放40年·一同走過”攝影報道，用鏡頭展現長沙縣蝶變之美。
2002年，正在建設中的長豐獵豹汽車長沙公司。
2002年初，長豐獵豹汽車投資20多億元，在長沙經開區建設具有衝壓、塗裝、焊裝、總裝四大工藝的整車生產基地，成為園區汽車產業先行者。如今該公司開啟了第四次創業步伐，與廣汽集團強強聯手，重新獲得整車生產資質。
1995年正在建設中的開元大酒店。
縣委、縣政府於1996年從市區搬遷星沙，此後不久，按三星級標準建造的開元大酒店作為機關招待所出現在世人面前。隨著經濟轉型，開元大酒店被拆除重建，一座傲視群雄的地標性建築——湘商·鑫貿大樓拔地而起，開啟星沙樓宇經濟新局面。
1993年,長永高速(牛角衝互通)開建。
全長22.25公里的長永高速起於長沙縣牛角衝，止於瀏陽市永安鎮，1993年10月全面動工，1996年國慶節正式通車。該段公路竣工通車，改善了長沙市東出口的交通條件，縮短了長沙市區至黃花機場的距離。
1993年，正在建設中的長沙縣縣城。
1993年11月8日，中共長沙縣委、縣人民政府舉行政府辦公大樓奠基典禮，拉開了新縣城建設的序幕。1996年，長沙縣順利實現縣治遷移，結束長期以來“有縣無城”的歷史，全縣的政治、經濟、文化中心由此基本形成。
1992年,正在建設中的長沙經開區管委會。
1992年10月8日，長沙星沙開發區舉行奠基典禮。1994年，經省政府批准，長沙星沙開發區更名為長沙經濟技術開發區。2000年，升格為國家級經濟技術開發區。近年來，園區正朝著“率先打造國家智能製造示範區，率先建設5000億國家級園區”的發展目標奮勇前行。
2002年，正在建設中的星沙中心廣場。
星沙中心廣場於2003年對外開放，廣場綠地近11萬平方米，是縣城重要的活動場地和市民休閒活動中心。
在星沙住了大半輩子的66歲老居民熊德厚怎麼也沒想到，長沙縣發展如此之快、變化如此之大。
“1992年以前，星沙只是長沙市的一個周邊小鎮，只有一望無際的山林和田野，如今成了一座越來越現代化的城市。”熊德厚描述星沙的變化，有很多感慨。
26年前，這個在當時叫做長沙縣望新鄉的地方，還是一片田園風光。1992年，長沙經濟技術開發區在此打下第一根樁。1993年，長沙縣選擇在此建設縣治，結束近百年來“有縣無城”的歷史，由此走上工業化和城市化之路。
1992年，科工貿開發區(即後來的長沙經開區)建立，逐漸吸引了越來越多的外資和企業，加快了工業化進程。很快，2000年2月13日，長沙經開區獲國務院批准成為國家級開發區，博世、住友、上汽等世界500強企業相繼落戶。
四通八達的交通路網，織就長沙縣闊步發展的康莊大道。如今的長沙縣，再也不是養在深閨的周邊小鎮。
武廣、滬昆兩條高鐵在長沙劃出一個“黃金十字”,京港澳高速、長永高速穿過星沙城區，長株高速、繞城高速縱橫交錯，黃花國際機場已開通國內外定期航線上百條，紅旗路、星沙聯絡線通車後，十多分鐘可達高鐵站、河西商業圈，地鐵3號線、5號線通車指日可待。工業產值已過2000億元的長沙經開區，正朝著5000億國家級園區的目標昂首挺進!
隨著縣治的遷入，開發園區的發展，長沙縣在大力發展經濟的同時，也在不斷做好城市服務。
被稱做“長沙西湖”的松雅湖國家溼地公園坐落在星沙，煙波浩渺的松雅湖，屬於每一個生活在這片熱土上的市民，是都市人嚮往的樂園。仲夏時節，晚霞璀璨，清風拂面，環湖道上游人如織。
近年來，通程、卜蜂蓮花、新長海廣場、華潤萬象匯等商業入駐，為星沙商業注入了活力。不久後，新城吾悅廣場正式亮相，將升級星沙商業格局，為長沙縣人帶來全新的消費體驗。
一座城市就像一本打開的書，從中可以讀出她的神奇，感受她波瀾壯闊的歷史。長沙向東發展，星沙，越來越美。
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