6月21日下午3时
在
济南东站西侧路基上铺轨机将最后一根钢轨铺设完毕
并与站区轨道顺利接轨
石济客专铺轨全线贯通
与济青高铁在济南东站“牵手”
全线铺轨工程多个地段
邻近既有京沪高铁
线路上跨下穿走向复杂
存在坡度大、轨枕以及
钢轨种类多等施工难点
给铺轨工作带来巨大压力
中国中铁十局集团
自进场以来
积极与线下及既有线单位对接
不断优化施工方案
明确分工，盯岗到位
优质高效地完成了铺轨作业
石济客专起自石家庄站
终至济南东站
全长323公里，共设11个车站
石济客专建成后
列车将以时速250公里运行
石家庄至济南将实现80分钟高铁直达
到青岛也仅仅需要4小时
石济客专概况
石家庄至济南客运专线，是我国高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分，建成之后，将连接起京广高速铁路、京沪高速铁路两大高速交通大动脉，对促进沿线经济发展，早日完成我国“四纵四横”铁路规划具有积极促进作用。石济客运专线总投资436亿元，正线全长319公里，设计时速目标值250公里/小时，规划运输能力达单向6000万人/年。石济客运专线建成通车后，青太客运专线将全线贯通，沟通山西省、河北省和山东省。
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