父親給她取名叫明珠，掌上明珠，獨生女兒，今年九月才滿21歲。
也就是一個平常的晚上，她獨自一人打車前往機場，深夜11點的樣子，內心當然也有幾分擔心，也不是毫無安全意識，上了滴滴之後感覺司機有些怪異，馬上微信找好友試圖尋找一些心理安慰。事情到這戛然而止，結局我們也都知道了，目前兇手仍然在逃，攜帶凶器。
這條新聞出來不久之後我就收到了爸媽的微信，他們怕我看不到這個消息，連續給我發了好幾條，提醒我各種的注意安全，爸媽會覺得他們不在的地方女兒處處充滿危險，防不勝防。
可能是被灌輸了太多的防患於未然，遇到晚上打車的情況，我也只會選擇正規的出租車，上車前拍照給好友，才讓自己放心一點點。共享經濟的時代，人人都可以成為司機，殊不知哪一張人皮下藏的獸心，上車之後就處於被動，小小的空間也不知隱藏著怎樣的罪惡。
這也不是滴滴第一次出事了。早在2016年起滴滴打車便出現了打車人被砍殺的先例，女教師被滴滴順風車司機殺害，同樣也是花樣的年紀。近年來網約車安全事件頻出，不少網友指責平臺審核不嚴，呼籲加強准入制度，還有不少網友曬出了自己在乘坐網約車時遭遇騷擾的經歷。
註冊成為網約車主的人越來越多，准入門檻要提高，准入時必須嚴格篩選。這些硬性條件可以防止安全事故的發生，可是這些檢驗無法驗出人心。我們不能排除教育良好的人突生惡意，不能對看似友好的人掉以輕心。這些都不是危言聳聽，是我們生處這個世界必備的生存法則。
鏡頭前的父親哭腫了雙眼，我無法想象他是用怎樣悲涼的心情說出我只有一個女兒，往往受害人看似只有一個，其實摧毀的是一個家庭。兒女們出門在外保護的也不止是自己，也是在維護一個家庭的幸福。
關於如何安全打車，也是被強調了千百遍的逆耳忠言：
上車前告訴朋友你的搭車信息（車牌號，司機名字，出租公司等）；
路途中實時發送位置信息給親人好友；
如果司機起壞心，你可以說，我已經把車牌號，你名字，車子外觀告訴家裡人；
最好不要坐在副駕駛的位置，路途中用手機導航，發現偏離路線提醒司機併發送自己位置給親人，如果司機還是朝著錯誤的方向行駛，想盡辦法要求靠邊停車，情況緊急想辦法引起路人注意。
我們誰也不曾想過有一天電視上上演的危險會突然降臨到自己身上，總是在看過這些新聞後暗暗唏噓，卻也在心存僥倖。
微博評論中強調說要喚起社會的良知，而不是一味的要求女性應該如何自保。我的想法比較悲觀，我認為壞人只會想方設法的鑽法律的空子，他們不會聽你如何的呼籲和吶喊。所以我們能做的，還是要想辦法如何自保和加強安全意識，畢竟生命只有一次，並且你的生命無比珍貴。
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