共享單車隨處停放、沿街商鋪出店經營、垃圾亂堆屢禁不止、花壇毀綠種菜屢勸屢種、遊商攤販趕了又來難以取證……這些城市中的不文明現象，是城市管理中普遍遇到的難題與頑疾。
為破解難題，小河街道給出了一個新的答案：聯合中電海康推出全市首個行為識別系統，引入AI技術，正式發佈了“雲共治”城市管理模式，今後這些不文明現象，都會被拍下了。
上了70餘萬堂“課”
你看不見的AI連垃圾都能識別
所謂的“雲共治”城市管理模式，簡言之，就是將現有的高清攝像頭接入管理平臺，通過系統自動識別畫面中的人、物是否存在違規行為，發現有違規行為的畫面，系統會對違規主體用方框標識出來，顯示到平臺的告警系統，後臺可以將這些信息發送到執法人員的手機APP上，執法人員通過判斷不同等級的違規行為，在有多條違規行為同時出現的情況下，優先處理比如出店經營、遊商攤販等需要及時處理的行為。
為了讓識別率達到高水準，中電海康和小河街道花了一年多時間、70餘萬個標定的研發，讓AI視頻智能識別技術進行深度學習，突破了智能識別技術單純對物體進行識別的限制，對垃圾等不規則物體、遊商攤販、出店經營等事件可進行有效識別，不僅速度快且準確率高達90%以上。
“雲共治”平臺識別頁面
目前，這套系統已經在小河街道和美弄周邊街區試行。
商家剛把手推車推上人行道
後臺已經報警了
小河街道城管執法中隊中隊長裘立群，現場演示了整個操作流程。
上午10點25左右，和美弄一家水果店的工作人員，將一部手推車從店內推到店門口的人行道停放，整個過程在監控下非常清晰。
“現在還不會報警，因為系統要一分鐘左右的時間進行識別，這輛手推車是經過店門口呢，還是在人行道上固定擺放。”裘立群解釋道。
果然，到了10點27分，指揮中心的後臺出現了顯示有時間、地點的告警信息，同時配上了監控畫面截圖，在截圖中，違規停放的手推車，被系統自動用紅框標識出來。
指揮中心的工作人員隨即將該告警信息推送給執法人員，沒過多久執法人員抵達現場進行勸說，商家將佔道的手推車放回店裡，執法人員拍下整改後的現場照片提交。
“雲共治”平臺手機端
“以往我們街面巡邏，不可能做到24小時全時段和同一時段全街區的覆蓋，邊處罰、邊違規的現象突出，並且行政處罰是事後處罰，屬於補救措施，不能起到根本上的防範作用。”
小河街道城管科科長戴宗表示，運用“雲共治”管理模式後，減少了執法巡邏人力和資金投入，又解決了人工判別效率低、難以實時留痕、易漏判等問題，“從事後處置、被動監管變為快速處置、即時管理，更高效、精準，而且有監控為依據，違規情況標註得清清楚楚，違規人員也更心服口服。”
以後在小區亂丟垃圾也會被拍
甚至還能分析出丟的是什麼垃圾
更長遠的，在於未來的運用。在試點和美弄，還成立了由小區物業、業委會、商家代表、街道城管科、社區、行政執法、市場監管所、派出所等部門組成的和新南北苑自治管理委員會辦公室，明確各方職責，多方共同治理城市管理頑疾。
小河街道同時也積極引導商戶、居民等進行自我參與、自我約束和自我管理，實現區域自治，通過建立巡查、考核等機制，構建物業常態化管理、商家常態化自治、部門常態化執法的聯動工作機制。
和美弄啟動“雲共治”模式後的整治效果
目前，“雲共治”城市管理模式已經在街區的環境整治中開始發揮作用，今後還將擴展到社區、河道等不同的環境領域。
小河街道預計在今年年底前，把董家新村社區介入到平臺內，主要推進垃圾分類的工作。這是個什麼概念呢？“以我們現在的技術，不僅可以自動識別出建築垃圾、生活垃圾這些大類，還能進行細分。”中電海康集團市場本部商務總監劉濤介紹道，“以生活垃圾為例，比如你在小區內沒有將垃圾投放到指定區域，系統在發現這一不文明行為的同時，還能識別出你丟的是泡沫板、紙箱或者是塑料袋，哪怕你在光線不好的夜間偷偷亂倒垃圾，我們的系統一樣能監控到。”
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