一起令人心痛萬分的刑事案件在全國引發了高度的關注
被害人鮮活的生命轉瞬即逝，令人扼腕嘆息
兇手手段殘忍，令人髮指
滴滴公司監管責任等等問題、漏洞也發人深省
可以說
血的教訓
就在眼前！
圖據網絡
來自一線的法官在看到了該案後，也對案件中涉及到的滴滴公司的責任問題進行了法律思考和分析。
個人覺得，滴滴這次的回應、道歉的態度還是可以，但不管是迫於輿論壓力，還是作為一個平臺一個企業的責任與良知，滴滴的責任是免不了的。
問題的關鍵在於，滴滴該承擔怎樣的責任？
從法律性質來看，滴滴順風車是一種中介服務平臺，目的是促成車主方和乘客方達成通行協議，乘客支取合理費用，車主獲得相應費用，滴滴從中收取一定比例的報酬。在法律上，中介方應當在其能力範圍內，盡到勤勉、謹慎的義務，提供真實信息，但是中介方對他人信用沒有保證義務。
滴滴首先對車主個人身份、車輛身份和駕駛資質進行審核，通過車主提供的材料確認其是否符合車主認證條件。這就存在一個問題，如果車主通過偽造證件等方式提供資料，如果滴滴方技術手段和人工審核不能識別，則存在一定風險。不過這個風險的責任，在順風車認證上，不能全部歸咎於滴滴，而是由車主本人承擔。同時，在車主認證通過後，滴滴通過評價管理機制，對車主進行管理。但車主人品如何，是不是會對乘客施暴，滴滴自然無法核實，比較現實的方法是通過乘客評價機制來確認。
同樣，空姐搭乘順風車，空姐首先也要提供相關材料註冊滴滴賬號，通過滴滴順風車的平臺，與車主達成協議。
那麼，基於上述法律關係，空姐乘車過程中遇害，車主自然難逃干係。滴滴作為中介平臺，只要沒有故意隱瞞其掌握的關於車主的相關信息，車主也不是滴滴的工作人員，車主對乘客施暴這種行為應當是個人性質的，要求滴滴承擔這個責任自然不公平。
但平臺的責任卻不能免除。個人認為，滴滴應當承擔一部分補償責任，並在今後加強平臺管理服務，切實承擔起應盡的義務和責任。
今晚，@滴滴出行發佈消息稱，懸賞100萬尋找順風車司機劉振華，也向公眾進一步表明其態度。危機公關也好，主動承擔責任也罷，將兇手緝拿歸案才是目前當務之急，不是嗎？
而關於網約車司機和乘客間的故事，以後可能還會繼續上演。究竟該建立怎樣的網約車平臺監管機制，作為乘客（尤其是獨行女乘客）該怎樣做好自我防範，不讓違法犯罪分子有機可乘，則是下一步我們需要思考並付諸實踐的事情。
來自百家號：新的閱讀的以下的話也是說出了他的思考：
網約車是否安全？是否該納入法律嚴格監管？目前網約車鋪天蓋地，到處都是，究其原因也是因為其准入門檻過低，對司機和車輛的審核不嚴格，甚至存在漏洞，平臺管理混亂，魚目混珠，整治網約車上路安全問題，首先要嚴格管控審核司機的個人素質，把它最為一項考核納入平臺，同時，不定期對司機及其業務水平作出考核和反饋，取締違法亂紀行為。然而，監管不是萬能的，監管之外，我們每個人也要提高自己的安全防範意識！時刻都要有一種危機意識，和自我保護意識！
21歲，多麼如花的年紀，就這麼香消玉殞了，實在令人痛心，女孩子一個人，尤其是深夜，乘坐網約車，尤其要提前考慮到自己所面臨的危險，能結伴通行，就不要自己一個人，就算是自己一個人，也要隨時跟家人或者同事保持聯繫，讓他們知道自己的行蹤，現在微信都能位置分享，預料自己有可能會遭遇不可抗拒的危險時，為什麼不為自己留一條後路呢？ 俗話說“防人之心不可無”，別說是陌生人，就是熟人還要考慮三分呢！女孩子切不可掉以輕心，不要自以為安全，其實危險離你就是那麼近，稍不注意，就把自己給丟了！以此提醒所有的女同胞們，不管是乘車還是遭遇搶劫，或者其他的不幸，一定要見機行事，無論用什麼辦法，保命為先，切不可糾纏，為自己贏得更多的機會逃脫。
現在
就希望早點將兇手抓獲歸案，繩之以法！
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